本发明涉及公共交通用具技术领域，具体为一种公共自行车座套。
背景技术：
随着人们环保意识的提高以及公共自行车的发展，越来越多的人开始使用公共自行车，现有的公共自行车大多数时间都是放置于室外露天环境下的，公共自行车的坐垫经常会被雨淋，且经常落有灰尘，所以骑行前需要人们擦拭，给人们的生活带来不便。而现的产品无法满足市场需求，因此，设计一款防雨防尘的双面公共自行车坐垫来填补市场缺口非常有必要。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种公共自行车座套。
为了实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案：
一种公共自行车座套，包括坐垫部1和裙边部2，所述坐垫部1和裙边部2固定连接，其特征在于：还包括锁紧装置，所述锁紧装置设置在裙边部2的下端，所述锁紧装置包括松紧绳3和穿设于松紧绳3上的第一绳锁4和第二绳锁5。
所述裙边部2的下端具有环绕裙边部2设置的环状通道，所述环状通道内穿设有松紧绳3，所述松紧绳3的两端同时穿设有第一绳锁4和第二绳锁5后相互连接使松紧绳3封闭成环。
所述松紧绳3被第一绳锁4和第二绳锁5分割成第一绳套6、调节绳套7和第二绳套8，所述第一绳套6穿设在裙边部2下端的环状通道内用于将座套固定在坐垫上，所述第二绳套8套设在自行车坐垫下的支撑轴上，用于将座套固定在自行车上，所述调节绳套7为形成第一绳套6与第二绳套8后得到的调节余量。
所述坐垫部1为多层结构，所述坐垫部1包括防水垫101，所述防水垫101的上侧表面上从下到上依次设置有第一porelle微多孔薄膜102、第一坐垫本体103和第一硅胶层104，所述防水垫101的下侧表面上从上到下依次设置有第二porelle微多孔薄膜105、第二坐垫本体106和第二硅胶层107。
所述防水垫101由橡胶薄层或不透水面料制成。
所述第一坐垫本体103和第二坐垫本体106为机械四面弹面料制品。
所述第一硅胶层104和第二硅胶层107为分别设置在第一坐垫本体103表面和第二坐垫本体106表面的硅胶点。本发明的有益效果在于：本发明的公共自行车座套为双面结构，可起到防雨和防尘的作用，由于公共自行车放置在室外，其坐垫会被雨淋湿，且会落有尘土，而本发明的公共自行车座套为双面结构，双面可交替使用，不用在骑行前擦拭公用自行车坐垫，起到防雨和防尘的作用，而且在使用结束后将自行车坐垫套取下放置在公用自行车坐垫下面。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中坐垫部的结构示意图。
图中所示：坐垫部1，裙边部2，松紧绳3，第一绳锁4，第二绳锁5，第一绳套6，调节绳套7，第二绳套8，防水垫101，第一porelle微多孔薄膜102，第一坐垫本体103，第一硅胶层104，第二porelle微多孔薄膜105，第二坐垫本体106，第二硅胶层107。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
以下实施例中涉及的零部件、结构、机构等，如无特殊说明，则均为常规市售产品。
一种公共自行车座套，如图1所示，包括坐垫部1和裙边部2，所述坐垫部1和裙边部2固定连接，其特征在于：还包括锁紧装置，所述锁紧装置设置在裙边部2的下端，所述锁紧装置包括松紧绳3和穿设于松紧绳3上的第一绳锁4和第二绳锁5。
所述裙边部2的下端具有环绕裙边部2设置的环状通道，所述环状通道内穿设有松紧绳3，所述松紧绳3的两端同时穿设有第一绳锁4和第二绳锁5后相互连接使松紧绳3封闭成环。
所述松紧绳3被第一绳锁4和第二绳锁5分割成第一绳套6、调节绳套7和第二绳套8，所述第一绳套6穿设在裙边部2下端的环状通道内用于将座套固定在坐垫上，所述第二绳套8套设在自行车坐垫下的支撑轴上，用于将座套固定在自行车上，所述调节绳套7为形成第一绳套6与第二绳套8后得到的调节余量。
