本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种全自动焊接定位装置。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，使用作用也各不相同，在汽车组装使用时起着不同的功能作用。在汽车的生产过程中，常常需要焊接一些相对定位要求很高、数量很多的工件，因此需要使用焊接定位装置对工件进行加工处理。
目前往往靠人为测量进行定位夹装焊接，操作繁琐且需要耗费大量的时间，不便于对工件进行精确定位，导致工件容易出现偏移，从而降低了工件的焊接质量，为此我们提出一种可以降低工作人员的劳动强度，且能够进行精确定位，防止焊接点出现偏移，进而能够提升焊接质量以及焊接效率的焊接定位装置来解决此问题。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种全自动焊接定位装置。
本实用新型采用的技术方案为：
一种全自动焊接定位装置，包括箱体，还包括：
转盘，其位于箱体的顶部，其底部的中心处栓接有转动轴，所述转动轴贯穿至箱体的内腔，且转动轴与箱体之间转动连接，所述转盘的顶部栓接有定位座，且定位座呈环形分布，所述箱体底部的四角均栓接有底座；
电机，其栓接于箱体内腔的底部，其输出轴栓接有主动齿轮，所述转动轴的底端栓接有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮之间相互啮合；
固定板，其位于箱体顶部的左侧，且其与箱体之间栓接，其右侧的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有气缸，所述支撑板的下方设置有安装板，所述气缸的活塞杆贯穿至支撑板的底部并与安装板之间栓接，所述安装板的底部栓接有焊接头。
优选的，所述安装板的表面贯穿设置有导向柱，所述导向柱的顶部栓接有限位板，所述导向柱的底端栓接有缓冲板，所述导向柱的表面套设有阻尼弹簧，且阻尼弹簧位于缓冲板和安装板之间。
优选的，所述固定板的右侧栓接有导轨，且导轨呈对称分布，所述安装板的左侧栓接有滑动块，所述滑动块套设在导轨的表面，且滑动块与导轨之间滑动连接。
优选的，所述导轨的顶部和底部均栓接有限位块，且滑动块位于限位块之间，所述导轨采用工字型结构。
优选的，所述安装板的底部栓接有红外传感器，且红外传感器位于焊接头的左侧，所述转盘的表面嵌设有红外反射片，且红外反射片与红外传感器配合使用。
优选的，所述箱体的顶部栓接有导向轮，所述导向轮位于转盘的底部，且导向轮与转盘之间滚动连接。
优选的，所述安装板的表面开设有通孔，所述导向柱位于通孔的内部并与通孔的内壁滑动连接，所述缓冲板的底部粘接有保护垫。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过转动轴、转盘、定位座、电机、气缸、安装板和焊接头的设置，具有可以降低工作人员的劳动强度，且能够进行精确定位，防止焊接点出现偏移，进而能够提升焊接质量以及焊接效率的优点，解决了目前往往靠人为测量进行定位夹装焊接，操作繁琐且需要耗费大量的时间，不便于对工件进行精确定位，导致工件容易出现偏移的问题。
附图说明：
图1为本实用新型结构剖视示意图；
图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；
图3为本实用新型安装板结构俯视示意图；
图4为本实用新型转盘结构立体示意图。
图中：1、箱体；2、底座；3、转动轴；4、转盘；5、定位座；6、电机；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、固定板；10、支撑板；11、气缸；12、安装板；13、焊接头；14、导向柱；15、限位板；16、缓冲板；17、阻尼弹簧；18、导轨；19、滑动块；20、限位块；21、红外传感器；22、红外反射片；23、导向轮；24、通孔；25、保护垫。
具体实施方式：
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
如图1-4所示，一种全自动焊接定位装置，包括箱体1，还包括：
转盘4，其位于箱体1的顶部，其底部的中心处栓接有转动轴3，转动轴3贯穿至箱体1的内腔，且转动轴3与箱体1之间转动连接，转盘4的顶部栓接有定位座5，且定位座5呈环形分布，箱体1底部的四角均栓接有底座2；
电机6，其栓接于箱体1内腔的底部，其输出轴栓接有主动齿轮7，转动轴3的底端栓接有从动齿轮8，主动齿轮7和从动齿轮8之间相互啮合；
固定板9，其位于箱体1顶部的左侧，且其与箱体1之间栓接，其右侧的顶部栓接有支撑板10，支撑板10的顶部栓接有气缸11，支撑板10的下方设置有安装板12，气缸11的活塞杆贯穿至支撑板10的底部并与安装板12之间栓接，安装板12的底部栓接有焊接头13。
具体的，如图1和图2所示，安装板12的表面贯穿设置有导向柱14，导向柱14的顶部栓接有限位板15，导向柱14的底端栓接有缓冲板16，导向柱14的表面套设有阻尼弹簧17，且阻尼弹簧17位于缓冲板16和安装板12之间，可以起到减震缓冲的作用，防止焊接头13与定位座5出现碰撞损坏。
