一种货箱底板通用焊接工装的制作方法

专利2022-05-09  40


一种货箱底板通用焊接工装,属于货厢焊接工装技术领域。



背景技术:

现货箱底板铺焊时,焊缝都在上表面,由于设备原因,底板滚压后翘曲且有波浪,底板与侧围子、后围子之间间隙大,底板铺焊时容易产生咬边、飞溅等焊接缺陷。现用货箱底盘补焊胎采用弹簧顶紧底板的方式,弹簧的预紧力有限,不足以压紧底板与货箱横梁,导致底板与侧围子、后围子的间隙过大,产生焊接咬边等质量缺陷,影响货厢底板的焊接质量。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够同时从输送装置的上侧和下侧进行增压,对货厢底板的预紧力足够,使货厢底板焊接质量好的货箱底板通用焊接工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该货箱底板通用焊接工装,其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。

优选的,所述的上增压装置包括上增压气缸以及压紧架,上增压气缸竖向设置,压紧架安装在上增压气缸的活塞杆上。上增压气缸通过压紧架对货厢底板进行增压,能够将货厢底板压平。

优选的,所述的上增压装置还包括安装架以及导柱,上增压气缸安装在安装架上,导柱的下端与压紧架相连,并随其同步升降,导柱与安装架滑动连接。安装架通过导柱对压紧架进行导向,保证压紧架直线升降,进而保证了对货厢底板的压紧力均衡。

优选的,所述的下增压装置包括顶梁以及下增压气缸,下增压气缸竖向设置,顶梁与下增压气缸的活塞杆相连。下增压气缸通过顶梁对货厢底板进行增压,对货厢底板的增压均衡。

优选的,所述的顶梁的顶部设置有定位槽。定位槽能够在对货厢底板增压时起到定位作用,也方便对瓦楞板的压平。

优选的,所述的输送装置包括输送架以及输送辊,输送辊沿输送架并排且间隔设置有若干,输送辊转动安装在输送架上,每相邻的两输送辊之间均设置有下增压装置。输送辊转动安装在输送架上,方便底板在输送架上的移动,使底板送入和送出方便,降低了工人的劳动强度。

优选的,所述的定位装置包括定位支架,定位支架的上侧设置有竖向的定位销。定位销能够对货厢底板进行粗定位,方便了货厢底板的放置和焊接。

优选的,所述的定位支架上设置有若干定位孔,定位销的下端可拆卸的插入定位孔内。定位销下端可拆卸的插入定位孔内,根据货厢底板的尺寸调节定位销的位置,调节方便。

优选的,还包括输入装置以及输出装置,输入装置设置在输送装置的输入端,输出装置设置在输送装置的输出端。输入装置方便将货厢底板送入到上增压装置和下增压装置之间,输出装置方便将焊接好的货厢底板送出。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

本货箱底板通用焊接工装的上增压装置和下增压装置分别从货厢底板的上下两侧对货厢底板增压,保证对货厢底板的预紧力足够大,避免底板与侧围子、后围子之间间隙过大,保证焊接质量稳定,定位装置能够对底板进行限位,本焊接工装能够实现混线生产,不同产品能够快速切换,设备成本投入低。

附图说明

图1为货箱底板通用焊接工装的立体示意图。

图2为图1中a处的局部放大图。

图3为图1中b处的局部放大图。

图中:1、输入架2、输入辊3、输出架4、输出辊5、固定架6、输送架7、下增压气缸8、安装架9、压紧架10、上增压气缸11、导柱12、顶梁1201、定位槽1202、让位口13、定位支架1301、定位孔14、输送辊15、定位销。

具体实施方式

图1~3是本实用新型的最佳实施例,下面结合附图1~3对本实用新型做进一步说明。

一种货箱底板通用焊接工装,包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。本货箱底板通用焊接工装的上增压装置和下增压装置分别从货厢底板的上下两侧对货厢底板增压,保证对货厢底板的预紧力足够大,避免底板与侧围子、后围子之间间隙过大,保证焊接质量稳定,定位装置能够对底板进行限位,本焊接工装能够实现混线生产,不同产品能够快速切换,设备成本投入低。

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明,然而熟悉本领域的人们应当了解,在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释,本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例,而对于一些等同替换方案或常见手段,本文不再做详细叙述,但仍属于本申请的保护范围。

具体的:如图1~3所示:本货箱底板通用焊接工装还包括输入装置、输出装置以及固定架5,固定架5为龙门架,固定架5通过地脚螺栓固定在预制基础上。输送装置设置在固定架5内,输入装置设置在固定架5的右侧,输入装置的输出端与输送装置的输入端对接,输出装置设置在固定架5的左侧,输出装置的输入端与输送装置的输出端对接。

输入装置包括输入架1以及输入辊2,输入辊2转动安装在输入架1的顶部,输入辊2垂直于底板的输送方向设置,输入辊2沿输入架1的长度方向间隔设置有若干根。将货厢底板放置在输入辊2上侧,方便将货厢底板输送至输送装置上。

