一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置的制作方法

1.本实用新型涉及移动装置技术领域，具体是一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置。


背景技术：

2.在沿海滩涂筑堤挡潮、变海为陆，以发展生产的工程。中国的海涂资源丰富，土壤肥沃，围垦潜力很大。海涂围垦已由服务于农业、盐业的传统目标扩大到为发展工矿企业、港口建设、铁路建设、水产养殖等多种目标服务。围垦涂面陆化后，首先要提供淡水水源，建立完善的排灌系统，引淡洗盐，或结合种稻淋洗土壤盐分，满足灌溉、排涝、控制地下水位等要求。在低滩地带进行围垦，随着排水疏干，地面会发生沉降，排灌工程规划设计时应考虑这一特点。海涂围垦区路堤长期受到海水冲刷，因此需要用到格栅进行加固，在格栅铺设的过程中，需要用到移动装置度格栅进行移动。
3.但是，由于格栅较软，格栅卷在放置现有的移动装置上时，两端会出现下塌，影响动作人员对格栅的转运，且在转运过程中没有围挡，格栅卷可能从移动装置上掉下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，包括基板，所述基板底部四角固定连接有万向轮，所述基板顶部一端固定连接有挡板，所述基板另一端设置有横板，所述横板顶部对称的开设有螺纹孔，所述横板侧壁在靠近基板的一侧对称的固定连接有第二导向杆，所述基板侧壁开设有与第二导向杆相适配的第一滑槽，所述第二导向杆内置在第一滑槽中，且第二导向杆与第一滑槽滑动连接，所述基板在第一滑槽之间开设有第二滑槽，所述第二滑槽外端固定连接有丝杆套，所述横板贯穿设置有丝杆，且丝杆与横板转动连接，所述丝杆一端贯穿丝杆套至第二滑槽中，所述丝杆另一端在横板外侧固定连接有转盘，所述基板两侧对称的设置有支撑板，所述支撑板在基板的一侧等距均匀的固定连接有多个第一导向杆，所述第一导向杆一端内置在基板中，且第一导向杆与基板滑动连接，所述挡板外侧固定连接有放置盒，所述放置盒内放置有挡柱，所述挡柱低端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与横板顶部的螺纹孔螺纹连接。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述挡板外壁固定连接有把手，且把手上固定连接有一层防滑橡胶。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述基板在第一导向杆处开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有限位板，所述限位板与第一导向杆在基板内的一端固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板顶部低于基板顶部。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆在第二滑槽中的一端转动连接有滑
块，所述滑块与第二滑槽滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过拉动支撑板，支撑板在第一导向杆的作用下向外延伸扩张，根据格栅的宽度确认第一导向杆伸出基板的长度，格栅卷依次在基板上堆积，支撑板对格栅两端进行支撑，避免格栅卷两端下塌，方便运输，在格栅卷达到一定量时，逆时针转动转盘，转盘驱动丝杆转动，丝杆带着横板向外移动，并从放置盒中取出挡柱，挡柱通过螺纹柱与横板顶部开设的螺纹孔螺纹连接，并顺时针转动转盘，通过转动的丝杆带着横板移动，挡柱将堆放的格栅卡在挡柱和挡板之间，避免移动时发生掉落，方便转运。
附图说明
13.图1为一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置的结构示意图。
14.图2为一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置的俯视图。
15.图3为一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置中基板的仰视图。
16.图4为一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置中挡柱的结构示意图。
17.图中：基板1、挡板2、把手3、万向轮4、横板5、支撑板6、第一导向杆7、导向槽8、限位板9、螺纹孔10、转盘11、丝杆12、第二导向杆13、第一滑槽14、滑块15、丝杆套16、第二滑槽17、放置盒18、挡柱19、螺纹柱20。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，包括基板1，基板1底部四角固定连接有万向轮4，基板1顶部一端固定连接有挡板2，基板1另一端设置有横板5，横板5顶部对称的开设有螺纹孔10，横板5侧壁在靠近基板1的一侧对称的固定连接有第二导向杆13，基板1侧壁开设有与第二导向杆13相适配的第一滑槽14，第二导向杆13内置在第一滑槽14中，且第二导向杆13与第一滑槽14滑动连接，基板1在第一滑槽14之间开设有第二滑槽17，第二滑槽17外端固定连接有丝杆套16，横板5贯穿设置有丝杆12，且丝杆12与横板5转动连接，丝杆12一端贯穿丝杆套16至第二滑槽17中，丝杆12另一端在横板5外侧固定连接有转盘11，基板1两侧对称的设置有支撑板6，支撑板6在基板1的一侧等距均匀的固定连接有多个第一导向杆7，第一导向杆7一端内置在基板1中，且第一导向杆7与基板1滑动连接，挡板2外侧固定连接有放置盒18，放置盒18内放置有挡柱19，挡柱19低端固定连接有螺纹柱20，螺纹柱20与横板5顶部的螺纹孔10螺纹连接。
