为电动车辆提供按需充电的制作方法

1.本申请一般涉及电动车辆充电，并且更具体地涉及在时间和地点上灵活的用于充电的系统。


背景技术：

2.当前，存在许多乘客类型的电动车辆，并且电动车辆的数量和类型继续增加。然而，几乎普遍地，这些车辆效率极低，携带非常重的电池，并且在需要给电池再充电之前充其量具有非常有限的航程。全世界正在进行大量研究来开发新电池，这些新电池具有高得多的每单位重量功率和更高的容量，以便允许开发出速度更快且航程更长的车辆。然而，仍然需要给电动车辆和/或混合动力车辆的电池再充电的设施。当然，这样的充电站必须能够安全、快速且经济地给电池递送充电功率。附加地，随着世界范围内能源使用的增加，公共设施（public utilities）正在努力在需求高峰期提供功率。


技术实现要素：

3.本发明的各方面提供了用于给电动车辆充电的方法和系统。在一个方面中，第一电动车辆可以直接给第二电动车辆充电。第一电动车辆从源接收电力，并且将其存储在存储系统中。该源可以是附接到车辆的太阳能电池板、附接到公共电网的充电站、附接到私有电网的充电站，或者是能源存储设备。第一用户可以注册或创建账户，以指示第一电动车辆可用于给其他电动车辆充电，并且可以提供包括价格、位置、源的类型和时间的能源销售参数。价格可以由第一用户提供，或者可以使用定价模型基于诸如时间、天气、能源价格和/或能源需求之类的因素来提供价格。第二用户可以请求电力量，并且可以提供能源购买参数。该系统可以基于能源销售和能源购买参数来标识第一电动车辆。在一些情况下，第一用户和第二用户可以协商交易的一个或多个条款。一旦充电完成，系统就可以促进从第二用户到第一用户的支付。还支持其他类型的充电，包括通过将第一和第二车辆连接到公共电网、将第二车辆连接到私有电网、或使用固定或便携式充电站来充电。
4.第一用户和第二用户所使用的设备可以完全或部分地集成到第一和第二车辆中，或者可以与车辆分离。中央系统可以包括在公用事业（utility）的头端系统中或与其通信。
5.提及这些说明性示例不是为了限制或限定本公开，而是提供示例以帮助对其的理解。在具体实施方式中讨论了附加的示例，并且在那里提供了另外的描述。
附图说明
6.在结合附图考虑以下具体实施方式时，可以更全面地理解各个方面和示例，其中：图1是图示了示例性按需功率系统的框图。
7.图2是图示了按需功率系统中的设备之间的示例性通信的信号流程图。
8.图3是图示了用于提供按需功率的示例性方法的流程图。
具体实施方式
9.根据本公开的示例，电动车辆(ev)可以提供按需功率服务（on
‑
demand power service）。按需功率服务可以与中央系统通信，该中央系统诸如是电力提供商的头端系统。按需功率服务的各个方面可以集成到所制造的车辆中，因此所有零件都受到限制并且不暴露于环境因素。此外，按需功率服务可以使用模块化装置，该模块化装置可以直接插入电动车辆的插座中，用于为用户买方给电动车辆充电。
10.利用按需功率服务设备（例如，安装在车辆中的电表），用户卖方有能力在需求高峰期将功率注入供电网，由此减轻了公共电力设施所感到的一些电力供应短缺。随着世界范围内能源使用的增加，公共设施正在努力在需求高峰期提供功率。然而，使用本文中所述的按需功率系统，这样的公用事业不必投资于昂贵的备用电池系统即可在需求高峰期提供一致的功率，因为用户买方可以在开放的论坛中与用户卖方联系，并且协商价格和见面地点。此外，用户买方可以在高峰使用期间从用户卖方获得所需功率，而无需进一步耗尽公共电力供应。另外，一些公用事业目前使用的大型锂离子功率电池组给公用事业带来了巨大的责任。根据各种示例实现方式，按需功率服务可以将太阳能和/或电池功率从与一个用户相关联的设备传递到与另一个用户相关联的设备，直到阈值功率量。一旦达到阈值，就可以终止按需功率服务，并且可以终止用户卖方的设备与用户买方的设备之间的连接。
11.本文中所述的按需功率服务可以利用仪表来计算电值，诸如可以将其集成到用户卖方的车辆中，和/或可以将其插入用户卖方的车辆中。可以将计算的电值传送到按需功率服务，在此对其进行量化。用户买方和用户卖方可以访问用户界面，诸如由网络可访问或其他类型的软件应用程序提供的用户界面，从而实现按需功率服务。该界面可以允许用户买方和用户卖方注册账户，将诸如银行信息之类的金融信息连接到他们的账户，以及与其他用户（例如，其他用户买方和/或其他用户卖方）进行交互以请求按需功率服务，和/或提供按需功率服务。用户买方可以在交易时使用该应用程序为按需功率服务付费。用户卖方可以定期（诸如每两个月一次地）从应用程序中赎回付款。