输出装置包括输出架3以及输出辊4,输出辊4转动安装在输出架3的顶部,输出辊4垂直于底板的输送方向设置,输出辊4沿输出架3的长度方向间隔设置有若干根。当货厢底板在输送装置上焊接完成后,方便将焊接好的货厢底板输送至输出装置上,方便了货厢底板的输出。

上增压装置安装在固定架5的下侧,使上增压装置设置在输送装置的正上方,上增压装置沿底板的输送方向并排设置有若干个,在本实施例中,上增压装置沿底板的输送方向并排设置有两个,从而对货厢底板压紧可靠,且能够实现对货厢底板的全方位的压紧。下增压装置安装在输送装置下部。

输送装置包括设置在固定架5内的输送架6以及输送辊14,输送辊14转动安装在输送架6的顶部,输送辊14垂直于底板的输送方向设置,输送辊14沿底板的输送方向间隔设置有若干个。输送辊14的两端均通过轴承座安装在输送架6的上侧。下增压装置安装在输送架6上,每相邻的两个输送辊14之间均设置有一个下增压装置,以将整个底板压平。

每个下增压装置均包括下增压气缸7以及顶梁12,顶梁12设置在相邻的两输送辊14之间,顶梁12的两端均连接有下增压气缸7,下增压气缸7竖向安装在输送架6上,下增压气缸7的活塞杆穿过输送架6后顶梁12对应的一端相连,并推动其升降,下增压气缸7通过顶梁12对底板压平,压平效果好。顶梁12的底部设置有让位口1202,让位口1202允许顶梁12下降,并使顶梁12的底部低于输送辊14的顶部设置,以避免顶梁12对输送辊14上的底板的输送造成妨碍。顶梁12上设置有定位槽1201,定位槽1201能够对底板进行定位,还能够在对瓦楞板压平时起到让位的效果。

上增压装置包括安装架8、导柱11、上增压气缸10以及压紧架9,压紧架9为水平设置的长方体框架,每个压紧架9的上侧均设置有两个安装架8,安装架8为竖向设置的长方体框架,两个安装架8对称设置在压紧架9的两端。安装架8的上端与固定架5固定连接,下端与压紧架9间隔设置。每个安装架8上均安装有上增压气缸10,上增压气缸10竖向安装在安装架8的中部,上增压气缸10的活塞杆与压紧架9对应的一端相连,并推动其升降,以实现对底板的压平。每个安装架8上均安装有两根导柱11,两根导柱11对称设置在上增压气缸10的两侧,安装架8上设置有与导柱11相配合的导向孔,导柱11设置在压紧架9的上侧,导柱11的下端与压紧架9对应的一端相连,导柱11与对应的导向孔滑动连接,从而实现了对压紧架9的导向,保证压紧架9保持水平。

定位装置包括设置在输送架6一侧的定位支架13,定位支架13沿底板的输送方向间隔设置有两个,定位支架13上设置有竖向的定位销15。

定位支架13上设置有定位孔1301,定位孔1301沿垂直于底板的输送方向间隔设置有若干个,定位销15的下端可拆卸的伸入定位孔1301内,从而能够根据需要调节定位销15的位置,调节方便。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征:

1.一种货箱底板通用焊接工装,其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。

2.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的上增压装置包括上增压气缸(10)以及压紧架(9),上增压气缸(10)竖向设置,压紧架(9)安装在上增压气缸(10)的活塞杆上。

3.根据权利要求2所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的上增压装置还包括安装架(8)以及导柱(11),上增压气缸(10)安装在安装架(8)上,导柱(11)的下端与压紧架(9)相连,并随其同步升降,导柱(11)与安装架(8)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的下增压装置包括顶梁(12)以及下增压气缸(7),下增压气缸(7)竖向设置,顶梁(12)与下增压气缸(7)的活塞杆相连。

5.根据权利要求4所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的顶梁(12)的顶部设置有定位槽(1201)。

6.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的输送装置包括输送架(6)以及输送辊(14),输送辊(14)沿输送架(6)并排且间隔设置有若干,输送辊(14)转动安装在输送架(6)上,每相邻的两输送辊(14)之间均设置有下增压装置。

7.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的定位装置包括定位支架(13),定位支架(13)的上侧设置有竖向的定位销(15)。

8.根据权利要求7所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的定位支架(13)上设置有若干定位孔(1301),定位销(15)的下端可拆卸的插入定位孔(1301)内。

9.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:还包括输入装置以及输出装置,输入装置设置在输送装置的输入端,输出装置设置在输送装置的输出端。

技术总结
一种货箱底板通用焊接工装,属于货厢焊接工装技术领域。其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。本货箱底板通用焊接工装的上增压装置和下增压装置分别从货厢底板的上下两侧对货厢底板增压,保证对货厢底板的预紧力足够大,避免底板与侧围子、后围子之间间隙过大,保证焊接质量稳定,定位装置能够对底板进行限位,本焊接工装能够实现混线生产,不同产品能够快速切换,设备成本投入低。

技术研发人员:吕传涛;朱崇启;王静;赵学兵
受保护的技术使用者:山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
技术研发日:2020.12.11
技术公布日:2021.08.03

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