本实用新型涉及一种焊接装置，具体的说是一种气囊底座与底板焊接装置。
背景技术：
汽车的气囊底座，其气密性是弹性性能的关键，而影响气密性的主要问题就是焊接部位的质量，现在新型焊接设备虽可降低焊接的技术难度，但焊接时的关键部件则是焊接要求的重要问题。
技术实现要素：
本实用新型的技术目的是解决汽车气囊底座与底板之间的焊接难点问题，提供一种气囊底座与底板焊接装置，可让汽车的气囊底座达到焊接的气密性要求。
本实用新型包括差速器和连接的电动机以及操作台，所采用的技术方案在于：焊接用的操作台上方装有固定气囊底座的工装，该工装后侧的底板通过传动轴连接差速器，差速器传动连接电动机，在操作台一侧设有用于底座与底板焊接使用的焊枪固定架。
本实用新型具有如下优势效果：通过上述技术方案，由于采用差速器匀速的转动，使用时，当气囊底座套入气囊底座工装后，打开电动机，通过差速器匀速转动工装和气囊底座，使之与气囊底板焊接时，能确保焊接要求，解决了现在气囊底座与底板连接固定的气密性问题，有利确保焊接质量和确保焊接达到产品要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1所示：焊接用的操作台1上方装有气囊底座工装2，该底座工装2后侧的底板3通过传动轴连接差速器4，差速器4连接电动机5，在操作台1一侧设有用于焊接使用的焊枪固定架6。
将点焊后的气囊底座放入气囊底座工装2后按下启动按钮，电动机5开始转动，经过差速器4后带动气囊底座工装2一起匀速转动，再用手控制焊枪固定架6使焊枪慢慢靠近焊接部位开始焊接，直至气囊底座工装2转动一周后抬起焊枪固定架6，完成焊接。
1.一种气囊底座与底板焊接装置，包括差速器（4）和连接的电动机（5）以及操作台（1），其特征在于：焊接用的操作台（1）上方装有气囊底座工装（2），该底座工装（2）后侧的底板（3）通过传动轴连接差速器（4），差速器（4）传动连接电动机（5），在操作台（1）一侧设有用于焊接使用的焊枪固定架（6）。
技术总结