拉断阀的制作方法

1.本实用新型涉及阀门技术领域，特别是涉及一种拉断阀。


背景技术：

2.拉断阀(紧急脱离装置)能防止胶管意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。
3.现有的拉断阀中间的连接结构为一体结构，在使用时从中间最细的地方受力折断，两边形成两个单向阀，阻止了气体的泄漏。但是这种结构的拉断阀被折断后，一次就报废，无法再次使用，需要重新更换新的拉断阀，增加使用成本。此外，现有的拉断阀其内部的密封件只能从其后端组装，通过密封件与拉断阀阀体内部之间的冲击变形以实现拉断阀的密封状态，由于多次冲击，这样对阀体易造成损害，使用寿命低，仍需重新更换新的拉断阀，增加使用成本。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、在更换时仅需更换连接件，无需重新更换拉断阀，降低使用成本、密封性能好的拉断阀。
5.本实用新型提供一种拉断阀，包括相距设置的第一阀体、第二阀体，所述第一阀体和第二阀体所相对端面处分别设有连接套且两所述连接套的端面对接，所述第一阀体和第二阀体通过连接件固定，所述连接件上设有拉断槽，连接件通过在其拉断槽处产生断裂以使第一阀体与第二阀体以及所对应的连接套实现分离。
6.优选的是，所述第一阀体和第二阀体分别与其所对应的连接套的之间通过紧固件固定或螺纹连接。
7.在上述任一方案优选的是，所述第一阀体和第二阀体内分别设有定位座、平衡块，两所述平衡块的其中一端端面对接，所述平衡块的另一端分别相对定位座滑动，所述平衡块的外部套设有弹性件，所述弹性件的两端分别与所述定位座和平衡块相抵接。
8.在上述任一方案优选的是，所述连接套的内周设有第一密封圈，所述平衡块通过与所述第一密封圈的端面抵接或分离，以实现所述第一阀体和第二阀体之间腔体的通断。
9.在上述任一方案优选的是，所述第一阀体和第二阀体内所对应的两连接套的对接面、平衡块的对接面以及连接件上拉断槽的中心处在同一水平线上。
10.在上述任一方案优选的是，所述第一阀体和第二阀体上分别与其对应的连接套之间设有第一环形槽，所述第一环形槽内设有与其适配的第二密封圈。
11.在上述任一方案优选的是，所述第一环形槽的截面设为楔形结构。
12.在上述任一方案优选的是，两所述连接套所对接端面之间设有第三密封圈，每个所述连接套的对接端面处，分别设有容纳所述第三密封圈的第二环形槽。
13.在上述任一方案优选的是，所述拉断槽的截面设为v型结构。
14.与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
15.1、第一阀体和第二阀体相距设置，第一阀体和第二阀体所相对端面处分别设有连接套且两连接套的端面对接，第一阀体和第二阀体通过连接件固定，连接件上设有拉断槽，连接件通过在其拉断槽处产生断裂以使第一阀体与第二阀体以及所对应的连接套实现分离，在更换时仅需更换连接件即可，无需重新更换拉断阀，降低使用成本。
16.2、拉断阀在组装时，平衡块、弹性件以及连接套经所对应阀体的前端安装，与从后端组装相比，安装结构简单，便于与连接管路定位组装，以及拆装更换零部件，安装效率高。此外，当第一阀体和第二阀体分离时，平衡块在冲击力的作用下撞击连接套以实现拉断阀的密封，由于连接套与阀体之间为可拆卸固定连接，长时间使用后只需更换连接套即可，无需重新更换新的拉断阀，降低使用成本。
17.3、第一阀体和第二阀体上分别与其对应的连接套之间设有第一环形槽，第一环形槽内设有与其适配的第二密封圈，第一环形槽的截面设为楔形结构，增大第二密封圈表面分别与阀体和连接套之间的接触面积，从而能够保证连接套与阀体之间完全密封，避免阀体腔内的流体渗漏。
18.下面结合附图对本实用新型的拉断阀作进一步说明。
附图说明
19.图1为本实用新型拉断阀的结构示意图；
20.图2为本实用新型拉断阀的侧视图；
21.图3为图2中a
‑
a方向剖视图；
22.其中：1、第一阀体；2、第二阀体；3、定位座；4、平衡块；41、限位端面；5、第一密封圈；6、连接套；7、紧固件；8、第一环形槽；9、第二环形槽；10、连接件；101、拉断槽。
具体实施方式
