一种消音器加工固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种消音器加工设备技术领域，具体是一种消音器加工固定装置。


背景技术：

2.汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3.现有的汽车消音器加工固定装置一般是通过在消音器外部将其固定住，但是在消音器焊接固定的过程中，需要在汽车消音器外壳的内部焊接固定若干消音零件，对于内部消音零件的固定，传统的消音器加工固定装置无法有效的固定消音零件，导致汽车消音器在焊接过程中效率降低。为此本领域技术人员提出了一种消音器加工固定装置，以解决上述背景中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种消音器加工固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种消音器加工固定装置，包括固定底座与支架，固定底座下端固定连接有若干支架，固定底座上端固定连接有第一调节固定机构与第二调节固定机构，所述固定底座上端左右两侧固定连接有第一调节固定机构，固定底座上端前后两侧固定连接有若干第二调节固定机构。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述第一调节固定机构包括第一固定座与第一导杆，第一固定座前后对称分别固定连接在固定底座上端，前后侧第一固定座之间的上下侧固定连接有第一导杆，前后侧第一固定座转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆前后侧螺纹连接有第一螺纹座，第一螺纹座上下侧滑动连接在第一导杆上，左右侧螺纹座之间固定连接有第一夹座。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一夹座中部开设有开口，开口内滑动连接有第二调节固定机构。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺纹杆前后侧螺纹旋向相反，第一螺纹杆前端固定连接有转动连杆，转动连杆前端外侧转动连接有转动把手。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二调节固定机构包括滑动座与第二固定座，滑动座通过螺栓机构固定连接在滑槽内，滑槽前后对称分别开设于固定底座上端，第二固定座内端固定连接有若干第二导杆，第二导杆内端固定连接有第二螺纹座，第二螺纹座中部转动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆螺纹连接在第二固定座中部，第二螺纹杆前端固定连接有转动连杆，转动连杆外端外侧转动连接有转动把手。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二导杆为伸缩杆。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二螺纹座内侧固定连接有第二夹座，第二夹座上可拆卸连接有夹具。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单、使用方便，通过第一调节固定机构将汽车消音器的外壳固定在前后侧第一夹座之间，通过第二调节固定机构将汽车消音器的各个零件通过第二夹座上的夹具固定住，并调节至合适的位置，本实用新型通过第一调节固定机构与第二调节固定机构将汽车消音器需要焊机部件固定在合适的位置，大大提高了焊接时的效率。
附图说明
14.图1为一种消音器加工固定装置的结构示意图；
15.图2为一种消音器加工固定装置中第一调节固定机构的结构示意图；
16.图3为一种消音器加工固定装置中第二调节固定机构的结构示意图；
17.图4为一种消音器加工固定装置中固定底座的结构示意图；
18.图中：1
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固定底座、2
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支架、3
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第一调节固定机构、4
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第二调节固定机构、5
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第一固定座、6
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第一导杆、7
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第一螺纹杆、8
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第一螺纹座、9
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夹具、10
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第一夹座、11
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开口、12
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转动连杆、13
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转动把手、14
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滑动座、15
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第二固定座、16
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滑槽、17
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第二导杆、18
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螺栓机构、19
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第二螺纹座、20
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第二螺纹杆、21
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第二夹座。
具体实施方式
19.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
20.实施例一：请参阅图1
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4，一种消音器加工固定装置，包括固定底座1与支架2，固定底座1下端固定连接有若干支架2，固定底座1上端固定连接有第一调节固定机构3与第二调节固定机构4，所述固定底座1上端左右两侧固定连接有第一调节固定机构3，固定底座1上端前后两侧固定连接有若干第二调节固定机构4。
21.所述第一调节固定机构3包括第一固定座5与第一导杆6，第一固定座5前后对称分别固定连接在固定底座1上端，前后侧第一固定座5之间的上下侧固定连接有第一导杆6，前后侧第一固定座5转动连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7前后侧螺纹连接有第一螺纹座8，第一螺纹座8上下侧滑动连接在第一导杆6上，左右侧螺纹座之间固定连接有第一夹座10，通过第一调节固定机构3固定汽车消音器外壳。
22.所述第一夹座10中部开设有开口11，开口11内滑动连接有第二调节固定机构4。
23.所述第一螺纹杆7前后侧螺纹旋向相反，第一螺纹杆7前端固定连接有转动连杆12，转动连杆12前端外侧转动连接有转动把手13，通过第一螺纹杆7前后侧的螺纹旋向相反，导致第一螺纹杆7带动第一螺纹座8同时向内或是向外移动。
24.所述第二调节固定机构4包括滑动座14与第二固定座15，滑动座14通过螺栓机构18固定连接在滑槽16内，滑槽16前后对称分别开设于固定底座1上端，第二固定座15内端固定连接有若干第二导杆17，第二导杆17内端固定连接有第二螺纹座19，第二螺纹座19中部转动连接有第二螺纹杆20，第二螺纹杆20螺纹连接在第二固定座15中部，第二螺纹杆20前端固定连接有转动连杆12，转动连杆12外端外侧转动连接有转动把手13，通过第二调节固
定机构4固定汽车消音器零件。
25.所述第二导杆17为伸缩杆，通过第二导杆17限制第二螺纹座19转动。
26.所述第二螺纹座19内侧固定连接有第二夹座21，第二夹座21上可拆卸连接有夹具9。
27.实施例二：本实施例作为上一实施例进一步的改进：考虑到不同的汽车消音器的外壳形状大小不同，通过第一夹座10无法满足不同汽车消音器的加工固定需求，在第一夹座10上加装可调节夹具，通过可调节夹具满足不同汽车消音器的加工固定需求。
28.本实用新型的工作原理是：首先将汽车消音器的外壳放置到第一夹座10之间，转动第一调节固定机构3上的转动把手13，转动把手13带动转动连杆12转动，转动连杆12带动第一螺纹杆7转动，第一螺纹杆7转动时，由于第一螺纹杆7前后侧的螺纹旋向相反，导致第一螺纹杆7带动第一螺纹座8同时向内或是向外移动，第一螺纹座8带动第一夹座10向内或是向外移动，调节第一夹座10向前或是向后移动，通过第一夹座10将汽车消音器的外壳固定在第一夹座10之间，需要固定汽车消音器的零件时，首先确定汽车消音器零件相对于消音器外壳的位置，调节滑动座14在固定底座上的位置，从而调节第二固定座15相对于消音器外壳的位置，再将消音器零件固定连接到第二夹座21上的夹具9中，转动第二调节固定机构4上的转动把手13，转动把手13带动转动连杆12转动，转动连杆12带动第二螺纹杆20转动，第二螺纹杆20带动第二螺纹座19前后移动，第二螺纹座19带动第二夹座212与夹具9前后移动，调节完毕后，对消音器外壳与消音器零件进行焊接加工，依次将消音器零件固定在第二调节固定机构4上，进行焊接加工。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。