本实用新型涉及石油加工技术领域，具体为一种高效率的密闭卸车系统。
背景技术：
现有的轻质油卸车多采用离心泵直接卸车的方式，在卸车过程中会造成大量的油气逸散，不仅导致大量的油气资源浪费，降低经济效益，而且给环境带来严重的污染，同时在卸油时，由于罐车内的压强为负压，会出现卸油管路出现气阻以及真空泵抽油时抽空的现象，大大降低卸车速度。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高效率的密闭卸车系统，可以有效的防止油气逸散，提高经济效益，安全环保，同时提高卸车效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率的密闭卸车系统，包括罐车、进氮管路和原料罐，进氮管路与罐车之间设置有第一阀门，罐车的出口端通过管道与原料罐连接，所述第一阀门与罐车之间设置有第一缓冲罐，第一缓冲罐与罐车之间设置有第二阀门，第二阀门与罐车之间的进氮管路与补偿管路连通，补偿管路的尾端通过气相鹤管接头与罐车连接，罐车的出口端通过液相鹤管接头与第二缓冲罐连接，第二缓冲罐的出口通过管道与凸轮泵连接，凸轮泵的输出端与原料罐连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一阀门与第一缓冲罐之间设置有压力调节阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力调节阀的外端设置有压力表。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二缓冲罐的另一出口端与油气回收罐连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一缓冲罐与第二缓冲罐的上端均设置有安全阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本高效率的密闭卸车系统结构紧凑，设计合理，操作方便，可以有效的防止油气逸散，同时避免了卸油管路形成气阻和泵抽空现象的发生，通过气相鹤管接头、液相鹤管接头、第一缓冲罐、第二缓冲罐、凸轮泵、罐车和形成密闭的卸车体系，有效的防止油气逸散，通过将凸轮泵取代真空泵，使得输送的物料能够平稳的输出而其它成分不会受到破坏，操作方便，设备成本低，第一缓冲罐和第二缓冲罐的设置用于缓冲压力波动，使得系统工作平稳，通过增加补偿管路，可以调节罐车内的液面压力，使得罐车内的压力处于微正压状态，在进行抽油时不会出现气阻和泵抽空现象，降低轻质油的损耗，大大提高卸车速度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1第一阀门、2压力表、3压力调节阀、4第一缓冲罐、5安全阀、6第二阀门、7气相鹤管接头、8罐车、9液相鹤管接头、10第二缓冲罐、11油气回收罐、12凸轮泵、13原料罐、14补偿管路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的上方为上方进行描述)。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高效率的密闭卸车系统，包括罐车8、进氮管路和原料罐13，进氮管路与罐车8之间设置有第一阀门1，罐车8的出口端通过管道与原料罐13连接，第一阀门1与罐车8之间设置有第一缓冲罐4，第一阀门1与第一缓冲罐4之间设置有压力调节阀3，压力调节阀3的设置可以调节氮气的充入压力，压力调节阀3的外端设置有压力表2，压力表2的设置便于工作人员观察进氮的压力值，便于工作人员调节，第一缓冲罐4与罐车8之间设置有第二阀门6，第二阀门6与罐车8之间的进氮管路与补偿管路14连通，补偿管路14的尾端通过气相鹤管接头7与罐车8连接，罐车8的出口端通过液相鹤管接头9与第二缓冲罐10连接，第一缓冲罐4与第二缓冲罐10的上端均设置有安全阀5，安全阀5的设置防止氮气的泄漏，提高工作安全性，第二缓冲罐10的出口通过管道与凸轮泵12连接，凸轮泵12的输出端与原料罐13连接，第二缓冲罐10的另一出口端与油气回收罐11连接，油气回收罐11的设置可以对少量逸散的油气进行收集，防止污染空气，本高效率的密闭卸车系统结构紧凑，设计合理，操作方便，可以有效的防止油气逸散，同时避免了卸油管路形成气阻和泵抽空现象的发生，降低轻质油的损耗，大大提高卸车速度。
在使用时：先打开第一阀门1和第二阀门6，向罐车8内充入氮气，通过压力表2的显示调整压力调节阀3，控制氮气进入罐车8的压力，开始卸车时，打开凸轮泵12将罐车8中的轻质油抽入到原料罐13内，在卸车过程中，通过补偿管路14向罐车8内充入氮气，保证罐车8内的压强始终处于微正压状态，卸车过程中逸散的少量油气进入到油气回收罐11中，完成密闭卸车。
本实用新型可以方便的进行操作，使用时占用空间少，便于操作和使用；可以有效的防止油气逸散，提高了使用便利性；补偿管路14的设置有效防止出现气阻和泵抽空现象，大大提高了卸车效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高效率的密闭卸车系统，其特征在于：包括罐车(8)、进氮管路和原料罐(13)，进氮管路与罐车(8)之间设置有第一阀门(1)，罐车(8)的出口端通过管道与原料罐(13)连接，第一阀门(1)与罐车(8)之间设置有第一缓冲罐(4)，第一缓冲罐(4)与罐车(8)之间设置有第二阀门(6)，第二阀门(6)与罐车(8)之间的进氮管路与补偿管路(14)连通，补偿管路(14)的尾端通过气相鹤管接头(7)与罐车(8)连接，罐车(8)的出口端通过液相鹤管接头(9)与第二缓冲罐(10)连接，第二缓冲罐(10)的出口通过管道与凸轮泵(12)连接，凸轮泵(12)的输出端与原料罐(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效率的密闭卸车系统，其特征在于：所述第一阀门(1)与第一缓冲罐(4)之间设置有压力调节阀(3)。
3.根据权利要求2所述的一种高效率的密闭卸车系统，其特征在于：所述压力调节阀(3)的外端设置有压力表(2)。
4.根据权利要求1所述的一种高效率的密闭卸车系统，其特征在于：所述第二缓冲罐(10)的另一出口端与油气回收罐(11)连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效率的密闭卸车系统，其特征在于：所述第一缓冲罐(4)与第二缓冲罐(10)的上端均设置有安全阀(5)。
技术总结