本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种山地电动车电机组件。
背景技术：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师gustavetrouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，而在山地电动车使用的过程中需要用到电机组件，现有的山地电动车电机组件存在很多问题或缺陷：
传统的山地电动车电机组件在实际使用中，不方便工作人员进行电机进行保护，影响电机的使用寿命，而且不方便工作人员对蓄电池进行保护，影响蓄电池的安全与使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种山地电动车电机组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种山地电动车电机组件，包括壳体、固定组件和安装组件，所述固定组件的内部活动安装有电机本体，所述固定组件的底部固定安装有安装组件，所述固定组件的顶部固定设置有壳体，所述固定组件的一侧固定安装有存放组件，所述固定组件的另一侧固定安装有定位组件，所述定位组件的内部活动安装有控制器。
优选的，所述固定组件包括框架，且框架的内部等距设置有限位垫。
优选的，所述壳体的表面通过铰链活动安装有门体，门体的表面固定设置有观察窗，观察窗的一侧固定设置有门锁，所述壳体内部的两侧皆固定设置有导线套。
优选的，所述定位组件包括定位板，定位板内部的两端皆贯穿安装有定位栓，定位板的另一侧等距安装有限位板，限位板之间等距设置有橡胶垫。
优选的，所述存放组件包括存放板，存放板内部的两端皆贯穿安装有固定栓，存放板的一侧固定安装有存放架。
优选的，所述安装组件包括安装架，安装架内部的两侧皆贯穿安装有安装栓，安装架的底部固定设置有软垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该山地电动车电机组件，具有以下优点：
(1)通过在固定组件的内部活动安装有电机本体，能够利用限位垫对电机本体进行限位，接着利用框架对电机本体进行防护，然后利用安装栓配合安装架将本装置进行安装，接着利用橡胶软垫避免刚性连接，提高本装置安装的牢固性；
(2)通过在固定组件的顶部固定设置有壳体，能够利用壳体对外接山地电动车蓄电池进行存放，接着利用壳体对外接山地电动车蓄电池进行保护，防止山地电动车蓄电池受损，提高山地电动车蓄电池的使用寿命，然后利用导线套将导线进行贯穿安装，接着利用钥匙打开门锁，便于工作人员对壳体内部的山地电动车蓄电池进行维护；
(3)通过在固定组件的一侧固定安装有存放组件，在本装置进行工作时，能够利用固定栓将存放板进行安装，接着利用存放架对辅助工具进行存放，方便工作人员进行取用，然后利用定位栓将定位板进行安装，接着利用限位板与橡胶垫进行配合使用将控制器进行限位，拆装简单，便于工作人员进行组装工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的定位组件局部结构示意图；
图3为本实用新型的固定组件局部结构示意图。
图中：1、壳体；101、导线套；102、门体；103、观察窗；104、门锁；2、定位组件；201、限位板；202、橡胶垫；203、定位板；204、定位栓；3、控制器；4、固定组件；401、框架；402、限位垫；5、安装组件；501、安装栓；502、安装架；503、软垫；6、存放组件；601、固定栓；602、存放架；603、存放板；7、电机本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种山地电动车电机组件，包括壳体1、固定组件4和安装组件5，固定组件4的内部活动安装有电机本体7，固定组件4包括框架401，且框架401的内部等距设置有限位垫402，固定组件4的底部固定安装有安装组件5，安装组件5包括安装架502，安装架502内部的两侧皆贯穿安装有安装栓501，安装架502的底部固定设置有软垫503；
具体的，如图1和图3所示，使用时，通过在固定组件4的内部活动安装有电机本体7，能够利用限位垫402对电机本体7进行限位，接着利用框架401对电机本体7进行防护，然后利用安装栓501配合安装架502将本装置进行安装，接着利用橡胶软垫503避免刚性连接，提高本装置安装的牢固性；
