本公开总体上涉及用于将面板附接至支撑件的组件，并且更具体地涉及牢固地支撑面板并适应面板厚度变化的组件。
背景技术：
存在将面板附接至支撑结构的许多应用。示例包括内部应用和外部应用。一个具体示例包括将飞机机舱内的面板附接至结构框架。然后，面板形成用于机舱内的内壁的辅助支撑结构。
当前的设计包括定位于面板的相对侧上的板。板包括与面板中的开口对齐的开口。紧固件延伸穿过面板和板以连接至支撑结构。这些设计缺乏取向和锁定特征，无法在面板的相对侧上正确对齐板。这导致耗时的构建，这可能还需要复杂的尺寸确定和特殊的工具来创建部件。
当前设计的另一个问题是不能适应变化的面板厚度。在不同结构上的装配可能变化，其中一些结构是松散的，而另一些结构是紧的，需要工具来完成紧固件的插入。这些变化可导致面板在附接至支撑结构时未对齐。这些变化也可能导致面板相对于支撑结构意外地移动。
面板到支撑结构的附接还可以包括粘合剂的施加。施加粘合剂以将板结合至面板。当前设计的一个问题是粘合剂趋于迁移到延伸穿过面板的安装孔中。这需要清洁孔或以其它方式扩孔，以确保孔打开并能够接纳紧固件。
技术实现要素：
一个方面涉及一种将面板连接至支撑构件的组件。该组件包括从支撑构件延伸的鞍形配件。鞍形配件包括第一板和第二板，该第一板和第二板由接纳面板的间隙间隔开。分度配件被配置为与面板中的开口接合。分度配件包括具有内侧的法兰，该内侧被配置为在开口处抵靠面板的第一面接触，并且该法兰还包括相对的外侧。分度配件还包括从法兰的内侧向外延伸的凸台，并且该凸台被设定尺寸为装配在面板的开口内。凸台包括在远离法兰的一端处的面。该组件还包括具有内侧的靠背配件，该内侧被配置为在开口处抵靠面板的第二面接触。靠背配件包括与面板中的开口对齐的开口。该组件包括一个或多个紧固件，该紧固件延伸穿过凸台并将鞍形配件连接至分度配件。分度配件被设定尺寸为使凸台延伸穿过面板中的开口和靠背配件中的开口，靠背配件具有与面板的第一侧接触抵靠的法兰的内侧。分度配件进一步被设定尺寸为装配在鞍形配件的间隙内，其中法兰的外侧与第一板接触，而凸台的面与第二板接触。
在另一方面，凸台包括非圆形截面形状，该非圆形截面形状具有较大的主轴和较小的副轴，并且主轴垂直于副轴。
在另一方面，凸台的面位于第一平面内，并且法兰的内侧位于第二平面内，其中第一平面平行于第二平面。
在另一方面，法兰和靠背配件二者通过粘合剂结合至面板。
在另一方面，法兰完全围绕凸台延伸。
在另一方面，鞍形配件进一步包括主体，该主体形成接纳支撑构件的通道，其中所述主体进一步包括一个或多个开口，该开口被配置为接纳紧固件以将鞍形配件附接至支撑构件。
在另一方面，靠背配件的外侧与鞍形配件的第二板间隔开。
在另一方面，该法兰包括沿着外边缘的切口，该切口被设定尺寸为接纳紧固件，以将分度配件相对于面板中的开口取向。
一个方面涉及一种将面板连接至支撑构件的组件。该组件包括连接至支撑构件的鞍形配件，该鞍形配件包括第一板和第二板，该第一板和第二板由接纳面板的间隙间隔开。靠背配件定位于鞍形配件的第二板和面板的第二面之间，其中靠背配件被成形为围绕面板中的开口延伸。分度配件包括定位于鞍形配件的第一板和面板的第一面之间的法兰。分度配件包括从法兰向外延伸并穿过面板中的开口的凸台。凸台包括向外定位成超出面板的第二面的面。分度配件比面板更宽，并且被设定尺寸为装配在鞍形配件的间隙内，其中分度配件的第一端抵靠鞍形配件的第一板接触，并且分度配件的第二端抵靠鞍形配件的第二板接触。该组件还包括将鞍形配件连接至分度配件的一个或多个紧固件。
在另一方面，鞍形配件被配置为附接至支撑构件，并且包括一个或多个开口以接纳一个或多个紧固件。
在另一方面，靠背配件通过粘合剂连接至面板的第二面。
在另一方面，分度配件的法兰连接至面板的第一面。
在另一方面，紧固件包括具有头部、伸长轴和从该轴延伸的弹簧加载构件的快速释放销。