12.作为示例说明，用户卖方可以在其车辆中具有便携式充电站，该便携式充电站也与太阳能电池阵列耦合。太阳能电池阵列可以在白天向便携式充电站提供功率，使得用户卖方可以在白天向用户买方提供按需功率。在此示例说明中，用户卖方可能有一个400瓦时的太阳能电池阵列，其能够以$ 0.08/千瓦时(kwh)的成本在白天提供6个小时的功率。这将近似于每天将大约2美元存入用户卖方的账户中。
13.在另一个示例说明中，具有电动车辆的用户卖方可以在非高峰时期给其车辆通宵充电，并因此支付诸如$ 0.12/kwh的非高峰费率来给100 kwh电池充电。随后，用户卖方可以在高峰时期从他们的电动车辆出售电，并且在高峰能源使用期间收取更高的费率，诸如$ 0.80/kwh。用户卖方的这种涨价和转售减少了在高峰使用期间从公共设施提供商那里汲取的功率量，在方便的时候为用户买方提供按需功率源，并且向用户卖方提供每天近似60
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70美元的用于转售能源的回报。
14.作为另外的说明，在高峰使用期间或在来自用户买方的高需求的其他时段期间，用户卖方可以为按需功率服务收取额外费用。例如，当在恶劣天气期间在州际公路上行驶时，在州际公路上行驶的半卡车拖车可以以$1.50/kwh的价格出售25 kwh的能源，因为用户买方可能具有很少电力能源的选择，而用户卖方可以为按需功率收取额外费用。用户买方
在恶劣天气中在州际公路上时获益于容易获得的能源供应，而用户卖方则获益于更高的溢价。
15.图1图示了按需功率服务的示例性元件。可以使用中央系统102和许多用户设备104a、104b、104c、104n来实现该服务。用户设备可以对应于各种各样的设备，诸如智能电话、平板设备或集成到充电站或车辆中的计算设备。例如，图1图示了用户设备104a与安装在车辆中的设备105（诸如仪表）结合地进行操作，而用户设备104b被集成到车辆中，用户设备104c独立于具体车辆，并且用户设备104n被集成到中枢或充电站中。当安装在车辆中时，用户设备可以是可移动的。
16.中央系统102可以可选地访问其他系统或服务，包括支持金融支付和交易的系统110，以及其他系统和服务112。其他系统可以提供与设置能源价格可能有关的信息，诸如天气信息、能源定价信息和能源需求信息。中央系统可以连接到由资源提供商操作的前端系统或者是该前端系统的一部分，或者可以与前端系统分离。
17.中央系统、用户设备和仪表可以使用硬件和软件来实现，并且可以包括执行存储在计算机可读介质上的指令的处理设备。
18.下面提供按需功率服务的各个方面和实现方式的示例。
19.电动车辆对电动车辆的充电在本公开的一个示例中，用户卖方使用软件应用程序向用户买方提供按需功率。在这样的系统中，用户买方和用户卖方两者都可以在应用程序中创建账户，从而提供对按需功率系统的访问。账户可以包括银行业务、信用（credit）、金融机构或其他支付信息，使得可以将资金移入和/或移出相应用户的账户。如本文中使用的，“用户”是指和/或包括电力的买方、潜在的电力的买方、电力的卖方和潜在的电力的卖方。用户可以登录到其相应的账户，并且指示他们能够在给定时间提供按需功率，和/或指示他们正在寻找在给定时间接收按需功率。当用户买方经由该应用程序请求按需功率时，可以在特定的地理区域内用可用区域和/或可用的用户卖方来填充图形地图。在一些示例中，诸如通过使用作为按需功率系统的一部分而提供和/或通信地耦合到按需功率系统的导航系统来自动标识用户的位置。附加地和/或替换地，用户可以使用他们的设备将他们的位置输入到应用程序中。
20.在一些示例实现方式中，用户卖方和/或用户买方的位置可以与将来的位置相对应，并且用户卖方和用户买方可以同意在未来的位置见面。例如，用户买方可以将他们的电动或混合动力车辆驾驶到他们的工作场所，并且计划在晚上通勤回家期间停在杂货店。用户买方可以请求按需功率服务的位置，以与杂货店的位置相对应，使得当用户买方在杂货店中时，用户买方的电动车辆可以充电。
