本实用新型涉及闸瓦冲孔设备技术领域，具体为一种闸瓦生产用自动冲孔装置。
背景技术：
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。闸瓦在加工生产的过程中，需要使用冲孔装置来对闸瓦进行冲孔，才能使闸瓦进行下一步的加工生产。
传统的冲孔装置仅仅是通过液压缸等动力机构带动钻头对闸瓦工件进行冲孔，但是由于闸瓦硬度较大，所以很难在闸瓦内凿个孔洞，冲孔效率也较低，并且对闸瓦进行固定使，如果需要对闸瓦进行翻面还需将闸瓦从固定结构上取下来翻个面再重新进行固定，使用起来比较麻烦。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种闸瓦生产用自动冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种闸瓦生产用自动冲孔装置，包括：底座，所述底座的顶部固定设置有支撑板；冲孔结构，所述冲孔结构位于支撑板的底部，所述冲孔结构包括第一液压缸、盒体、第一转动电机和钻头，所述支撑板的底部固定设置有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定设置有盒体，所述盒体内固定设置有第一转动电机，所述第一转动电机的输出端固定安装有钻头；夹紧结构，所述夹紧结构位于底座上方的两侧，所述夹紧结构包括固定板、第二液压缸、固定框和夹紧块；旋转结构，所述旋转结构位于夹紧结构的底部。
优选的，所述底座上方的两侧分别固定设置有固定板，所述固定板的内侧通过轴承转动设置有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定设置有固定框，所述固定框内的两侧分别转动安装有夹紧块。
优选的，所述夹紧块的外周开设有凹槽。
优选的，所述旋转结构包括第一齿轮、第二转动电机和第二齿轮，所述第二液压缸的外周固定套接有第一齿轮，所述固定板的内侧位于第二液压缸的底部固定设置有第二转动电机，所述第二转动电机的输出端固定套接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮之间为啮合连接。
优选的，所述底座的上方开设有储物槽。
优选的，两组所述固定板、第二液压缸、固定框和第二转动电机之间分别为对称且平行设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在底座的上方固定设置有支撑板，然后在支撑板的底部固定设置有第一液压缸，第一液压缸的输出端固定设置有盒体，再在盒体内固定设置有第一转动电机，第一转动电机的输出端固定设置有钻头，能够通过第一液压缸带动钻头进行上下移动，便于对闸瓦工件进行冲孔，还能通过第一转动电机带动钻头转动，来提高冲孔的效率；
2、本实用新型同时还在底座上方的两侧分别固定设置有固定板，固定板的内侧通过轴承转动设置有第二液压缸，第二液压缸的输出端固定设置有固定框，再在固定框内转动设置有夹紧块，能够通过第二液压缸带动固定框进行移动，可以使夹紧块对闸瓦进行固定，并且在夹紧块的外周开设有凹槽，能够防止压力过大对闸瓦造成损坏，并且可以提高固定的效果，还在第二液压缸的外周固定套接有第一齿轮，然后在第二转动电机的输出端固定套接有第二齿轮，通过第二齿轮与第一齿轮进行啮合，能够使第二转动电机带动第二液压缸进行转动，从而可以带动闸瓦进行翻转，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1中a结构图；
图3为本实用新型局部结构侧视图。
图中：1-底座；101-储物槽；2-支撑板；3-第一液压缸；301-盒体；4-第一转动电机；401-钻头；5-固定板；6-第二液压缸；601-第一齿轮；7-固定框；701-夹紧块；8-第二转动电机；801-第二齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种闸瓦生产用自动冲孔装置，包括：底座1，所述底座1的顶部固定设置有支撑板2；冲孔结构，所述冲孔结构位于支撑板2的底部，所述冲孔结构包括第一液压缸3、盒体301、第一转动电机4和钻头401，所述支撑板2的底部固定设置有第一液压缸3，所述第一液压缸3的输出端固定设置有盒体301，所述盒体301内固定设置有第一转动电机4，所述第一转动电机4的输出端固定安装有钻头401；夹紧结构，所述夹紧结构位于底座1上方的两侧，所述夹紧结构包括固定板5、第二液压缸6、固定框7和夹紧块701；旋转结构，所述旋转结构位于夹紧结构的底部。
