一种具有保护功能的户外用汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及户外用汽车充电桩装置技术领域，具体为一种具有保护功能的户外用汽车充电桩。


背景技术：

2.充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.现在市场上的同类产品，对安全防护方便一般，装置的充电线杂乱，使得充电线会缠在一起，使汽车司机进行充电的同时繁琐，不便于满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的户外用汽车充电桩装置基础上进行技术创新，提出一种可以对装置进行很好的安全防护功能，对装置的充电线进行收纳，避免充电线会缠在一起，使汽车司机进行充电的同时繁琐的行为，便于满足人们的使用需求的具有保护功能的户外用汽车充电桩。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有保护功能的户外用汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出一般的户外用汽车充电桩对安全防护方便一般，装置的充电线杂乱，使得充电线会缠在一起，使汽车司机进行充电的同时繁琐，不便于满足人们的使用需求的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的户外用汽车充电桩，包括底座与桩体，所述底座的顶部固定有防护板，且防护板的内壁预留有滑槽，所述滑槽的外侧安装有第一滑块，且第一滑块的外壁左侧固定有滑板，所述桩体安装于底座的上方，且桩体的内部设置有驱动块，所述驱动块的上方安装有转筒，且转筒的内壁设置有第一转轴，并且第一转轴的上方安装有充电线，所述充电线的顶部固定有充电头，且充电线的上方设置有辅助轮，并且辅助轮的中间位置安装有第二转轴，所述第二转轴的顶部安装有支撑块，且支撑块的外壁设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁安装有第二滑块，且螺纹杆的顶部固定有控制块。
6.优选的，所述滑板通过第一滑块与防护板构成滑动结构，且防护板与底座之间为焊接连接。
7.优选的，所述转筒通过第一转轴与桩体构成转动结构，且桩体与驱动块之间为紧密贴合。
8.优选的，所述辅助轮通过第二转轴与桩体构成转动结构，且桩体与支撑块之间为焊接连接。
9.优选的，所述支撑块与螺纹杆之间为相互平行设置，且螺纹杆的底部与驱动块的底部处于同一直线设置。
10.优选的，所述螺纹杆与第二滑块之间为滑动连接，且螺纹杆与控制块之间为紧密贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过防护板的设置，在防护板内壁设置滑槽，滑板通过滑块在防护板外壁进行滑动，使人们在要使用充电桩充电时，将滑板向上滑出，通过充电头将充电线拉出，对汽车进行充电，充完电后，可以将滑板向下滑出，可以很好的对桩体进行很好的防护，给人们的生活带来便利；
13.2.本实用新型通过第一转轴的设置，转筒通过第一转轴，将充电线进行收纳，避免充电线会缠在一起，使汽车司机进行充电的同时繁琐的行为，也可以使装置可以进行很好的防护功能，给人们的生活带来便利；
14.3.本实用新型通过防护板和驱动块的设置，通过驱动块进行通电，同时限制充电线在充电桩外部的长度，具有较高的安全性，起到保护作用，也避免充电线因外部影响伸出过长，在充电桩受到撞击时，可以对充电桩起到保护作用，在一定程度的撞击下保证充电桩的完整性，从而减少了维修次数，节约了人力物力。
附图说明
15.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型侧视结构示意图。
18.图中：1、底座；2、防护板；3、滑槽；4、第一滑块；5、滑板；6、桩体；7、驱动块；8、转筒；9、第一转轴；10、充电线；11、充电头；12、辅助轮；13、第二转轴；14、支撑块；15、螺纹杆；16、第二滑块；17、控制块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有保护功能的户外用汽车充电桩，包括底座1、防护板2、滑槽3、第一滑块4、滑板5、桩体6、驱动块7、转筒8、第一转轴9、充电线10、充电头11、辅助轮12、第二转轴13、支撑块14、螺纹杆15、第二滑块16和控制块17，底座1的顶部固定有防护板2，且防护板2的内壁预留有滑槽3，滑槽3的外侧安装有第一滑块4，且第一滑块4的外壁左侧固定有滑板5，桩体6安装于底座1的上方，且桩体6的内部设置有驱动块7，驱动块7的上方安装有转筒8，且转筒8的内壁设置有第一转轴9，并且第一转轴9的上方安装有充电线10，充电线10的顶部固定有充电头11，且充电线10的上方设置有辅助轮12，并且辅助轮12的中间位置安装有第二转轴13，第二转轴13的顶部安装有支撑块14，且支撑块14的外壁设置有螺纹杆15，螺纹杆15的外壁安装有第二滑块16，且螺纹杆15的顶部固定有控制块17。
21.进一步的，滑板5通过第一滑块4与防护板2构成滑动结构，且防护板2与底座1之间为焊接连接，这样的设置，能够防护板2内壁设置滑槽3，滑板5通过第一滑块4在防护板2外壁进行滑动，使人们在要使用充电桩充电时，将滑板5向上滑出，通过充电头11将充电线10
拉出，对汽车进行充电；
22.进一步的，转筒8通过第一转轴9与桩体6构成转动结构，且桩体6与驱动块7之间为紧密贴合，这样的设置，能够通过驱动块7进行通电，同时限制充电线10在充电桩外部的长度，具有较高的安全性，起到保护作用，也避免充电线10因外部影响伸出过长；
23.进一步的，辅助轮12通过第二转轴13与桩体6构成转动结构，且桩体6与支撑块14之间为焊接连接，这样的设置，能够转筒8通过第一转轴9，将充电线10进行收纳，避免充电线10会缠在一起，使汽车司机进行充电的同时繁琐的行为；
24.进一步的，支撑块14与螺纹杆15之间为相互平行设置，且螺纹杆15的底部与驱动块7的底部处于同一直线设置，这样的设置，能够在充电桩受到撞击时，可以对充电桩起到保护作用，在一定程度的撞击下保证充电桩的完整性，从而减少了维修次数，节约了人力物力；
25.进一步的，螺纹杆15与第二滑块16之间为滑动连接，且螺纹杆15与控制块17之间为紧密贴合，这样的设置，能够充完电后，可以将滑板5向下滑出，可以很好的对桩体6进行很好的防护，给人们的生活带来便利。
26.工作原理：在使用该具有保护功能的户外用汽车充电桩时，首先在防护板2内壁设置滑槽3，滑板5通过第一滑块4在防护板2外壁进行滑动，使人们在要使用充电桩充电时，将滑板5向上滑出，通过充电头11将充电线10拉出，对汽车进行充电；
27.然后充完电后，可以将滑板5向下滑出，可以很好的对桩体6进行很好的防护，给人们的生活带来便利，通过驱动块7进行通电，同时限制充电线10在充电桩外部的长度，具有较高的安全性，起到保护作用，也避免充电线10因外部影响伸出过长，在充电桩受到撞击时，可以对充电桩起到保护作用，在一定程度的撞击下保证充电桩的完整性，从而减少了维修次数，节约了人力物力，转筒8通过第一转轴9，将充电线10进行收纳，避免充电线10会缠在一起，使汽车司机进行充电的同时繁琐的行为，也可以使装置可以进行很好的防护功能，给人们的生活带来便利，这就是该具有具有保护功能的户外用汽车充电桩的工作原理。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。