21.一旦确定了用户买方和用户买方两者的位置，就可以生成图形地图，其图示了可用于向用户买方提供按需功率服务的每一个用户卖方的位置。一旦用户买方访问该应用程序，则可能会提示用户买方指定附加的参数，包括他们需要多少功率、他们需要该功率的速度（例如，需要花费多长充电时间才能在他们的电动车辆上获得该功率）以及他们需要该功率的时间（例如，一天中用户卖方和用户买方可以见面以完成传递的时间）。图形地图可以包括实时定价信息。例如，每个用户卖方可以确立其自己的每千瓦时价格，以在一天中的不同时间段提供给用户买方。
22.图形地图可以显示每个这样的用户卖方的附加参数，或者提供为卖方获得附加参
数的选项。用于相应的用户卖方的参数可以包括简档信息，诸如用户名、用户评分、车辆类型、仪表类型、或电源以及其他的。一旦生成了图形地图，用户买方就有能力请求能源交易，并且在定义的时间段内（诸如例如在15分钟内）锁定价格。
23.在一些示例实现方式中，用户买方可以在对按需功率的请求中包括参数，这些参数指定电力供应的类型、要接洽的用户卖方的类型、所请求的功率费率，和/或要接洽的用户卖方的评分。作为另一个说明，用户买方可以指定他们想要在运输中给他们的车辆充电。可以使用联接机构，其使得用户买方的车辆和用户卖方的车辆能够在道路上的同时相连接，并且用户卖方可以对这样的服务收取额外费用。当用户卖方和/或用户买方创建他们的账户、或当他们发起交易时，用户卖方和/或用户买方可以指定他们在道路上运输时能够传递或接收功率（例如，他们的车辆配备有适当的联接机构以允许在途车辆充电）。
24.作为另一个说明，用户买方可以基于先前的交易来指定用户卖方的质量评分。例如，用户卖方和用户买方可以在每一笔交易之后彼此评分，并且可以给特定的用户卖方或用户买方分配总体评分分数，从而表示特定用户的先前交易的总体评分。当请求按需功率服务时，用户买方可以指定他们想要从具有特定评分的用户卖家购买按需功率。在又另一个示例中，用户买方可以指定向用户卖方提供功率的电源的类型。例如，用户买方可以指定他们想要从已经使用可再生电源（诸如太阳能比对可以使用化石燃料来发电的充电站）给他们的车辆充电的用户卖方购买按需功率。一旦商定了用户卖方要提供的功率的价格和数量，用户卖方和用户买方就可以确立交易的见面地点和时间。
25.如上所述，定价模型可以由每个个体用户卖方规定，并且可以基于电的可用性。例如，当用户卖方在其自己的电动或混合动力车辆上剩余的功率有限时，用户卖方可以确立更高的定价方案。一天中的时间也可能会影响这样的定价方案。例如，每个用户卖方可以对他们的账户进行编程，以在一天中的特定时间、在具体的日子和/或在具体事件期间提供某种价格/kwh。例如，用户卖方可以将其账户配置成允许在工作日期间的一天中的某个时间提供某种价格。作为另一个示例，用户卖方可以将其账户配置成允许在周末晚上提供某种价格。在又另一个示例中，当体育赛事、会议、游行和/或其他社交事件在用户卖方的特定地理范围内发生时，用户卖方可以将其账户配置成允许提供某种价格。又另外地，用户卖方可以配置其账户以考虑来自天气监视系统的信息，并且在天气监视系统指示恶劣天气即将到来和/或正在进行中时允许提供某种价格。
26.在一些示例中，按需功率服务可以实现机器学习，以向用户卖方建议在特定时间段的功率定价方案。例如，该系统可以监视公共设施处的实时能源使用，和/或实时汽油价格，以及其他用户卖方收取的实时能源价格。基于所收集的实时数据，该应用程序可以向用户卖方建议在给定时刻为功率收取的价格，以便与特定地理区域内的替代能源源和/或替代能源供应商竞争。
27.本文中所述的按需功率服务可以使用包括插入到和/或集成到用户的车辆中的电表的设备。该应用程序可以与用户的仪表对接以提供本文中所述的服务。仪表可以根据用户买方和用户卖方之间的商定交易来发起和终止对用户买方车辆的充电。例如，仪表将使得用户买方的车辆能够充电，并且一旦将阈值功率量传递到用户买方车辆就停止充电。从用户卖方传递到用户买方的功率量可以记载在应用程序中，以用于数据捕获、开发票、机器学习以及其他用途。每个用户可以在他们的账户中包括支付信息，以便于用户之间的支付。
28.图2图示了按需功率系统内的示例性通信，以支持车辆对车辆的充电。图2图示了用户卖方设备202、中央系统204和用户买方设备206。买方和卖方可以使用他们相应的用户设备彼此通信以及与中央系统通信。尽管在图2中仅图示了一个卖方和买方，但多个买方和卖方可以与系统通信。
29.在最初使用该系统之前，每个用户与中央系统通信210、220，以利用按需功率系统创建账户。账户可以由中央系统维护。除了与用户、用户的车辆、交易参数和交易历史有关的信息之外，账户还可以包括账目、信用或其他支付信息。交易参数包括能源销售参数和能源购买参数。