如图2所示，所述坐垫部1为多层结构，所述坐垫部1包括防水垫101，所述防水垫101的上侧表面上从下到上依次设置有第一porelle微多孔薄膜102、第一坐垫本体103和第一硅胶层104，所述防水垫101的下侧表面上从上到下依次设置有第二porelle微多孔薄膜105、第二坐垫本体106和第二硅胶层107。
所述防水垫101由橡胶薄层或不透水面料制成。
所述第一坐垫本体103和第二坐垫本体106为机械四面弹面料制品。
所述第一硅胶层104和第二硅胶层107为分别设置在第一坐垫本体103表面和第二坐垫本体106表面的硅胶点。
本发明的工作过程为：首先，将所述第二绳套8套设在公共自行车坐垫下的支撑轴上，由于松紧绳3具有弹性作用，通过第一绳锁4和第二绳锁5将第二绳套8调整到最大后从公共自行车坐垫上套下后套设于公共自行车坐垫下的支撑轴上，然后通过第一绳锁4和第二绳锁5将第二绳套8调整到最小，第二绳套8固定在公共自行车坐垫下的支撑轴上；其次，将第一绳套6套设与公共自行车坐垫上，使本发明的公共自行车座套套设于公共自行车坐垫上，由于松紧绳3具有弹性作用，通过第一绳锁4和第二绳锁5将第一绳套6调整到最大后从公共自行车坐垫上套下，然后通过第一绳锁4和第二绳锁5将第一绳套6调整到最小，完成公共自行车座套的安装。
当公共自行车使用结束后，通过第一绳锁4和第二绳锁5将第一绳套6调整到最大后将公共自行车座套从公共自行车坐垫上取下，然后放置到公共自行车坐垫下面，避免弄脏或者被雨淋，公共自行车坐垫下的骨架可将自行车座套夹住，同时由于第二绳套8的作用，公共自行车座套不会掉落。
由于松紧绳3为具有弹性的柔性材料，可随意翻转缠绕，此特性可使公共自行车坐垫随意双面切换使用。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种公共自行车座套，包括坐垫部（1）和裙边部（2），所述坐垫部（1）和裙边部（2）固定连接，其特征在于：还包括锁紧装置，所述锁紧装置设置在裙边部（2）的下端，所述锁紧装置包括松紧绳（3）和穿设于松紧绳（3）上的第一绳锁（4）和第二绳锁（5）。
2.根据权利要求1所述的一种公共自行车座套，其特征在于：所述裙边部（2）的下端具有环绕裙边部（2）设置的环状通道，所述环状通道内穿设有松紧绳（3），所述松紧绳（3）的两端同时穿设有第一绳锁（4）和第二绳锁（5）后相互连接使松紧绳（3）封闭成环。
3.根据权利要求2所述的一种公共自行车座套，其特征在于：所述松紧绳（3）被第一绳锁（4）和第二绳锁（5）分割成第一绳套（6）、调节绳套（7）和第二绳套（8），所述第一绳套（6）穿设在裙边部（2）下端的环状通道内用于将座套固定在坐垫上，所述第二绳套（8）套设在自行车坐垫下的支撑轴上，用于将座套固定在自行车上，所述调节绳套（7）为形成第一绳套（6）与第二绳套（8）后得到的调节余量。
4.根据权利要求1所述的一种公共自行车座套，其特征在于：所述坐垫部（1）为多层结构，所述坐垫部（1）包括防水垫（101），所述防水垫（101）的上侧表面上从下到上依次设置有第一porelle微多孔薄膜（102）、第一坐垫本体（103）和第一硅胶层（104），所述防水垫（101）的下侧表面上从上到下依次设置有第二porelle微多孔薄膜（105）、第二坐垫本体（106）和第二硅胶层（107）。
5.根据权利要求4所述的一种公共自行车座套，其特征在于：所述防水垫（101）由橡胶薄层或不透水面料制成。
6.根据权利要求4所述的一种公共自行车座套，其特征在于：所述第一坐垫本体（103）和第二坐垫本体（106）为机械四面弹面料制品。
7.根据权利要求4所述的一种公共自行车座套，其特征在于：所述第一硅胶层（104）和第二硅胶层（107）为分别设置在第一坐垫本体（103）表面和第二坐垫本体（106）表面的硅胶点。
技术总结