本实用新型涉及检修施工架技术领域，具体为一种高铁站幕墙检修施工架。
背景技术：
在当今的社会中，我国的轨道交通有着飞速的发展，而高铁站在我国各个城市均有落座，而高铁站幕墙使组成高铁站的重要部分，在日常对高铁站幕墙维护保养中幕墙检修施工架是必不可少的部分，但现有的检修施工架还存在着很多的问题和缺陷：
传统的检修施工架，使用时有着楼梯不便于收纳的问题，导致此检修施工架的楼梯占地面积较大可能出现转运不便的现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高铁站幕墙检修施工架，以解决上述背景技术中提出装置楼梯不便于收纳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁站幕墙检修施工架，包括移动轮、支架、和平台，所述移动轮的顶端固定有支架，且支架的中间位置处固定有平台，所述支架的两侧设置有阶梯收纳结构，所述阶梯收纳结构包括正极磁石、负极磁石、阶梯杆、阶梯台面、铰接片、阶梯副杆、复位弹簧、卡合头和卡槽，所述正极磁石在支架的一侧固定连接，所述正极磁石的另一侧固定连接有负极磁石，且负极磁石的一侧固定连接有阶梯杆，所述阶梯杆的内部均固定有阶梯台面，所述阶梯杆顶端的外侧活动连接有铰接片，所述阶梯杆的内部活动连接有阶梯副杆，所述阶梯副杆的一侧固定有复位弹簧，且复位弹簧的一侧固定连接有卡合头，所述阶梯杆底端的表面均设置有卡槽，所述平台的顶端设置有防护结构，所述移动轮底端的中间位置处设置有加强结构。
优选的，所述正极磁石与负极磁石之间呈吸附结构，所述阶梯台面在阶梯杆中间位置处呈等间距分布。
优选的，所述防护结构包括挂环、挂钩、网兜和固定片，所述挂环均固定在移动轮的内壁上，所述挂环的一侧活动连接有挂钩，且挂钩的一侧固定连接有固定片，所述固定片的一端固定有网兜。
优选的，所述挂环在移动轮的内璧上呈等间距分布，所述挂环与挂钩之间呈套环结构。
优选的，所述加强结构包括第一加强杆、伸缩套筒和第二加强杆，所述第一加强杆在移动轮的中间位置处固定连接，所述第一加强杆的一端通过螺栓活动连接有第二加强杆，且第二加强杆与第一加强杆之间均固定有伸缩套筒。
优选的，所述第一加强杆与第二加强杆呈交错分布，所述伸缩套筒在第一加强杆的中心线上呈对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高铁站幕墙检修施工架结构合理，具有以下优点：
(1)工人可通过按动卡合头，使复位弹簧发生形变，带动卡合头缩入阶梯杆的内部，随后阶梯副杆在阶梯杆的中间位置处进行高度调节，使楼梯可在地面倾斜安放，同时工人攀登阶梯杆与阶梯台面组成的楼梯，到达至平台的表面对幕墙进行检修，检修完成后掰动阶梯杆，在铰接片的作用下翻转，使阶梯杆表面的负极磁石与正极磁石进行吸附完成收纳，避免楼梯的占地面积较大出现检修施工架转运不便，由此实现了此装置的缓冲功能，提高了此装置的功能性；
(2)通过固定片所固定的挂钩与移动轮内壁的挂环依次环套，将网兜在移动轮的表面进行张开，使工人在施工过中因网兜的作用，避免跌落的现象发生，由此实现了此装置的支撑功能，提高了此装置的防护性；
(3)通过第一加强杆与第二加强杆在移动轮中间位置处交错的设置，增强了移动轮的承受力，避免了平台表面称重时支架发生弯曲的现象，再利用伸缩套筒的设置，使第一加强杆与第二加强杆在受力运动时进行限位的作用，由此实现了此装置的降噪功能。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
图4为本实用新型的阶梯收纳结构俯视剖面结构示意图。
图中：1、移动轮；2、支架；3、阶梯收纳结构；301、正极磁石；302、负极磁石；303、阶梯杆；304、阶梯台面；305、铰接片；306、阶梯副杆；307、复位弹簧；308、卡合头；309、卡槽；4、平台；5、防护结构；501、挂环；502、挂钩；503、网兜；504、固定片；6、加强结构；601、第一加强杆；602、伸缩套筒；603、第二加强杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高铁站幕墙检修施工架，包括移动轮1、支架2、和平台4，移动轮1的顶端固定有支架2，且支架2的中间位置处固定有平台4，支架2的两侧设置有阶梯收纳结构3，阶梯收纳结构3包括正极磁石301、负极磁石302、阶梯杆303、阶梯台面304、铰接片305、阶梯副杆306、复位弹簧307、卡合头308和卡槽309，正极磁石301在支架2的一侧固定连接，正极磁石301的另一侧固定连接有负极磁石302，且负极磁石302的一侧固定连接有阶梯杆303，阶梯杆303的内部均固定有阶梯台面304，阶梯杆303顶端的外侧活动连接有铰接片305，阶梯杆303的内部活动连接有阶梯副杆306，阶梯副杆306的一侧固定有复位弹簧307，且复位弹簧307的一侧固定连接有卡合头308，阶梯杆303底端的表面均设置有卡槽309，正极磁石301与负极磁石302之间呈吸附结构，阶梯台面304在阶梯杆303中间位置处呈等间距分布；
具体地，如图1、图2和图4所示，工人可通过按动卡合头308，使复位弹簧307发生形变，带动卡合头308缩入阶梯杆303的内部，随后阶梯副杆306在阶梯杆303的中间位置处进行高度调节，使楼梯可在地面倾斜安放，同时工人攀登阶梯杆303与阶梯台面304组成的楼梯，到达至平台4的表面对幕墙进行检修，检修完成后掰动阶梯杆303，在铰接片305的作用下翻转，使阶梯杆303表面的负极磁石302与正极磁石301进行吸附完成收纳，避免楼梯的占地面积较大出现检修施工架转运不便；