30.用户卖方可以经由通信212向系统提供能源销售参数。能源销售参数可以指定价格（例如，$/kwh）。可以由用户卖方输入当前交易的价格，或者可以使用用户卖方所选择的定价模型来确定价格。定价模型可以基于以下各项中的一项或多项来确定价格：电的可用性、电的需求、电价、一天中的时间、充电位置、天气和卖方偏好。用户卖方可以将其账户配置成需要用户卖方在向用户买方提供价格、或者手动设置价格之前，批准定价模型所确定的价格。不同的用户卖方可能使用不同的定价模型。
31.能源销售参数还可以包括充电可能发生的一个或多个区域。这些区域可以基于用户卖方的当前位置或典型的旅行模式，或者可以由卖方提供。用户卖方可以指定区域和时间段，诸如工作日期间卖方工作场所周围的区域。在一些实现方式中，用户卖方可以配置其设备或其账户，以自动调整一个或多个能源销售参数。虽然图2图示了来自用户卖方的设备的一个能源销售参数通信，但用户卖方的设备可以将多个能源销售参数通信传输到中央系统。
32.用户买方向中央系统发送购买能源的请求222，其包括能源购买参数。能源购买参数可以包括价格、充电位置或区域、时间段、充电率或能源的源（例如，可再生源，诸如太阳能电池阵列）中的一个或多个。中央系统可以将满足一个或多个能源购买参数的用户卖方标识为潜在卖方。中央系统将购买选项224发送给用户买方，这些选项提供有关潜在卖方的信息。在一个示例中，购买选项是经由在用户买方的设备上显示的地理地图呈现的，并且包括实时价格。地理地图可以包括以下区域，在这些区域中，每个潜在卖方愿意提供所请求的能源以及每个卖方在每个位置处要收取的价格。
33.用户买方可以选择选项之一，并且经由通信226将该选择传送到中央系统。一旦中央系统接收到所选选项，它就向卖方的用户设备发送购买请求通信214。在一些实现方式中，除了图2中所示的那些之外，可能还存在附加的通信，诸如，用户卖方对购买请求的确认或接受，或者对用户买方选择的购买选项的确认。
34.用户买方和用户卖方可以协调充电事件的细节。可以通过经由中央系统（未示出）的附加通信、或经由用户之间的直接通信来进行协调。例如，买方和卖方可以确认充电事件的具体时间和位置。替换地，购买请求通信可以提供用于充电事件的具体时间和位置。
35.代替于接受购买选项之一，用户买方可以选择用户卖方之一，然后进一步协商能源销售参数。如果用户买方选择了用户卖方之一，然后进一步协商了能源销售参数，那么买方和卖方与中央系统之间就会发生附加的通信。
36.在充电事件期间，卖方的电动车辆直接给买方的电动车辆充电。无需连接到公共或私有电网。一旦传递了商定的电力量，充电事件通常就会终止。卖方的车辆包括或连接到
计量设备，该计量设备测量所传递的电力量以及有关该传递的其他数据，诸如功率质量和电气数据。计量设备还通过发起和终止传递来控制电力的传递。
37.一旦充电完成，卖方的用户设备就向中央系统提供充电完成通信216。充电完成通信可以提供关于提供给买方车辆的充电量的信息，或者可以提供向买方车辆提供的充电值。计量设备可以提供包括在充电完成通信中的数据。中央系统可以响应于接收到计费完成通信而记录关于该交易的信息，并且促进从用户买方到用户卖方的支付。中央系统可以向用户卖方的设备218提供交易完成通信，并且向用户买方的设备228提供交易完成通信。这些通信提供了交易的概要，并且可以征求用户的反馈。
38.附加和替换的通信是可能的。例如，在一些实现方式中，中央系统可以将请求从用户买方转发到用户卖方，并且卖方可以确定他们是否可以满足该请求。可以满足请求的用户卖方对中央系统做出响应。中央系统编译有关对请求做出响应的用户卖方的信息，并且在购买选项通信中向用户买方发送信息。
39.使用公共电网的电动车辆充电在一些示例中，用户卖方的电动车辆可以耦合到公共电网，并且被用来向用户买方提供功率。如本文中所述，用户卖方可以利用应用程序来向用户买方做广告：该用户卖方可以提供按需功率。用户卖方和用户买方可以连接到公共电网以便于功率交换。例如，用户卖方和用户买方可以连接到专用中枢或充电站，该专用中枢或充电站连接到公共电网。用户卖方设备上的应用程序可以有能力监视存储在用户卖方车辆中的电量，并且在剩余预定百分比的电池寿命时断开车辆与公共电网的连接。例如，用户卖方可能需要保留一些电池寿命，诸如用于回家的10％的电池寿命。系统可以识别出何时达到10％的电池寿命阈值，将信号发送到用户卖方车辆中的仪表，指示仪表断开和/或终止来自用户卖方车辆的能源传递。如果在提供用户买方所请求的能源量之前断开了用户卖方的车辆，则该应用程序可以向用户买方提供关于附加选项的信息，包括附加用户卖方的可用性。
