1.本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法。
背景技术：2.现有的个性化设置自动识别的方案是通过钥匙来识别驾驶人员，这样驾驶员如果更换了钥匙，所有个性化设置信息会调用错误，且不可更改。
3.目前个性化设置的信息只包括座椅位置，外后视镜位置，音响娱乐的设置等舒适信息，不包括发动机控制单元记录的驾驶习惯信息。
4.现有技术通过钥匙id绑定或者图像识别等技术，来确认驾驶员信息，基于钥匙的方案在出现多个有效钥匙或驾驶员更换钥匙后，无法正确调出自己设置过的信息，而对于图像识别的，要求驾驶员的面部信息需要提前录入，且存在误识别的可能，且识别后无法更改。
5.现有个性化技术都没有关联驾驶习惯数据。
6.专利文献1(cn111422153a)公开了一种基于数字钥匙的识别驾驶员及调取其个性化设置的方法，所述方法包括接收数字钥匙获取请求、用户标识和车辆标识。判断所述数字钥匙获取请求是否为所述用户标识的初次请求。若否，则获得与用户标识匹配的历史设置数据，但不包括驾驶习惯等数据。本发明不基于钥匙识别，驾驶员可以自主选择，且关联了驾驶习惯数据，不同的用户存储的驾驶习惯数据也不同。
7.专利文献2(cn112298074a)公开了一种便捷的汽车个性化功能设置系统及设置方法。包括车身控制器、座椅控制模块、车门控制模块、氛围灯控制模块、音响控制模块、智能钥匙和蓝牙钥匙；车身控制器识别出智能钥匙或者蓝牙钥匙对应的账户id发出集中控制信号给座椅控制模块、车门控制模块、氛围灯控制模块和音响控制模块；座椅控制模块、车门控制模块、氛围灯控制模块和音响控制模块接收来自车身控制器的用户id信息及控制指令，并执行各模块相应的功能。本发明不基于钥匙，不会存在误识别驾驶员的情况，且本发明不仅关联了舒适，娱乐的个性化设置，同时关联了驾驶习惯的设置。且本发明可以通过用户选择，改变多个已经设置完成的个性化信息。
技术实现要素：8.本发明的目的在于提供一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法,本发明主要为了解决当多个驾驶者使用车辆时，每个人的驾驶习惯不同，且车辆的个性化设置也不能根据驾驶员更换的问题。
9.为达此目的，本发明采用以下技术方案：
10.一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，包括以下步骤：
11.用户信息设置：车辆默认有一个账户，用户可以更改账户名称来方便识别账户的使用者；
12.用户信息调用：驾驶员上车后，当检测到车辆首次上电，驾驶员位置有人，且驾驶员安全带系上，且档位为p档，车速为0时，音响主机弹出对话界面，提示当前使用的用户信息；
13.用户信息的存储：在驾驶员选择确认或倒计时结束后，车身控制器记录本次驾驶员使用的账户，同时通知音响主机、仪表、座椅控制器、车门控制器、发动机控制器执行单元将新的用户设置内容存储到对应的账户位置。
14.进一步地，用户信息设置过程中，驾驶员能够通过音响主机的设置界面进行新增或删除账户的操作，但是至少要保证有一个账户存在，最后一个账户禁止删除。
15.进一步地，用户信息调用过程中，提示当前使用的用户信息后，默认使用上一次驾驶员的设置信息，如果驾驶员不更换用户，在驾驶员点击确认或倒计时结束后，关闭对话框。
16.进一步地，用户信息调用过程中，提示当前使用的用户信息后，默认使用上一次驾驶员的设置信息，如驾驶员需要再次更换用户，通过音响主机界面再次选择对应界面，并更正。
17.进一步地，所述新的用户设置内容，包括：座椅、后视镜、氛围灯、音响及仪表主题、驾驶模式、ems记录的用户驾驶习惯。
18.进一步地，所述ems如果存储了驾驶习惯，则在建立新账户时，音响主机界面会提示用户是否继承当前已有的驾驶习惯。
19.进一步地，所述音响主机，、仪表、座椅控制器、车门控制器在每次车辆熄火后，检测各自的设置内容是否出现变化，如出现变化，则通过音响主机屏幕提示用户当前用户设置已更改，询问用户是否确认接受此更改，默认为接受更改。