平台4的顶端设置有防护结构5，防护结构5包括挂环501、挂钩502、网兜503和固定片504，挂环501均固定在移动轮1的内壁上，挂环501的一侧活动连接有挂钩502，且挂钩502的一侧固定连接有固定片504，固定片504的一端固定有网兜503，挂环501在移动轮1的内璧上呈等间距分布，挂环501与挂钩502之间呈套环结构；
具体地，如图1和图3所示，通过固定片504所固定的挂钩502与移动轮1内壁的挂环501依次环套，将网兜503在移动轮1的表面进行张开，使工人在施工过中因网兜503的作用，避免跌落的现象发生；
移动轮1底端的中间位置处设置有加强结构6，加强结构6包括第一加强杆601、伸缩套筒602和第二加强杆603，第一加强杆601在移动轮1的中间位置处固定连接，第一加强杆601的一端通过螺栓活动连接有第二加强杆603，且第二加强杆603与第一加强杆601之间均固定有伸缩套筒602，第一加强杆601与第二加强杆603呈交错分布，伸缩套筒602在第一加强杆601的中心线上呈对称分布；
具体地，如图1所示，通过第一加强杆601与第二加强杆603在移动轮1中间位置处交错的设置，增强了移动轮1的承受力，避免了平台4表面称重时支架2发生弯曲的现象，再利用伸缩套筒602的设置，使第一加强杆601与第二加强杆603在受力运动时进行限位的作用。
工作原理：使用时，首先将此检修施工架移动至合适的位置处，工人可通过按动卡合头308，使复位弹簧307发生形变，带动卡合头308缩入阶梯杆303的内部，随后阶梯副杆306在阶梯杆303的中间位置处进行高度调节，使楼梯可在地面倾斜安放，同时工人攀登阶梯杆303与阶梯台面304组成的楼梯，到达至平台4的表面对幕墙进行检修，检修完成后掰动阶梯杆303，在铰接片305的作用下翻转，使阶梯杆303表面的负极磁石302与正极磁石301进行吸附完成收纳，避免楼梯的占地面积较大出现检修施工架转运不便；
其次，通过固定片504所固定的挂钩502与移动轮1内壁的挂环501依次环套，将网兜503在移动轮1的表面进行张开，使工人在施工过中因网兜503的作用，避免跌落的现象发生；
最后，通过第一加强杆601与第二加强杆603在移动轮1中间位置处交错的设置，增强了移动轮1的承受力，避免了平台4表面称重时支架2发生弯曲的现象，再利用伸缩套筒602的设置，使第一加强杆601与第二加强杆603在受力运动时进行限位的作用，最终完成了此检修施工架的全部工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种高铁站幕墙检修施工架，包括移动轮(1)、支架(2)、和平台(4)，其特征在于：所述移动轮(1)的顶端固定有支架(2)，且支架(2)的中间位置处固定有平台(4)，所述支架(2)的两侧设置有阶梯收纳结构(3)，所述阶梯收纳结构(3)包括正极磁石(301)、负极磁石(302)、阶梯杆(303)、阶梯台面(304)、铰接片(305)、阶梯副杆(306)、复位弹簧(307)、卡合头(308)和卡槽(309)，所述正极磁石(301)在支架(2)的一侧固定连接，所述正极磁石(301)的另一侧固定连接有负极磁石(302)，且负极磁石(302)的一侧固定连接有阶梯杆(303)，所述阶梯杆(303)的内部均固定有阶梯台面(304)，所述阶梯杆(303)顶端的外侧活动连接有铰接片(305)，所述阶梯杆(303)的内部活动连接有阶梯副杆(306)，所述阶梯副杆(306)的一侧固定有复位弹簧(307)，且复位弹簧(307)的一侧固定连接有卡合头(308)，所述阶梯杆(303)底端的表面均设置有卡槽(309)，所述平台(4)的顶端设置有防护结构(5)，所述移动轮(1)底端的中间位置处设置有加强结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁站幕墙检修施工架，其特征在于：所述正极磁石(301)与负极磁石(302)之间呈吸附结构，所述阶梯台面(304)在阶梯杆(303)中间位置处呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种高铁站幕墙检修施工架，其特征在于：所述防护结构(5)包括挂环(501)、挂钩(502)、网兜(503)和固定片(504)，所述挂环(501)均固定在移动轮(1)的内壁上，所述挂环(501)的一侧活动连接有挂钩(502)，且挂钩(502)的一侧固定连接有固定片(504)，所述固定片(504)的一端固定有网兜(503)。
4.根据权利要求3所述的一种高铁站幕墙检修施工架，其特征在于：所述挂环(501)在移动轮(1)的内璧上呈等间距分布，所述挂环(501)与挂钩(502)之间呈套环结构。
5.根据权利要求1所述的一种高铁站幕墙检修施工架，其特征在于：所述加强结构(6)包括第一加强杆(601)、伸缩套筒(602)和第二加强杆(603)，所述第一加强杆(601)在移动轮(1)的中间位置处固定连接，所述第一加强杆(601)的一端通过螺栓活动连接有第二加强杆(603)，且第二加强杆(603)与第一加强杆(601)之间均固定有伸缩套筒(602)。
6.根据权利要求5所述的一种高铁站幕墙检修施工架，其特征在于：所述第一加强杆(601)与第二加强杆(603)呈交错分布，所述伸缩套筒(602)在第一加强杆(601)的中心线上呈对称分布。
技术总结