40.替换地，用户买方可以连接到位于其住所的指定充电站，以给其车辆充电，而用户卖方可以连接到专用中枢或充电站。用户卖方可以基于批量购买向用户买方提供特殊的定价。
41.在一些示例中，该应用程序允许公共设施在高峰需求期间、在驻留在城市和道路上的专用中枢处从个体用户卖方购买电。购买的电可以用于任何目的，包括对用户买方的车辆充电。
42.电动车辆到私有电网在一些示例中，用户卖方的电动车辆可以耦合到私有电网，并且被用来向用户买方提供功率。例如，私人公司可以充当用户卖方，并且通过私有电网向使用该应用程序的用户买方提供按需功率。只有有权访问私有电网的用户买方才可以访问私有电网的价格和出售物。公司（例如，用户卖方）可以具有专用充电站，这些充电站包括在私有电网中。一些专用充电站可以是移动的，诸如可以在车辆内运输。一些专用充电站可以是固定的，诸如可以安装在加油站、杂货店、购物中心或其他营业地点。例如，诸如abc公司之类的公司可以以设定价格从公共设施公司购买电。在abc公司购物的客户可以在abc公司购物的同时接入abc公司所提供的私有电网，并且可以从abc公司的私有电网购买按需功率。
43.用户之间的协商
如本文中所述，按需功率服务可以允许用户卖方和用户买方协商价格、费率或按需功率的其他参数。例如，用户买方可以指定所需功率量、需要功率的时间范围和/或他们想要充电的速度（例如，充电率）。一旦用户买方访问该应用程序，则可以提示用户买方指定不同的参数，包括他们需要多少功率、他们需要该功率的速度（例如，需要花费多长充电时间才能在他们的电动车辆上获得该功率）以及他们需要该功率的时间（例如，一天中用户卖方和用户买方可以见面以完成传递的时间）。用户买方可以在对按需功率的请求中指定其他参数，诸如电源和用户卖方评分，以及其他示例参数。
44.一旦用户买方在对按需功率的请求中指定了参数，用户卖方就可以在所请求的参数内提出提供所请求的功率的价格。用户卖方可以提供附加的激励措施，作为所提供的定价方案的部分。例如，如果用户买方在一个位置而不是另一个位置给他们的电动或混合动力车辆充电，则用户卖方可以向用户买方提供折扣。用户卖方还可以为重复的用户买方和/或“批量”购买提供激励措施，从而使用户买方同意在给定的时间段内从用户卖方购买阈值功率量。作为该应用程序的部分，用户卖方可以为所请求的按需功率服务提出定价方案，并且用户买方可以拒绝提议的价格、反报价（例如，进行协商）或接受提议的价格。例如，应用程序可以提供图形显示，该图形显示允许用户买方拒绝提议的价格、反报价（例如，进行协商）或接受提议的价格。
45.类似地，该应用程序可以提供允许用户买方标识其他用户卖方的显示，该其他用户卖方可用于在特定地理区域内和/或在具体时间范围内提供功率。图形显示可以显示所有可用的用户卖方，并且可以提供有关用户卖方的附加信息。例如，可以基于先前的交易对每个用户卖方和用户买方评分。可以基于卖方报价的准确性（例如，他们是否能够提供所请求的功率量）、执行交易的难易程度和/或其他因素来对卖家评分。类似地，可以基于与卖方的业务交互、支付的难易程度和/或其他因素来对买方评分。
46.在一些示例中，用户卖方和用户买方可以协商按需功率服务的附加参数。例如，当用户买房的车辆充电时，用户卖方可以提议在一段时间内向用户买方供应和/或借出车辆。以这样的方式，用户买方可以在预定位置放下他们的车辆（例如，事先与用户卖方协商的位置），在一段时间内开上由用户卖方提供的已充电车辆，以及在规定的时间和/或位置归还“借出”车辆。
47.便携式充电站根据本公开的示例，可以使用便携式充电站来实现按需功率服务。无线变压器应用可以用于将电从用户卖方的电动和/或混合动力车辆传递到用户买方的电动和/或混合动力车辆。便携式充电站还可以具有专用的外部电缆，这些电缆使得充电站能够耦合到用户买方车辆。得到正式认可的充电站也将充当传递桥。
48.每个便携式充电站可以包括仪表，该仪表监视在用户卖方与用户买方之间传递的功率量，并且该仪表通信地耦合到通过其便于交易的应用程序。一旦实现了商定的功率传递量，和/或响应于来自用户卖方和/或用户买方的输入，该仪表可以自动断开连接。