23.如图1、图2、图3所示，本实用新型提供一种拉断阀，包括相距设置的第一阀体1、第二阀体2，第一阀体1和第二阀体2所相对端面处分别设有连接套6且两连接套6的端面对接，第一阀体1和第二阀体2通过连接件10固定，连接件10上设有拉断槽101，连接件10 通过在其拉断槽101处产生断裂以使第一阀体1与第二阀体2以及所对应的连接套6实现分离，在更换时仅需更换连接件10即可，无需重新更换拉断阀，降低使用成本。其中，连接件 10设为螺栓，在螺栓的外周开设有拉断槽101。
24.本实施例中的拉断阀，主要针对dn32小管径管路的lng加气站加液设计，但不仅限于 dn32管路使用。
25.进一步的，第一阀体1和第二阀体2上分别设有与连接套6配合的卡槽，第一阀体1和第二阀体2分别与其所对应的连接套6的之间通过紧固件7固定或者螺纹锁紧固定连接，以保证阀体与连接套6之间的密封性。其中，紧固件7设为螺栓，连接套6设为o型结构。进一步的，第一阀体1和第二阀体2上分别与其对应的连接套6之间设有第一环形槽8，第一环形槽8内设于与其适配的第二密封圈，以进一步保证连接套6与阀体之间的密封性。
26.再进一步的，第一环形槽8的截面设为楔形结构，增大第二密封圈表面分别与阀体和连接套6之间的接触面积，从而能够保证连接套6与阀体之间完全密封，避免阀体腔内的
流体渗漏。
27.此外，为进一步保证连接套6与其对应的阀体之间的密封性，连接套6的外周与其对应的阀体内周以及端面之间均设有密封圈。其中，此处的密封圈以及第二密封圈的规格依据实际结构而选定。
28.结合上述阀体与连接套6之间的安装结构，密封效果好，连接强度高。
29.进一步的，两连接套6所对接端面之间设有第三密封圈，每个连接套6的对接端面处，分别设有容纳第三密封圈的第二环形槽9，以保证连接套6对接处的密封性。
30.再进一步的，第二环形槽9为双环形结构，第三密封圈置于双环形结构中，以进一步保证两连接套6对接处的密封性，避免阀体腔内的流体渗漏。其中，第三密封圈可为分体式结构，分别置于第二环形槽9的每个环形内，第三密封圈还可为一体式结构，并与第二环形槽 9的结构所适配。优选的，第三密封圈为一体式结构为最佳密封效果。第一阀体1和第二阀体2内分别设有定位座3、平衡块4，两平衡块4的其中一端端面对接，平衡块4的另一端分别相对定位座3滑动。其中，定位座3设为十字形结构，定位座3的四周与所对应的阀体内壁固定，定位座3的中心设有通孔，平衡块4的一端贯穿通孔并沿通孔轴线方向滑移。平衡块4的一端设有限位端面41，以对平衡块4的滑移进行限位。
31.进一步的，平衡块4的外部套设有弹性件，弹性件的两端分别与定位座3和平衡块4相抵接。其中，弹性件可设为弹簧。连接套6的内周设有第一密封圈5，平衡块4通过与第一密封圈5的端面抵接或分离，以实现第一阀体1和第二阀体2之间腔体的通断。
32.进一步的，拉断槽101的截面设为v型结构，且第一阀体1和第二阀体2内所对应的两连接套6的对接面、平衡块4的对接面以及连接件10上拉断槽101的中心处在同一水平线上，以便于拉断阀在较小的外力作用下能够直接拽断，进而防止将外力作用于连接胶管上，使胶管断裂，导致流体泄漏事故的发生。
33.本实施例中，第一密封圈5、第二密封圈和第三密封圈均采用高密度聚乙烯密封圈。
34.具体的，拉断阀在正常使用时，两阀体内部所对应的平衡块4在弹性件的作用下相互抵接，两平衡块4处于相对平衡状态，两阀体内部腔体连通，以保证流体的正常输送。发生危险时，当第一阀体1和第二阀体2所受的外力达到一定值时，第一阀体1和第二阀体2之间的连接件10在其拉断槽101处断裂，此时第一阀体1和第二阀体2以及其内对应的各结构部件分离，同时，各阀体内部的平衡块4在弹性件以及腔体内流体压力的作用力下，推动平衡块4，使其与第一密封圈5相抵接，以防止第一阀体1和第二阀体2的腔体内部的流体的泄漏。
35.拉断阀在组装时，平衡块4、弹性件以及连接套6经所对应阀体的前端安装，与从后端组装相比，安装结构简单，便于与连接管路定位组装，以及拆装更换零部件，安装效率高。
36.此外，当第一阀体1和第二阀体2分离时，平衡块4在冲击力的作用下撞击连接套6以实现拉断阀的密封，由于连接套6与阀体之间为可拆卸固定连接，长时间使用后只需更换连接套6即可，无需重新更换新的拉断阀，降低使用成本。
37.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。