一种汽车线路连接用电器盒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线路技术领域，具体为一种汽车线路连接用电器盒。


背景技术：

2.汽车内的电器线路错综复杂，在连接的时候存在很多的连接线头，如果不通过电器盒帮助连接的话，汽车在维修或者是在检修的时候，很难分清楚线路相互之间的连接位置关系，造成一定的维修难度。
3.现有的汽车电路连接盒往往结构比较复杂，对于线路的区分作用不大，同时，盒内的导线纷繁复杂，使用过程中会产生大量的热量，进而极其容易导致线路短路，很不安全，且导线在与电器盒连接时容易因汽车行驶时晃动折弯，造成安全隐患。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线路连接用电器盒，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线路连接用电器盒，包括电器盒主体，所述电器盒主体的前后两侧固定连接有散热片，所述电器盒主体的内部右侧开设有多个插接孔，所述插接孔的上方设置有连接机构，且所述连接机构与所述电器盒主体固定连接，所述连接机构的右侧固定连接有护线机构。
8.优选的，所述电器盒主体的内部右侧上下两侧均开设有散热槽，所述散热槽的内部固定连接有过滤网。
9.优选的，所述电器盒主体的前后两侧与所述散热片之间涂抹有散热胶。
10.优选的，所述连接机构包括固定扣、圆槽、圆杆、插接扣，所述固定扣的左侧与所述电器盒主体内部右侧固定连接，所述固定扣的内部一体成型有所述圆槽，所述固定扣的外侧壁卡合有所述插接扣，且所述插接扣与所述固定扣可拆卸连接，所述插接扣的内部一体成型有所述圆杆，且所述圆杆插接在所述圆槽的内部，并且所述圆槽与所述圆杆可拆卸连。
11.优选的，所述护线机构包括橡胶套、连接绳、套筒，所述连接绳的左侧上方与所述插接扣的右侧固定连接，所述连接绳的底部固定连接有所述套筒，所述套筒的内部套设有橡胶套，且所述橡胶套贯穿至所述套筒的左右两端。
12.优选的，所述连接绳为弹力带材质。
13.优选的，所述套筒为塑料材质，所述橡胶套的内径与所述插接孔的内径相同。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种汽车线路连接用电器盒，具备以下有益效果：
16.(1)、本实用新型中，由于装置中散热片、散热胶、散热槽、连接机构、护线机构等结构元件的添加，使得改进后的装置，在使用过程中能够通过散热片、散热胶、散热槽实现装
置有效的散热，避免了短路的发生，减少了因此而导致的检修，同时连接机构和护线机构的设计，起到了牵引限位，缓冲晃动的作用，有效避免了导线在与电器盒连接时容易因汽车行驶时晃动折弯，造成安全隐患，结构简单，操作省力。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型图1的右视结构示意图；
19.图3为本实用新型图2的剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中连接机构的前视剖面放大结构示意图；
21.图5为本实用新型图1中护线机构的放大结构示意图。
22.图中：1、电器盒主体；2、连接机构；3、散热片；4、护线机构；5、插接孔；6、散热槽；7、散热胶；8、固定扣；9、圆槽；10、圆杆；11、插接扣；12、橡胶套；13、连接绳；14、套筒；15、过滤网。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1
‑
5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线路连接用电器盒，包括电器盒主体1，电器盒主体1的前后两侧固定连接有散热片3，电器盒主体1的内部右侧开设有多个插接孔5，插接孔5的上方设置有连接机构2，且连接机构2与电器盒主体1固定连接，连接机构2的右侧固定连接有护线机构4，通过上述结构的添加和改进，使得改进后的装置，在使用过程中能够实现有效的散热，避免了短路的发生，减少了因此而导致的检修，同时连接机构2和护线机构4的设计，有效解决了带线折弯的安全隐患，结构简单，操作省力。
25.进一步的，电器盒主体1的内部右侧上下两侧均开设有散热槽6，散热槽6的内部固定连接有过滤网15，散热槽6的设计能够使电器盒主体1内部的热量通过散热槽6排出，同时过滤网15的添加也起到了阻挡外界颗粒物进入电器盒主体1内的作用，有效保护了电器盒主体1内的元件不受污染。
26.进一步的，电器盒主体1的前后两侧与散热片3之间涂抹有散热胶7，散热胶7的设计主要起到散热的作用。
27.进一步的，连接机构2包括固定扣8、圆槽9、圆杆10、插接扣11，固定扣8的左侧与电器盒主体1内部右侧固定连接，固定扣8的内部一体成型有圆槽9，固定扣8的外侧壁卡合有插接扣11，且插接扣11与固定扣8可拆卸连接，插接扣11的内部一体成型有圆杆10，且圆杆10插接在圆槽9的内部，并且圆槽9与圆杆10可拆卸连接，连接机构2的设计起到了固定连接电器盒主体1和护线机构4的作用，同时，便于电器盒主体1与护线机构4之间的拆装。
28.进一步的，护线机构4包括橡胶套12、连接绳13、套筒14，连接绳13的左侧上方与插接扣11的右侧固定连接，连接绳13的底部固定连接有套筒14，套筒14的内部套设有橡胶套12，且橡胶套12贯穿至套筒14的左右两端，护线机构4的设计起到了牵引限位，缓冲晃动的
作用，有效避免了导线在与电器盒连接时容易因汽车行驶时晃动折弯，造成安全隐患。
29.进一步的，连接绳13为弹力带材质，弹力带不仅具有高回弹力，还均有高韧性，且轻微受力下不易变形，且起到了连接套筒14的作用。
30.进一步的，套筒14为塑料材质，橡胶套12的内径与插接孔5的内径相同，套筒14的设计起到了塑形的作用，同时橡胶套12的设计可以有效减少套筒14与接入的导线之间的摩擦，防止破损。
31.综上可得，本实用新型的工作流程：当用户在使用本装置时，先将要插接的外部导线，穿过橡胶套12的内部，再插入插接孔5中，当装置在使用过程中散热片3、散热胶7、散热槽6会对内部产生的热量进行散热。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。