在另一方面，一个或多个开口延伸穿过分度配件的凸台和法兰，其中一个或多个开口中的每一个开口被配置为接纳多个紧固件中的一个紧固件以将鞍形配件连接至分度配件。
在另一方面，分度配件的第一端形成在法兰的背离面板的第一面的外侧上，并且分度配件的第二端形成在凸台的面上。
在另一方面，凸台的面被定位成比靠背配件的外侧更向外远离面板的第二面。
在另一方面，凸台包括伸长的截面形状，其主轴大于并垂直于较小的副轴。
一个方面涉及一种将面板附接至支撑构件的方法。该方法包括：通过面板上的开口插入分度配件；将分度配件的第一端从面板的第一面向外定位，并将分度配件的第二端从面板的第二面向外定位；将分度配件接触抵靠连接至面板的第二面的靠背配件；将面板、分度配件和靠背配件插入从支撑构件延伸的鞍形配件的间隙中；并且通过鞍形配件和分度配件插入一个或多个紧固件，并将面板连接至支撑构件。
在另一方面，该方法包括将分度配件的法兰结合至面板的第一面并且将靠背配件结合至面板的第二面。
在另一方面，该方法包括防止分度配件在面板的开口内旋转。
在另一方面，该方法包括将面板的顶部边缘定位在鞍形配件的间隙内，并且将面板的底部边缘定位成远离鞍形配件。
在另一方面，该方法包括将分度配件的第一端和第二端抵靠鞍形配件接触并将鞍形配件与靠背配件间隔开。
已经讨论的特征、功能和优点可以在各个方面中独立地实现，或者可以在其它方面中组合，其更多细节可以参考以下描述和附图来看到。
附图说明
图1是将面板附接至支撑构件的组件的分解透视图。
图2是定位于面板中的开口处的分度配件和靠背配件的分解透视图。
图3是分度配件和使分度配件相对于面板取向的紧固件的透视图。
图4是定位于面板中的开口处的分度配件和靠背配件的分解透视图。
图5是连接至支撑构件的鞍形配件的透视图。
图6是将面板连接至支撑构件的组件的系统的透视图。
图7是沿图6的线vii-vii截取的截面图。
图8是飞机的透视图。
图9是沿图8的线ix-ix截取的截面图。
图10是将面板附接至支撑构件的方法的流程图。
具体实施方式
图1示出了将面板100连接至支撑构件110的组件10的分解图。每个组件10包括接合在面板100中的开口101内的分度配件20。分度配件20包括：凸台22，其被设定尺寸为装配在开口101内；以及法兰23，其接触面板100的第一面102。靠背配件30定位于面板100的第二面103处。鞍形配件40定位于支撑构件110上。鞍形配件40包括通过间隙43间隔开的第一板41和第二板42。分度配件20、靠背配件30和面板100被设定尺寸为装配在间隙43内，其中分度配件20接触第一板41和第二板42。一个或多个紧固件50将面板100连接至支撑构件110。
如图2中所示，分度配件20被配置为插入第一面102上的面板100中的开口101中。分度配件20包括从法兰23向外延伸的凸台22。凸台22包括侧壁25和面24。在一个示例中，面24是平坦的并且位于第一平面内，并且法兰23的内侧26是平坦的并且位于第二平面内。第一平面和第二平面平行。凸台22具有与面板100中的开口101的形状基本匹配的截面形状。在图2的示例中，凸台22具有带有主轴m和副轴n的椭圆形截面形状。轴m、n彼此垂直，并且主轴m大于副轴n。凸台22的伸长截面形状与开口101的形状匹配，并防止分度配件20相对于面板100旋转。凸台22可包括多种不同的截面形状，包括但不限于椭圆形和多边形。图3包括具有圆形截面形状的凸台22。为了防止旋转，法兰23包括沿着外边缘的切口29。切口29被设定尺寸为接纳安装到面板100的紧固件90。切口29和紧固件90用于将分度配件20相对于面板100定位在固定的取向处。图4包括具有比图2的凸台22更小的椭圆形形状的凸台22。
分度配件20的法兰23大于面板100中的开口101。该尺寸设定将凸台22保持在开口101内，并防止分度配件20被推过开口101。法兰23包括内侧26和外侧27。当凸台22定位于开口101中时，内侧26是平坦的以接触抵靠面板100的第一面102。在一个示例中，法兰23完全围绕凸台22延伸，以在围绕开口101的点处接触抵靠面板100。在另一个示例中，法兰23是不连续的，并且不完全围绕凸台22延伸。