49.在一个示例中，便携式充电站与电动车辆相关联。太阳能电池阵列可以安装到电动车辆，并且可以用来给诸如电池之类的存储系统充电。便携式充电站还包括：将便携式充电站连接到用户买方的车辆的充电接口。充电接口可以包括无线变压器或电缆。仪表可以测量被提供给用户买方的车辆的功率，并且断开开关可以使能和终止对用户卖方的车辆的
充电。便携式充电站进一步包括：用于与其他设备（诸如用户卖方的设备、用户买方的设备和/或中央系统）通信的通信接口。在一个实现方式中，便携式充电站经由用户卖方的设备与中央系统或用户买方的设备通信。在其他示例中，便携式充电站可以与其他设备直接通信。
50.图3图示了根据本公开的提供按需功率服务的示例方法。在301处，该方法包括：从用户买方接收对按需功率的请求。除了其他示例之外，用户买方可以使用便携式计算设备（诸如智能电话、平板计算机或他们车辆中的计算设备）访问应用程序，以请求按需功率。一旦用户买方访问该应用程序，则可以提示用户买方指定不同的参数，包括他们需要多少功率、他们需要该功率的速度（例如，需要花费多长充电时间才能在他们的电动车辆上获得该功率）以及它们需要该电量的时间（例如，一天中用户卖方和用户买方可以见面以完成传递的时间）。
51.在303处，该方法包括：确定用户买方的当前位置。可以诸如通过使用作为按需功率系统的部分而提供的、和/或通信地耦合到按需功率系统的导航系统来自动确定用户买方的当前位置。附加地和/或替换地，用户可以将他们的位置输入到他们设备上的应用程序中。在任一情境中，可以确定用户请求能源的位置，并且可以标识可用于向发出请求的用户买方提供按需功率的用户卖方。还可以确定用户卖方的位置。例如，可以使用如上所述的导航系统自动标识用户卖方的位置，和/或可以通过用户卖方的手动输入确定用户卖方的位置。
52.在一些示例中，用户卖方和/或用户买方的位置可以与将来的位置相对应，并且用户卖方和用户买方可以商定在未来的位置见面。例如，用户买方可以将他们的电动或混合动力车辆驾驶到他们的工作场所，并且计划在晚上通勤回家期间停在杂货店。用户买方可以请求按需功率服务的位置，以与杂货店的位置相对应，使得当用户买方在杂货店中时，用户买方的电动或混合动力车辆可以充电。
53.在305处，该方法包括：确定用户买方所请求的功率量。可以根据从用户买方接收到的请求确定所请求的功率量，并且可以通过该请求中包括的各种参数指定所请求的功率量。在307处，该方法包括：在距用户买方的当前位置的预定义地理距离内定位多个移动充电站。每个相应的移动充电站可以与按需功率的不同的相应用户卖方相关联。实现按需功率系统的应用程序可以具有默认地理区域，该应用程序将在该默认地理区域内搜索移动充电站（例如，用户卖方）。例如，该应用程序可以在接收到对按需功率的请求时自动搜索10平方英里的地理区域内的可用用户卖方。在一些示例中，实现按需功率系统的应用程序可以搜索具有请求中指定的大小的地理区域。例如，用户买方可以指定他们想要在15平方英里的区域内、在特定的邮政编码内、在特定的城市内、或在高速公路出口内搜索可用用户卖方。
54.在309处，该方法包括：从地理区域内标识的每个相应的移动充电站（例如，用户卖方）接收所请求的充电的一个和/或多个价格。例如，响应于从用户买方接收到对按需功率的请求，每个用户卖方可以用提议的价格对请求做出响应，该请求考虑到请求的指定参数（例如，功率量、需要其的时间、充电费率等）。在一些示例中，来自用户卖方的定价响应是自动的，这可以由便于按需功率服务的应用程序来配置。例如，每个用户卖方可以为特定日期、一天中的特定时间等指定按需功率的设定单位价格。在其他示例中，来自用户卖方的定
价响应是针对接收到的特定请求而定制的，并且由用户卖方生成。例如，可以向用户卖方呈现按需功率请求的具体参数，并且给予其提供定制开价的选项，以用于根据请求向用户买方提供功率。
55.在311处，该方法包括：生成用于购买按需功率的可选选项的列表。可选选项的列表包括：处于指定（或默认）地理区域内的、能够提供用户买方所请求的功率以及处于用户买方所指定的参数内的用户卖方的列表。可选选项的列表可以指定充电的总价格，和/或每千瓦时的单位价格，以及其他定价因素。例如，可选选项的列表可以包括由用户卖方提供的激励措施，诸如批量定价、为鼓励用户买方参加特定的充电站而提供的折扣等。可选选项的列表还可以包括每个相应的可用用户卖方的标识。用户卖方的标识可以包括诸如用户卖方的姓名或用户名、以及用户卖方的评分之类的信息，以及其他的信息。