具体的，如图1和图3所示，固定板9的右侧栓接有导轨18，且导轨18呈对称分布，安装板12的左侧栓接有滑动块19，滑动块19套设在导轨18的表面，且滑动块19与导轨18之间滑动连接，可以起到导向的作用，防止安装板12的移动轨迹发生偏移。
具体的，如图1所示，导轨18的顶部和底部均栓接有限位块20，且滑动块19位于限位块20之间，导轨18采用工字型结构，可以防止滑动块19与导轨18分离，且能够增加滑动块19的移动稳定性。
具体的，如图1和图4所示，安装板12的底部栓接有红外传感器21，且红外传感器21位于焊接头13的左侧，转盘4的表面嵌设有红外反射片22，且红外反射片22与红外传感器21配合使用，可以增加焊接头13的定位精确度，进而能够提升工件的焊接效果。
具体的，如图1所示，箱体1的顶部栓接有导向轮23，导向轮23位于转盘4的底部，且导向轮23与转盘4之间滚动连接，可以起到支撑转盘4的作用，防止转盘4倾斜影响焊接质量。
具体的，如图1-3所示，安装板12的表面开设有通孔24，导向柱14位于通孔24的内部并与通孔24的内壁滑动连接，缓冲板16的底部粘接有保护垫25，便于导向柱14的移动，且能够增加减震缓冲效果。
本实用新型的使用方法或原理为：首先将工件安装在定位座5的顶部，启动电机6，电机6工作带动主动齿轮7转动，由于主动齿轮7和从动齿轮8之间啮合，从而能够带动转动轴3进行转动，使转盘4在导向轮23的顶部转动，直至红外传感器21检测到红外反射片22，转盘4停止转动，此时定位座5位于焊接头13的底部，控制气缸11的活塞杆伸长，气缸11带动安装板12向下移动，同时滑动块19沿导轨18滑动，防止安装板12的移动轨迹发生偏移，直至焊接头13与工件接触，从而能够对工件进行焊接，同理，控制转盘4转动，使红外传感器21与另一红外反射片22对应，完成焊接头13与定位座5的精确定位，进而能够达到对工件进行快速定位的目的，使焊接效率得以提升。
图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
1.一种全自动焊接定位装置，包括箱体(1)，其特征在于，还包括：
转盘(4)，其位于箱体(1)的顶部，其底部的中心处栓接有转动轴(3)，所述转动轴(3)贯穿至箱体(1)的内腔，且转动轴(3)与箱体(1)之间转动连接，所述转盘(4)的顶部栓接有定位座(5)，且定位座(5)呈环形分布，所述箱体(1)底部的四角均栓接有底座(2)；
电机(6)，其栓接于箱体(1)内腔的底部，其输出轴栓接有主动齿轮(7)，所述转动轴(3)的底端栓接有从动齿轮(8)，所述主动齿轮(7)和从动齿轮(8)之间相互啮合；
固定板(9)，其位于箱体(1)顶部的左侧，且其与箱体(1)之间栓接，其右侧的顶部栓接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的顶部栓接有气缸(11)，所述支撑板(10)的下方设置有安装板(12)，所述气缸(11)的活塞杆贯穿至支撑板(10)的底部并与安装板(12)之间栓接，所述安装板(12)的底部栓接有焊接头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动焊接定位装置，其特征在于：所述安装板(12)的表面贯穿设置有导向柱(14)，所述导向柱(14)的顶部栓接有限位板(15)，所述导向柱(14)的底端栓接有缓冲板(16)，所述导向柱(14)的表面套设有阻尼弹簧(17)，且阻尼弹簧(17)位于缓冲板(16)和安装板(12)之间。
3.根据权利要求1所述的一种全自动焊接定位装置，其特征在于：所述固定板(9)的右侧栓接有导轨(18)，且导轨(18)呈对称分布，所述安装板(12)的左侧栓接有滑动块(19)，所述滑动块(19)套设在导轨(18)的表面，且滑动块(19)与导轨(18)之间滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种全自动焊接定位装置，其特征在于：所述导轨(18)的顶部和底部均栓接有限位块(20)，且滑动块(19)位于限位块(20)之间，所述导轨(18)采用工字型结构。
5.根据权利要求1所述的一种全自动焊接定位装置，其特征在于：所述安装板(12)的底部栓接有红外传感器(21)，且红外传感器(21)位于焊接头(13)的左侧，所述转盘(4)的表面嵌设有红外反射片(22)，且红外反射片(22)与红外传感器(21)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种全自动焊接定位装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部栓接有导向轮(23)，所述导向轮(23)位于转盘(4)的底部，且导向轮(23)与转盘(4)之间滚动连接。
7.根据权利要求2所述的一种全自动焊接定位装置，其特征在于：所述安装板(12)的表面开设有通孔(24)，所述导向柱(14)位于通孔(24)的内部并与通孔(24)的内壁滑动连接，所述缓冲板(16)的底部粘接有保护垫(25)。
技术总结