一个或多个开口21延伸穿过凸台22和法兰23。开口21中的每个开口被设定尺寸为接纳紧固件50。图2包括具有一对开口21的示例。图3和图4包括具有单个开口21的示例。
靠背配件30定位于面板100的第二面103上。靠背配件30定位于开口101处以接触并支撑凸台22。靠背配件30可以完全围绕开口101延伸，或者可部分地围绕开口101延伸。在图2中所示的一个示例中，靠背配件30具有带有中心开口31的环形形状。开口31被设定尺寸和形状为与面板100中的开口101匹配。靠背配件30具有基本上薄的平坦形状，其中内侧32接触抵靠面板100，并且外侧33背离面板100。内侧32是平坦的以便于与面板100的第二面103接触。
鞍形配件40从支撑构件110延伸以与分度配件20接合。在一个示例中，鞍形配件40是分离的零件，其通过一个或多个紧固件连接至支撑构件110。在另一个示例中，鞍形配件40与支撑构件110一体形成并且具有一件式整体结构。
粘合剂60可以将分度配件20和靠背配件30中的一个或多个固定到面板100。在如图4中所示的一个示例中，粘合剂60可以完全围绕面板100的第一面102和第二面103中的一者或二者上的开口101延伸。其它示例可以包括沿着开口101的一个或多个有限区段定位的粘合剂60。在使用中，粘合剂60将分度配件20的法兰23的内侧26结合至面板100的第一面102，并且将靠背配件30的内侧32结合至面板100的第二面103。这种结合使得通过面板100的面102、103承载剪切载荷。在其它示例中，分度配件20和靠背配件30未结合至面板100。
如图5中所示，鞍形配件40包括由间隙43分开的第一板41和第二板42。一个或多个开口44延伸穿过第一板41和第二板42以接纳紧固件50。主体45在第一板41和第二板42之间延伸并连接至第一板41和第二板42。主体45被配置为与支撑构件110接合。在如图5中所示的一个示例中，主体45包括c形腔，该c形腔接纳支撑构件110。一个或多个紧固件46延伸穿过主体45并将其连接至支撑构件110。
紧固件50将面板100连接至支撑构件110。紧固件50包括伸长的长度，以延伸穿过鞍形配件40、组件10和面板100。在一个示例中，紧固件50是如图1中所示的快速释放销。紧固件50包括头部51和伸长轴52。弹簧加载销从轴52向外延伸。在另一个示例中，紧固件50包括具有螺纹端的伸长螺母，该螺纹端被配置为接纳螺母。
图6示出具有将面板100连接至支撑构件110的多个不同组件10的系统115。面板100可用于构造各种不同的结构。一个示例包括被定位在飞机内部中的面板100。另一个示例包括形成在建筑物内部的壁的面板100。在图6中所示的一个示例中，每个面板100包括两个或更多个组件10。第一组件10包括被插入到椭圆形开口101中的具有椭圆形截面形状的凸台22。第二组件10包括插入到圆形开口101中的具有圆形截面形状的凸台22。具有椭圆形凸台22的第一组件10被称为定位连接器，因为它相对于支撑构件110定位位置面板100。具有圆形凸台22的第二组件10是浮动连接器，并且进一步支撑面板100与支撑构件110的连接。组件10沿着面板100间隔开。组件10可以连接至相同或不同的支撑构件110。
图7示出将面板100连接至支撑构件110的组件10。分度配件20定位成凸台22延伸穿过面板100中的开口101。凸台22包括在凸缘23的内侧26和面24之间测量的长度l1。长度l1大于面板100的宽度w。该尺寸设定使得内侧26接触抵靠面板100的第一面102，并且面24向外定位成超出面板100的第二面103。靠背配件30定位于面板100的第二面103处。凸台22的面24比靠背配件30的外侧33更向外延伸。在一个示例中，在第二板42和靠背配件30的外侧33之间形成间隙。