56.在313处，该方法包括：在显示器上提供用于从移动充电站（例如，用户卖方）购买按需功率的可选选项。例如，该应用程序可以向用户买方提供包括可选选项的列表的图形用户界面(gui)，并且还可以包括每个相应的可用用户卖方的标识。gui可以提供购买按需功率的选项、与特定用户卖家通信的选项（诸如通过语音呼叫、聊天、短信等），以及查看账户信息（例如，财务信息、购买历史、配置等）的选项。此外，gui可以为用户提供承担用户买方以及用户卖方角色的选项。例如，应用程序的每个用户可以出售按需功率并充当用户卖方，以及消耗按需功率并充当用户买方。照此，呈现给每个用户的gui可以包括允许个体用户作为用户买方或用户卖方登录的提示。
57.在一些实现方式中，非暂时性机器可读存储介质存储可由处理器执行的指令。非暂时性机器可读介质可以存储指令，该指令在由处理器执行时使处理器确定通信地耦合到按需功率供应服务的仪表的当前位置，该仪表与按需功率供应服务中的电力的用户买方相关联；并且确定用户买方所请求的功率量，如本文中所述的那样。该非暂时性机器可读介质可以存储指令，该指令在由处理器执行时，使处理器定位也通信地耦合到按需功率供应服务并且在距用户买方的当前位置的预定义地理距离内的多个移动充电站，该多个移动充电站中的每一个与按需功率供应服务中的不同的相应电力用户卖方相关联。该非暂时性机器可读介质可以存储指令，该指令在由处理器执行时，使处理器接收与多个移动充电站当中的每个相应的移动充电站相关联的价格，并且显示给用户买方，并且在图形用户界面上显示用于从多个移动充电站当中的一个移动充电站购买按需功率的可选选项。在一些示例中，该非暂时性机器可读介质可以存储指令，该指令在由处理器执行时，使处理器提供包括图形显示的应用程序，该图形显示允许用户买方拒绝提议的价格、反报价（例如，进行协商）或接受从用户卖方接收到的提议的价格。附加地和/或替换地，图形显示可以显示特定地理区域中的所有的可用用户卖方，并且可以提供关于该地理区域中的用户卖方的附加信息。例如，图形显示可以包括每个用户卖家的用户名、如果每个用户卖家提供的话所请求功率的价格、以及与每个用户卖家相关联的参数（诸如例如，平均用户评分、能源供应的类型、车辆的类型等）。
58.一般考虑本文中阐述了众多具体细节以提供对所要求保护的主题的透彻理解。然而，本领域技术人员将理解到，可以在没有这些具体细节的情况下实践所要求保护的主题。
59.除非另行特别陈述，否则应领会到，在整个说明书中，利用诸如“处理”、“计算”、
“
运算”、“确定”和“标识”等等术语的讨论指代计算设备的动作或过程，该计算设备诸如是一台或多台计算机或类似的一个或多个电子计算设备，它们操纵或变换被表示为计算平台的存储器、寄存器或其他信息存储设备、传输设备或显示设备内的物理电子或磁性量的数据。
60.本文中讨论的一个或多个系统不限于任何特定的硬件架构或配置。计算设备可以包括提供以一个或多个输入为条件的结果的组件的任何合适的布置。合适的计算设备包括：基于多用途微处理器的计算机系统，该计算机系统访问存储的软件，该软件对从通用计算装置到实现本主题的一个或多个示例的专用计算装置的计算系统进行编程或配置。任何合适的编程、脚本或其他类型的语言或语言的组合可以用于在用于编程或配置计算设备的软件中实现本文中所包含的教导。
61.本文中公开的方法的示例可以在操作这样的计算设备时实行。上面示例中呈现的框的次序可以变化——例如，可以对框进行重新排序、组合和/或将其分解成子框。某些框或过程可以并行实行。
62.本文中“适配成”或“配置成”的使用是指开放和包括性语言，其不排除被适配成或配置成实行附加任务或步骤的设备。附加地，“基于”的使用是指开放和包括性的，因为“基于”一个或多个所述条件或值的过程、步骤、计算或其他动作实际上可能基于超出所述条件或值的附加条件或值。本文中包括的标题、列表和编号仅是为了易于解释，而并不意味着限制。

技术特征：