参考图1和图3所示，所述底座1上方的两侧分别固定设置有固定板5，所述固定板5的内侧通过轴承转动设置有第二液压缸6，所述第二液压缸6的输出端固定设置有固定框7，所述固定框7内的两侧分别转动安装有夹紧块701，能够通过第二液压缸6带动固定框7进行移动，可以使夹紧块701对闸瓦进行固定。
参考图1和图3所示，所述夹紧块701的外周开设有凹槽，能够防止压力过大对闸瓦造成损坏，并且可以提高固定的效果。
参考图1和图2所示，所述旋转结构包括第一齿轮601、第二转动电机8和第二齿轮801，所述第二液压缸6的外周固定套接有第一齿轮601，所述固定板5的内侧位于第二液压缸6的底部固定设置有第二转动电机8，所述第二转动电机8的输出端固定套接有第二齿轮801，所述第一齿轮601和第二齿轮801之间为啮合连接，能够使第二转动电机8带动第二液压缸6进行转动，从而可以带动闸瓦进行翻转，方便使用。
参考图1所示，所述底座1的上方开设有储物槽101，冲孔过程中产生的碎屑可以落在储物槽101内。
参考图1所示，两组所述固定板5、第二液压缸6、固定框7和第二转动电机8之间分别为对称且平行设置，可以使两组第二液压缸6和第二转动电机8同步进行工作，从而能够对闸瓦的两端进行固定。
工作原理：该实用新型通过在底座1的上方固定设置有支撑板2，然后在支撑板2的底部固定设置有第一液压缸3，第一液压缸3的输出端固定设置有盒体301，再在盒体301内固定设置有第一转动电机4，第一转动电机4的输出端固定设置有钻头401，能够通过第一液压缸3带动钻头401进行上下移动，便于对闸瓦工件进行冲孔，还能通过第一转动电机4带动钻头401转动，来提高冲孔的效率；同时还在底座1上方的两侧分别固定设置有固定板5，固定板5的内侧通过轴承转动设置有第二液压缸6，第二液压缸6的输出端固定设置有固定框7，再在固定框7内转动设置有夹紧块701，能够通过第二液压缸6带动固定框7进行移动，可以使夹紧块701对闸瓦进行固定，并且在夹紧块701的外周开设有凹槽，能够防止压力过大对闸瓦造成损坏，并且可以提高固定的效果，还在第二液压缸6的外周固定套接有第一齿轮601，然后在第二转动电机8的输出端固定套接有第二齿轮801，通过第二齿轮801与第一齿轮601进行啮合，能够使第二转动电机8带动第二液压缸6进行转动，从而可以带动闸瓦进行翻转，方便使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种闸瓦生产用自动冲孔装置，其特征在于，包括：
底座(1)，所述底座(1)的顶部固定设置有支撑板(2)；
冲孔结构，所述冲孔结构位于支撑板(2)的底部，所述冲孔结构包括第一液压缸(3)、盒体(301)、第一转动电机(4)和钻头(401)，所述支撑板(2)的底部固定设置有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的输出端固定设置有盒体(301)，所述盒体(301)内固定设置有第一转动电机(4)，所述第一转动电机(4)的输出端固定安装有钻头(401)；
夹紧结构，所述夹紧结构位于底座(1)上方的两侧，所述夹紧结构包括固定板(5)、第二液压缸(6)、固定框(7)和夹紧块(701)；
旋转结构，所述旋转结构位于夹紧结构的底部。
2.根据权利要求1所述的一种闸瓦生产用自动冲孔装置，其特征在于：所述底座(1)上方的两侧分别固定设置有固定板(5)，所述固定板(5)的内侧通过轴承转动设置有第二液压缸(6)，所述第二液压缸(6)的输出端固定设置有固定框(7)，所述固定框(7)内的两侧分别转动安装有夹紧块(701)。
3.根据权利要求1所述的一种闸瓦生产用自动冲孔装置，其特征在于：所述夹紧块(701)的外周开设有凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种闸瓦生产用自动冲孔装置，其特征在于：所述旋转结构包括第一齿轮(601)、第二转动电机(8)和第二齿轮(801)，所述第二液压缸(6)的外周固定套接有第一齿轮(601)，所述固定板(5)的内侧位于第二液压缸(6)的底部固定设置有第二转动电机(8)，所述第二转动电机(8)的输出端固定套接有第二齿轮(801)，所述第一齿轮(601)和第二齿轮(801)之间为啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种闸瓦生产用自动冲孔装置，其特征在于：所述底座(1)的上方开设有储物槽(101)。
6.根据权利要求4所述的一种闸瓦生产用自动冲孔装置，其特征在于：两组所述固定板(5)、第二液压缸(6)、固定框(7)和第二转动电机(8)之间分别为对称且平行设置。
技术总结