当将分度配件20插入开口101中时，法兰23的内侧26接触抵靠面板的第一面102。凸台22被设定尺寸为向外延伸超出面板100的第二面103。凸台22向外延伸超出第二面103，并且超出量大于在内侧32和外侧33之间测量的靠背配件30的厚度。该尺寸设定导致凸台22的面24接触抵靠鞍形配件40的第二板42。靠背配件30不干扰这种接触。
分度配件20的尺寸使得每一端向外延伸超出面板100的面102、103。这还减少或防止了粘合剂60迁移到一个或多个开口21中。
面板100、分度配件20和靠背配件30被设定尺寸为装配在鞍形配件40的间隙43内。法兰23的外侧27接触抵靠第一板41，而面24接触抵靠第二板42。也就是说，分度配件20包括在法兰23的外侧27和面24之间测量的长度l2。该长度l2小于或等于间隙43的宽度。鞍形配件40仅接合分度配件20。这种接合消除了由于面板厚度变化和层叠公差而引起的连接中的变化。
凸台22突出穿过靠背配件30并向外延伸超出靠背配件30。这种定位使得凸台22接触抵靠靠背配件30并由靠背配件30支撑。在一个示例中，分度配件20的法兰23和靠背配件30通过粘合剂60结合至面板100。在凸台22与鞍形配件40接触的情况下，面板100上的剪切载荷通过第一面102和第二面103承载。在另一个示例中，法兰23和/或靠背配件30抵靠面板100定位，但未结合至面板100。
组件10可以支撑各种不同的面板100。一个示例是蜂窝芯复合夹芯面板100，该蜂窝芯复合夹芯面板100包括具有形成第一面102和第二面103的高刚性外片的低密度内部蜂窝芯。其它示例包括由各种材料构造的面板100，包括但不限于木材、塑料、金属及其组合。各种面板100可包括各种形状和尺寸。在一个示例中，面板100被cnc机加工以适应各种配置。各种配置可以提供独特的天花板附接点、载荷路径和系统接口。
组件10的一种应用是将结构构件支撑在飞机内部中。图8示出具有机身201的飞机200，该机身201形成用于运送乘客的机舱区域以及用于容纳系统和支撑件的顶部区域。如图9中所示，机舱区域202包括成排的座椅203以容纳乘客。顶部区域204包含附接至支撑构件110的面板100。内部衬里160附接至面板100以在机舱区域202与顶部区域204之间形成边界。内部衬里160可以进一步配置为在机舱区域202内形成各种其它特征。
图10示出将面板100附接至支撑构件110的方法。该方法包括将分度配件20通过面板100中的开口101插入(框150)。这包括通过开口101定位凸台22。凸台22包括与开口101匹配的截面形状和尺寸。分度配件20的第一端从面板100的第一面102向外定位，而第二端从面板100的第二侧102向外定位(框152)。分度配件20的第一端包括法兰23的外侧27，并且分度配件20的第二端包括凸台22的面24。分度配件20接触抵靠连接至面板100的第二面103的靠背配件30(框154)。这包括凸台22的侧壁25，该侧壁25接触抵靠形成在开口31处的靠背配件30的边缘。面板100、分度配件20和靠背配件30插入到鞍形配件40的间隙43中，该间隙43从支撑构件110延伸(框156)。一旦定位在间隙43中，就将一个或多个紧固件50插入穿过鞍形配件40、分度配件20和靠背配件30，以将面板100连接至支撑构件110(框158)。
一个或多个附加组件10可以支撑和定位面板100。这些附加组件10可以类似的方式附连至支撑构件110。
分度配件20、靠背配件30和鞍形配件40可以由多种材料构成，包括但不限于塑料和金属。这些元件可以由相同或不同的材料构成。
关于量或测量值，术语“基本”是指不需要精确地实现所列举的特征、参数或值。相反，可能以不排除该特性旨在提供的效果的量出现偏差或变化，包括例如公差、测量误差、测量精度限制以及本领域技术人员已知的其它因素。
此外，本公开包括根据以下条款所述的示例：