1.一种给电动车辆充电的方法，其包括：从源接收电力；将至少一部分电力存储在连接到第一电动车辆的存储系统中；生成用于从第一电动车辆出售一部分所存储的电力的参数，其中，所述参数包括价格、位置以及关于所述源的信息；接收来自第二电动车辆的购买第一电力量的请求；对所述请求做出响应，并且确认第一电力量是从第一电动车辆可获得的；直接从第一电动车辆向第二电动车辆提供第一电力量；计算第一电力量的值；以及利用第一电力量的值，对与第二电动车辆相关联的账户收费。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述源是附接到第一电动车辆的电网或太阳能电池阵列。3.根据权利要求1所述的方法，其中，生成用于出售一部分所存储的电力的参数包括：收集关于天气状况、能源价格和能源需求的数据，以及使用所收集的数据来生成价格。4.根据权利要求1所述的方法，其中，生成用于出售一部分所存储的电力的参数包括：基于请求中所指定的时间段来确定价格。5.根据权利要求1所述的方法，其中，在从第二电动车辆接收到购买第一电力量的请求之后，确定所述请求是否需要第一类型的源；以及当所述请求需要第一类型的源时，使用关于所述源的信息来确定所述源是否与第一类型的源相关联。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述请求包括位置，并且在所述位置附近发生直接从第一电动车辆向第二电动车辆提供第一电力量。7.根据权利要求1所述的方法，其中，直接从第一电动车辆向第二电动车辆提供第一电力量包括：使用仪表，随着电力被提供来测量第一电力量，以及计算第一电力量的值包括使用仪表的测量结果来计算所述值。8.一种与第一电动车辆相关联的便携式充电站，其包括：安装到第一电动车辆的太阳能电池阵列；连接到太阳能电池阵列的存储系统；充电接口，其被配置成用于将便携式充电站直接连接到第二电动车辆；仪表，其被配置成用于测量由便携式充电站提供给第二电动车辆的电力；以及通信接口，其被配置成用于与包括关联于第一电动车辆的第一用户设备、关联于第二电动车辆的第二用户设备以及中央系统的系统进行通信，其中，与系统的通信包括：来自第二用户设备的请求，其请求从便携式充电站购买第一电力量；来自第一用户设备的响应，其确认第一电力量是从便携式充电站可获得的；以及从便携式充电站到中央系统的报告，其指示从便携式充电站提供给第二电动车辆的实际电力量、或从便携式充电站提供给第二电动车辆的电力的值，其中，所述报告基于仪表的测量结果。9.根据权利要求8所述的便携式充电站，其中，所述充电接口包括无线变压器或电缆。10.根据权利要求8所述的便携式充电站，其中，所述充电接口包括断开开关，并且与系
统的通信包括指令，用于在一旦提供了第一电力量就操作断开开关以将便携式充电站与第二电动车辆断开连接。11.一种使用计算设备来请求用于给电动车辆充电的功率的方法，所述方法包括：确定计算设备的当前位置；确定计算设备的用户所请求的用于给电动车辆充电的功率量；在距计算设备的当前位置的预定义地理距离内定位多个移动充电站；从多个移动充电站中的每一个接收所述功率量的价格；在计算设备的显示器上提供用于购买所述功率量的可选选项，其中，每个可选选项与多个移动充电站中的一个移动充电站相关联；接收对与第一移动充电站相关联的可选选项之一的选择；以及将来自第一移动充电站的功率量直接提供给电动车辆。12.根据权利要求11所述的方法，其中，用户除了功率量之外还请求充电率，并且定位多个移动充电站包括：标识能够提供所请求的充电率和所请求的功率量的移动充电站，并且其中，所述可选选项包括：可以提供所请求的充电率和所请求的功率量两者的移动充电站。13.根据权利要求11所述的方法，进一步包括：监视从第一移动充电站提供给电动车辆的功率量；在电动车辆从第一移动充电站接收到所述功率量之后，从用户收集反馈信息；以及在与第一移动充电站相关联的后续可选选项中显示反馈信息。14.根据权利要求11所述的方法，进一步包括：接收与每个相应的移动充电站相关联的电源的指示；以及确定计算设备的用户所请求的电源的类型，其中，电源的类型为可再生电源，其中，确定可选选项包括：标识与可再生电源相关联的移动充电站。15.根据权利要求11所述的方法，进一步包括：确定用户所请求的功率量的定价标准；从多个移动充电站中的每一个接收位置信息；以及基于从多个移动充电站接收到的功率量的价格、定价标准和接收到的位置信息，确定可选选项。
技术总结
按需功率服务提供了电动车辆充电。请求按需功率服务可以包括：确定计算设备的当前位置；确定计算设备的用户所请求的功率量；以及在距计算设备的当前位置的预定义地理距离内定位多个移动充电站。该方法进一步包括：接收与多个移动充电站当中的每个相应移动充电站相关联的价格；以及在计算设备的显示器上提供用于从多个移动充电站当中的一个移动充电站购买按需功率的可选选项。购买按需功率的可选选项。购买按需功率的可选选项。


技术研发人员：E
受保护的技术使用者：兰迪斯＋盖尔创新有限公司
技术研发日：2019.09.25
技术公布日：2021/6/29