固定组件4的顶部固定设置有壳体1，壳体1的表面通过铰链活动安装有门体102，门体102的表面固定设置有观察窗103，观察窗103的一侧固定设置有门锁104，壳体1内部的两侧皆固定设置有导线套101；
具体的，如图1所示，使用时，通过在固定组件4的顶部固定设置有壳体1，能够利用壳体1对外接山地电动车蓄电池进行存放，接着利用壳体1对外接山地电动车蓄电池进行保护，防止山地电动车蓄电池受损，提高山地电动车蓄电池的使用寿命，然后利用导线套101将导线进行贯穿安装，接着利用钥匙打开门锁104，便于工作人员对壳体1内部的山地电动车蓄电池进行维护；
固定组件4的一侧固定安装有存放组件6，存放组件6包括存放板603，存放板603内部的两端皆贯穿安装有固定栓601，存放板603的一侧固定安装有存放架602，固定组件4的另一侧固定安装有定位组件2，定位组件2包括定位板203，定位板203内部的两端皆贯穿安装有定位栓204，定位板203的另一侧等距安装有限位板201，限位板201之间等距设置有橡胶垫202，定位组件2的内部活动安装有控制器3；
具体的，如图1和图2所示，使用时，通过在固定组件4的一侧固定安装有存放组件6，在本装置进行工作时，能够利用固定栓601将存放板603进行安装，接着利用存放架602对辅助工具进行存放，方便工作人员进行取用，然后利用定位栓204将定位板203进行安装，接着利用限位板201与橡胶垫202进行配合使用将控制器3进行限位，拆装简单，便于工作人员进行组装工作。
工作原理：使用时，首先，通过在固定组件4的内部活动安装有电机本体7，能够利用限位垫402对电机本体7进行限位，接着利用框架401对电机本体7进行防护，然后利用安装栓501配合安装架502将本装置进行安装，接着利用橡胶软垫503避免刚性连接，提高本装置安装的牢固性；
其次，通过在固定组件4的顶部固定设置有壳体1，能够利用壳体1对外接山地电动车蓄电池进行存放，接着利用壳体1对外接山地电动车蓄电池进行保护，防止山地电动车蓄电池受损，提高山地电动车蓄电池的使用寿命，然后利用导线套101将导线进行贯穿安装，接着利用钥匙打开门锁104，便于工作人员对壳体1内部的山地电动车蓄电池进行维护；
最后，通过在固定组件4的一侧固定安装有存放组件6，在本装置进行工作时，能够利用固定栓601将存放板603进行安装，接着利用存放架602对辅助工具进行存放，方便工作人员进行取用，然后利用定位栓204将定位板203进行安装，接着利用限位板201与橡胶垫202进行配合使用将控制器3进行限位，拆装简单，便于工作人员进行组装工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种山地电动车电机组件，包括壳体(1)、固定组件(4)和安装组件(5)，其特征在于：所述固定组件(4)的内部活动安装有电机本体(7)，所述固定组件(4)的底部固定安装有安装组件(5)，所述固定组件(4)的顶部固定设置有壳体(1)，所述固定组件(4)的一侧固定安装有存放组件(6)，所述固定组件(4)的另一侧固定安装有定位组件(2)，所述定位组件(2)的内部活动安装有控制器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种山地电动车电机组件，其特征在于：所述固定组件(4)包括框架(401)，且框架(401)的内部等距设置有限位垫(402)。
3.根据权利要求1所述的一种山地电动车电机组件，其特征在于：所述壳体(1)的表面通过铰链活动安装有门体(102)，门体(102)的表面固定设置有观察窗(103)，观察窗(103)的一侧固定设置有门锁(104)，所述壳体(1)内部的两侧皆固定设置有导线套(101)。
4.根据权利要求1所述的一种山地电动车电机组件，其特征在于：所述定位组件(2)包括定位板(203)，定位板(203)内部的两端皆贯穿安装有定位栓(204)，定位板(203)的另一侧等距安装有限位板(201)，限位板(201)之间等距设置有橡胶垫(202)。
5.根据权利要求1所述的一种山地电动车电机组件，其特征在于：所述存放组件(6)包括存放板(603)，存放板(603)内部的两端皆贯穿安装有固定栓(601)，存放板(603)的一侧固定安装有存放架(602)。
6.根据权利要求1所述的一种山地电动车电机组件，其特征在于：所述安装组件(5)包括安装架(502)，安装架(502)内部的两侧皆贯穿安装有安装栓(501)，安装架(502)的底部固定设置有软垫(503)。
技术总结