20.本发明的有益效果：
21.本发明不基于钥匙，不会存在误识别驾驶员的情况，且本发明不仅关联了舒适，娱乐的个性化设置，同时关联了驾驶习惯的设置。
22.本发明可以通过用户选择，改变多个已经设置完成的个性化信息。
附图说明
23.图1是本发明所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法系统框图。
具体实施方式
24.为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.本发明方法是通过现有的车辆控制器之间的配合实现的：通过音响主机界面，进行用户信息设置，通过车身控制器(bcm)记录当前的使用账户，用做下一次驾驶循环的默认账户提示，通过音响主机(hu)，仪表(ic)，座椅控制器(dscu)，车门控制器(dcu)，发动机控制器(ems)等执行单元执行相关的记忆及调出，音响主机(hu)，仪表(ic)，座椅控制器(dscu)，车门控制器(dcu)，发动机控制器(ems)等执行单元预留多个存储位置，通过bcm发
送到在总线上的用户序号及动作指令，音响主机(hu)，仪表(ic)，座椅控制器(dscu)，车门控制器(dcu)，发动机控制器(ems)等执行单元器调出对应的设置或将当前的设置更新到对应的存储位置。
26.用户信息设置：车辆默认有一个账户，用户可以更改账户名称来方便识别账户的使用者。驾驶员可以通过音响主机的设置界面进行新增或删除账户的操作，但是至少要保证有一个账户存在，最后一个账户禁止删除。
27.如果ems已存储了驾驶习惯，在建立新账户时，音响主机界面会提示用户是否继承当前已有的驾驶习惯。
28.用户信息调用：驾驶员上车后，当检测到车辆首次上电，驾驶员位置有人，且驾驶员安全带系上，且档位为p档，车速为0时，音响主机弹出对话界面，提示当前使用的用户信息，默认使用上一次驾驶员的设置信息，如果驾驶员不更换用户，在驾驶员点击确认或倒计时结束后，关闭对话框。如驾驶员需要再次更换用户，可通过音响主机界面再次选择对应界面，并更正。
29.同时车身控制器(bcm)通过can总线将新的用户信息通知到各个执行器按照新的用户设置内容进行更改，包括但不限于如下内容：座椅，后视镜，氛围灯，音响及仪表主题，驾驶模式，ems(发动机控制单元)记录的用户驾驶习惯等。
30.如果车辆中途更换驾驶员，新的驾驶员也可以用同样的方式调出属于自己的设置内容。
31.用户信息的存储：每次车辆熄火后，所有执行器(除ems外)都检测一下各自的设置内容是否出现变化，如出现变化，则通过音响主机屏幕提示用户当前用户设置已更改，是否确认更改，默认为确认更改，在驾驶员选择确认或倒计时结束后，车身控制器(bcm)记录本次驾驶员使用的账户，同时通知各个执行器将新的设置内容存储到对应的账户位置。
32.实施例1：
33.驾驶员上车后，修改了用户信息的名称为“user1”，调节座椅，后视镜等，当驾驶结束熄火后，音响主机弹出提示，用户信息user1已被更改，是否确认，驾驶员点击确认后，车身控制器(bcm)记录当前选择的用户账户用于下次车辆上电时作为默认账户使用，同时各执行器将当前的设置更新到与之对应的存储器中。
34.实施例2：
35.驾驶员上车后，任何重新设置的操作也没有，当驾驶结束熄火后，音响主机不弹出任何提示。
36.实施例3：
37.驾驶员a驾驶结束后，更换为驾驶员b，驾驶员b上车后通过音响主机界面，调出“用户信息设置及选择界面”，选择到自己的用户账户，车辆切换到驾驶员b的设置内容。驾驶员b驾驶结束后，车辆将驾驶员b记录为下次启动时的默认驾驶员。
38.实施例4：
39.驾驶员上车后，通过“用户信息设置及选择界面”建立新的账户“user2”，如果ems已记录了一个驾驶习惯，音响主机提示驾驶员是否要关联当前的驾驶习惯，用户选择关联当前驾驶习惯，ems将当前用户的驾驶习惯数据同步存储到user2的位置中。方便后续使用。