条款1.一种用于将面板连接至支撑构件的组件，该组件包括：鞍形配件，其从支撑构件延伸，该鞍形配件包括第一板和第二板，该第一板和第二板由接纳该面板的间隙间隔开；分度配件，其被配置为与面板中的开口接合，分度配件包括具有内侧和相对的外侧的法兰，内侧被配置为在开口处接触抵靠面板的第一面；凸台，其从法兰的内侧向外延伸并且被设定尺寸为装配在面板的开口内，该凸台包括远离法兰的一端处的面；具有内侧的靠背配件，该内侧被配置为在开口处接触抵靠面板的第二面，该靠背配件进一步包括与面板中的开口对齐的开口；一个或多个紧固件，其延伸穿过凸台并将鞍形配件连接至分度配件；以及分度配件被设定尺寸为使凸台延伸穿过面板中的开口和靠背配件中的开口，其中法兰的内侧接触抵靠面板的第一面，分度配件进一步被设定尺寸为装配在鞍形配件中的间隙内，其中法兰的外侧接触第一板并且凸台的面接触第二板。
条款2.根据条款1所述的组件，其中凸台包括非圆形截面形状，该非圆形截面形状具有较大的主轴和较小的副轴，并且主轴垂直于副轴。
条款3.根据条款1所述的组件，其中凸台的面位于第一平面内，并且法兰的内侧位于第二平面内，第一平面平行于第二平面。
条款4.根据条款1所述的组件，其中法兰和靠背配件二者通过粘合剂结合至面板。
条款5.根据条款1所述的组件，其中鞍形配件进一步包括形成接纳支撑构件的通道的主体，该主体进一步包括一个或多个开口，该一个或多个开口被配置为接纳紧固件以将鞍形配件附接至支撑构件。
条款6.根据条款1所述的组件，其中靠背配件的外侧与鞍形配件的第二板间隔开。
条款7.根据条款1所述的组件，其中法兰进一步包括沿着外边缘的切口，该切口被设定尺寸为接纳紧固件，以使分度配件相对于面板中的开口取向。
条款8.一种将面板连接至支撑构件的组件，该组件包括：鞍形配件，其被配置为连接至支撑构件，鞍形配件包括第一板和第二板，该第一板和第二板由接纳面板的间隙间隔开；靠背配件，其定位于鞍形配件的第二板和面板的第二面之间，靠背配件成形为围绕面板中的开口延伸；分度配件，其包括定位于鞍形配件的第一板和面板的第一面之间的法兰，分度配件进一步包括从法兰向外延伸并穿过面板中的开口的凸台，该凸台包括向外定位成超出面板的第二面的面，分度配件比面板更宽并且被设定尺寸为装配在鞍形配件的间隙内，其中分度配件的第一端接触抵靠鞍形配件的第一板，并且分度配件的第二端接触抵靠鞍形配件的第二板；以及一个或多个紧固件，其将鞍形配件连接至分度配件。
条款9.根据条款8所述的组件，其中鞍形配件被配置为附接至支撑构件，并且包括一个或多个开口以接纳一个或多个紧固件。
条款10.根据条款8所述的组件，其中所述分度配件的法兰通过粘合剂连接至面板的第一面，并且靠背配件通过粘合剂连接至面板的第二面。
条款11.根据条款8所述的组件，其中紧固件包括具有头部、伸长轴和从所述轴延伸的弹簧加载构件的快速释放销。
条款12.根据条款8所述的组件，进一步包括：一个或多个开口，其延伸穿过分度配件的凸台和法兰，其中一个或多个开口中的每一个开口被配置为接纳多个紧固件中的一个紧固件以将鞍形配件连接至分度配件。
条款13.根据条款8所述的组件，其中分度配件的第一端形成在法兰的背离面板的第一面的外侧上，并且分度配件的第二端形成在凸台的面上。
条款14.根据条款8所述的组件，其中凸台的面被定位成比靠背配件的外侧更向外远离面板的第二面。
条款15.根据条款8所述的组件，其中凸台包括伸长的截面形状，其主轴大于并垂直于较小的副轴。
条款16.一种将面板附接至支撑构件的方法，该方法包括：通过面板上的开口插入分度配件；将分度配件的第一端从面板的第一面向外定位，并将分度配件的第二端从面板的第二面向外定位；将分度配件接触抵靠连接至面板的第二面的靠背配件；将面板、分度配件和靠背配件插入到从支撑构件延伸的鞍形配件的间隙中；以及通过鞍形配件和分度配件插入一个或多个紧固件，并将面板连接至支撑构件。
条款17.根据条款16所述的方法，进一步包括将分度配件的法兰结合至面板的第一面并且将靠背配件结合至面板的第二面。