20.挡板2外壁固定连接有把手3，且把手3上固定连接有一层防滑橡胶。
21.基板1在第一导向杆7处开设有导向槽8，导向槽8内滑动连接有限位板9，限位板9与第一导向杆7在基板1内的一端固定连接。
22.限位板9顶部低于基板1顶部。
23.丝杆12在第二滑槽17中的一端转动连接有滑块15，滑块与第二滑槽17滑动连接。
24.本实用新型的工作原理是：
25.使用时，通过拉动支撑板6，支撑板6在第一导向杆7的作用下向外延伸扩张，根据格栅的宽度确认第一导向杆7伸出基板1的长度，格栅卷依次在基板1上堆积，支撑板6对格栅两端进行支撑，避免格栅卷两端下塌，方便运输，在格栅卷达到一定量时，逆时针转动转盘11，转盘11驱动丝杆12转动，丝杆12带着横板5向外移动，并从放置盒18中取出挡柱19，挡柱19通过螺纹柱20与横板5顶部开设的螺纹孔10螺纹连接，并顺时针转动转盘11，通过转动的丝杆12带着横板5移动，挡柱19将堆放的格栅卡在挡柱19和挡板2之间，避免移动时发生掉落，方便转运，工作人员通过推着把手3，并配合基板1底部的万向轮4将堆放在基板1上的格栅移动到相应的位置。
26.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)底部四角固定连接有万向轮(4)，所述基板(1)顶部一端固定连接有挡板(2)，所述基板(1)另一端设置有横板(5)，所述横板(5)顶部对称的开设有螺纹孔(10)，所述横板(5)侧壁在靠近基板(1)的一侧对称的固定连接有第二导向杆(13)，所述基板(1)侧壁开设有与第二导向杆(13)相适配的第一滑槽(14)，所述第二导向杆(13)内置在第一滑槽(14)中，且第二导向杆(13)与第一滑槽(14)滑动连接，所述基板(1)在第一滑槽(14)之间开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)外端固定连接有丝杆套(16)，所述横板(5)贯穿设置有丝杆(12)，且丝杆(12)与横板(5)转动连接，所述丝杆(12)一端贯穿丝杆套(16)至第二滑槽(17)中，所述丝杆(12)另一端在横板(5)外侧固定连接有转盘(11)，所述基板(1)两侧对称的设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)在基板(1)的一侧等距均匀的固定连接有多个第一导向杆(7)，所述第一导向杆(7)一端内置在基板(1)中，且第一导向杆(7)与基板(1)滑动连接，所述挡板(2)外侧固定连接有放置盒(18)，所述放置盒(18)内放置有挡柱(19)，所述挡柱(19)低端固定连接有螺纹柱(20)，所述螺纹柱(20)与横板(5)顶部的螺纹孔(10)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，其特征在于：所述挡板(2)外壁固定连接有把手(3)，且把手(3)上固定连接有一层防滑橡胶。3.根据权利要求1所述的一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，其特征在于：所述基板(1)在第一导向杆(7)处开设有导向槽(8)，所述导向槽(8)内滑动连接有限位板(9)，所述限位板(9)与第一导向杆(7)在基板(1)内的一端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，其特征在于：所述限位板(9)顶部低于基板(1)顶部。5.根据权利要求1所述的一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，其特征在于：所述丝杆(12)在第二滑槽(17)中的一端转动连接有滑块(15)，所述滑块与第二滑槽(17)滑动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种海涂围垦区路堤加固用栅格移动装置，包括基板，所述基板底部四角固定连接有万向轮，所述基板顶部一端固定连接有挡板，本实用新型通过拉动支撑板，支撑板在第一导向杆的作用下向外延伸扩张，根据格栅的宽度确认第一导向杆伸出基板的长度，格栅卷依次在基板上堆积，支撑板对格栅两端进行支撑，避免格栅卷两端下塌，方便运输，在格栅卷达到一定量时，逆时针转动转盘，转盘驱动丝杆转动，丝杆带着横板向外移动，并从放置盒中取出挡柱，挡柱通过螺纹柱与横板顶部开设的螺纹孔螺纹连接，并顺时针转动转盘，通过转动的丝杆带着横板移动，挡柱将堆放的格栅卡在挡柱和挡板之间，避免移动时发生掉落，方便转运。方便转运。方便转运。


技术研发人员：史晨锦 张强 褚井龙 朱航棋
受保护的技术使用者：中电建路桥集团有限公司
技术研发日：2021.05.29
技术公布日：2021/11/2