40.本发明的用户信息调用关联了驾驶模式及ems记录的驾驶习惯；用户信息的存储
及调用脱离了钥匙id识别，或指纹，面部识别等生物识别技术。
41.显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
技术特征：1.一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于，包括以下步骤：用户信息设置：车辆默认有一个账户，用户可以更改账户名称来方便识别账户的使用者；用户信息调用：驾驶员上车后，当检测到车辆首次上电，驾驶员位置有人，且驾驶员安全带系上，且档位为p档，车速为0时，音响主机弹出对话界面，提示当前使用的用户信息；用户信息的存储：在驾驶员选择确认或倒计时结束后，车身控制器记录本次驾驶员使用的账户，同时通知音响主机、仪表、座椅控制器、车门控制器、发动机控制器执行单元将新的用户设置内容存储到对应的账户位置。2.根据权利要求1所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于：用户信息设置过程中，驾驶员能够通过音响主机的设置界面进行新增或删除账户的操作，但是至少要保证有一个账户存在，最后一个账户禁止删除。3.根据权利要求1所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于：用户信息调用过程中，提示当前使用的用户信息后，默认使用上一次驾驶员的设置信息，如果驾驶员不更换用户，在驾驶员点击确认或倒计时结束后，关闭对话框。4.根据权利要求1所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于：用户信息调用过程中，提示当前使用的用户信息后，默认使用上一次驾驶员的设置信息，如驾驶员需要再次更换用户，通过音响主机界面再次选择对应界面，并更正。5.根据权利要求1所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于：所述新的用户设置内容，包括：座椅、后视镜、氛围灯、音响及仪表主题、驾驶模式、ems记录的用户驾驶习惯。6.根据权利要求5所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于：所述ems如果存储了驾驶习惯，则在建立新账户时，音响主机界面会提示用户是否继承当前已有的驾驶习惯。7.根据权利要求1所述的一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法，其特征在于：所述音响主机、仪表、座椅控制器、车门控制器在每次车辆熄火后，检测各自的设置内容是否出现变化，如出现变化，则通过音响主机屏幕提示用户当前用户设置已更改，询问用户是否确认接受此更改，默认为接受更改。
技术总结本发明涉及一种车辆用户信息与个性化设置关联的方法；包括用户信息设置：车辆默认有一个账户；用户信息调用：驾驶员上车后，当检测到车辆首次上电，驾驶员位置有人，且驾驶员安全带系上，且档位为P档，车速为0时，音响主机弹出对话界面，提示当前使用的用户信息；用户信息的存储：在驾驶员选择确认或倒计时结束后，车身控制器记录本次驾驶员使用的账户，同时通知音响主机、仪表、座椅控制器、车门控制器、发动机控制器执行单元将新的用户设置内容存储到对应的账户位置。本发明不基于钥匙，不会存在误识别驾驶员的情况，不仅关联了舒适，娱乐的个性化设置，同时关联了驾驶习惯的设置；通过用户选择，改变多个已经设置完成的个性化信息。息。息。
技术研发人员：赵文渤 王子军 盖沙沙 马文峰 魏佳勇 谷原野 丛衍钞 于晓倩 梁海洋 王晓光 李鑫龙
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2021/6/25