条款18.根据条款16所述的方法，进一步包括防止分度配件在面板的开口内旋转。
条款19.根据条款16所述的方法，进一步包括将面板的顶部边缘定位在鞍形配件的间隙内，并且将面板的底部边缘定位成远离鞍形配件。
条款20.根据条款16所述的方法，还包括将分度配件的第一端和第二端接触抵靠鞍形配件并将鞍形配件与靠背配件间隔开。
在不脱离本发明的基本特征的情况下，可以以不同于本文具体阐述的方式的其它方式来实施本发明。本实施例在所有方面都应被认为是说明性的而不是限制性的，并且落入所附权利要求的含义和等同范围内的所有改变都应包含在其中。
1.一种将面板连接至支撑构件的组件，所述组件包括：
鞍形配件，其从所述支撑构件延伸，所述鞍形配件包括第一板和第二板，所述第一板和第二板由接纳所述面板的间隙间隔开；
分度配件，其被配置为与所述面板中的开口接合，所述分度配件包括：
法兰，其具有内侧和相对的外侧，所述内侧被配置为在所述开口处接触抵靠所述面板的第一面；
凸台，其从所述法兰的所述内侧向外延伸并且被设定尺寸为装配在所述面板中的所述开口内，所述凸台包括远离所述法兰的一端部处的面；
具有内侧的靠背配件，所述内侧被配置为在所述开口处接触抵靠所述面板的第二面，所述靠背配件进一步包括与所述面板中的所述开口对齐的开口；
一个或多个紧固件，其延伸穿过所述凸台并将所述鞍形配件连接至所述分度配件；以及
所述分度配件被设定尺寸为使所述凸台延伸穿过所述面板中的所述开口和所述靠背配件中的所述开口，其中所述法兰的所述内侧接触抵靠所述面板的所述第一面，所述分度配件进一步被设定尺寸为装配在所述鞍形配件中的所述间隙内，其中所述法兰的所述外侧接触所述第一板并且所述凸台的所述面接触所述第二板。
2.根据权利要求1所述的组件，其中所述凸台包括非圆形截面形状，所述非圆形截面形状具有较大的主轴和较小的副轴，并且所述主轴垂直于所述副轴。
3.根据权利要求1所述的组件，其中所述凸台的所述面位于第一平面内，并且所述法兰的所述内侧位于第二平面内，所述第一平面平行于所述第二平面。
4.根据权利要求1所述的组件，其中所述法兰和所述靠背配件二者通过粘合剂结合至所述面板。
5.根据权利要求1所述的组件，其中所述鞍形配件进一步包括形成接纳所述支撑构件的通道的主体，所述主体进一步包括一个或多个开口，所述一个或多个开口被配置为接纳紧固件以将所述鞍形配件附接至所述支撑构件。
6.根据权利要求1所述的组件，其中所述靠背配件的外侧与所述鞍形配件的所述第二板间隔开。
7.根据权利要求1所述的组件，其中所述法兰进一步包括沿着外边缘的切口，所述切口被设定尺寸为接纳紧固件，以使所述分度配件相对于所述面板中的所述开口取向。
8.一种将面板连接至支撑构件的组件，所述组件包括：
鞍形配件，其被配置为连接至所述支撑构件，所述鞍形配件包括第一板和第二板，所述第一板和第二板由接纳所述面板的间隙间隔开；
靠背配件，其定位于所述鞍形配件的所述第二板和所述面板的第二面之间，所述靠背配件成形为围绕所述面板中的开口延伸；
分度配件，其包括定位于所述鞍形配件的所述第一板和所述面板的第一面之间的法兰，所述分度配件进一步包括从所述法兰向外延伸并穿过所述面板中的所述开口的凸台，所述凸台包括向外定位成超出所述面板的所述第二面的面，所述分度配件比所述板更宽并且被设定尺寸为装配在所述鞍形配件的所述间隙内，其中所述分度配件的第一端接触抵靠所述鞍形配件的所述第一板，并且所述分度配件的第二端接触抵靠所述鞍形配件的所述第二板；以及
一个或多个紧固件，其将所述鞍形配件连接至所述分度配件。
9.根据权利要求8所述的组件，其中所述鞍形配件被配置为附接至所述支撑构件并且包括一个或多个开口以接纳一个或多个紧固件。
10.根据权利要求8所述的组件，其中所述分度配件的所述法兰通过粘合剂连接至所述面板的所述第一面，并且所述靠背配件通过粘合剂连接至所述面板的所述第二面。
技术总结