一种具有防撞功能物流工程用周转箱的制作方法

专利2022-05-09  32


本实用新型属于物流工程技术领域,具体涉及一种具有防撞功能物流工程用周转箱。



背景技术:

物流周转箱简称为物流箱或周转箱,广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业,能耐酸耐碱、耐油污,无毒无味,可用于盛放食品等,清洁方便,零件周转便捷、堆放整齐,便于管理。适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。

现有的周转箱均为塑料材质,且为单层设计,虽然具有一定的防撞特性,但长期以往,在没有缓冲结构的保护下,多次发生剧烈碰撞时,容易发生外壳碎裂,使用寿命较短,且在运输过程中,内部的货物容易来回移动,从而发生碰撞而损坏。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能物流工程用周转箱,旨在解决现有技术中物流工程用周转箱使用寿命短和内部的货物容易损坏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞功能物流工程用周转箱,包括箱体,所述箱体的外侧固定连接有固定块,所述固定块的内部设有活动腔,所述活动腔的内部固定连接有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端内部套接有顶柱,所述顶柱靠近螺旋弹簧的一端外侧固定连接有螺旋弹簧,所述顶柱远离固定片的一端固定连接有挡板,所述箱体的两端顶部均固定连接有拉块,所述箱体的内壁固定连接有连接块,所述连接块的一侧开设有槽口,所述箱体的内部固定连接有放置块。

为了使得该一种具有防撞功能物流工程用周转箱达到使用寿命长和防止内部的货物发生碰撞的效果,作为本实用新型一种优选的,所述挡板远离顶柱的一侧设有缓冲层。

为了使得该一种具有防撞功能物流工程用周转箱达到使用寿命长和防止内部的货物发生碰撞的效果,作为本实用新型一种优选的,所述缓冲层为橡胶材质。

为了使得该一种具有防撞功能物流工程用周转箱达到使用寿命长和防止内部的货物发生碰撞的效果,作为本实用新型一种优选的,所述箱体的内部设有容腔,所述容腔的内部设有气囊,所述容腔与槽口相连通,所述放置块的内部设有导管。

为了使得该一种具有防撞功能物流工程用周转箱达到使用寿命长和防止内部的货物发生碰撞的效果,作为本实用新型一种优选的,所述导管的一端与气囊相连通,所述导管的另一端螺纹连接有盖帽。

为了使得该一种具有防撞功能物流工程用周转箱达到使用寿命长和防止内部的货物发生碰撞的效果,作为本实用新型一种优选的,所述固定片的直径大于螺旋弹簧的内径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该具有防撞功能物流工程用周转箱,通过挡板、顶柱、固定片与螺旋弹簧之间的配合,当箱体的外侧受到撞击时,挡板会将冲击力传递至顶柱,顶柱会带动固定片移动并压缩螺旋弹簧,在螺旋弹簧的反作用力下,冲击力会被抵消,从而保证箱体不会受到损坏,有效的延长了装置的使用寿命。

2、该具有防撞功能物流工程用周转箱,通过在箱体的内部设置气囊,当箱体的内部装上货物之后,通过导管往气囊的内部充气,气囊会膨胀并从槽口进入到箱体的内部,膨胀后的气囊会将箱体内部的剩余空间填满,防止货物在运输的过程中发生撞击,具有较好的防护性能,有利于推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的右视剖面结构示意图;

图3为本实用新型中的放置块结构的内部示意图;

图4为本实用新型中的挡板结构的剖面示意图。

图中:1、箱体;2、固定块;3、挡板;4、连接块;5、槽口;6、放置块;7、拉块;8、容腔;9、导管;10、顶柱;11、固定片;12、螺旋弹簧;13、气囊;14、活动腔;15、盖帽;16、缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种具有防撞功能物流工程用周转箱,包括箱体1,箱体1的外侧固定连接有固定块2,固定块2的内部设有活动腔14,活动腔14的内部固定连接有螺旋弹簧12,螺旋弹簧12的一端内部套接有顶柱10,顶柱10靠近螺旋弹簧12的一端外侧固定连接有螺旋弹簧12,顶柱10远离固定片11的一端固定连接有挡板3,箱体1的两端顶部均固定连接有拉块7,箱体1的内壁固定连接有连接块4,连接块4的一侧开设有槽口5,箱体1的内部固定连接有放置块6。

在本实用新型的具体实施例中,在使用过程中,当箱体1的外侧受到撞击时,挡板3会将冲击力传递至顶柱10,顶柱10会带动固定片11移动并压缩螺旋弹簧12,在螺旋弹簧12的反作用力下,冲击力会被抵消,从而保证箱体1不会受到损坏,有效的延长了装置的使用寿命。

具体的,挡板3远离顶柱10的一侧设有缓冲层16。

本实施例中:通过设置缓冲层16,提升了挡板3的抗冲击能力,进一步增强了箱体1的防撞性能。

具体的,缓冲层16为橡胶材质。

本实施例中:橡胶材质的缓冲层16制造成本较低,有利于推广使用。

具体的,箱体1的内部设有容腔8,容腔8的内部设有气囊13,容腔8与槽口5相连通,放置块6的内部设有导管9。

本实施例中:通过导管9往气囊13的内部充气,使气囊13通过槽口5进入到箱体1的内部。

具体的,导管9的一端与气囊13相连通,导管9的另一端螺纹连接有盖帽15。

本实施例中:盖帽15与导管9螺纹连接,在保证气囊13气密性的同时,使其使用更加方便。

具体的,固定片11的直径大于螺旋弹簧12的内径。

本实施例中:通过顶柱10带动固定片11来压缩螺旋弹簧12进行运动。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用新型的工作原理及使用流程:该一种具有防撞功能物流工程用周转箱在使用时,当箱体1的外侧受到撞击时,挡板3会将冲击力传递至顶柱10,顶柱10会带动固定片11移动并压缩螺旋弹簧12,在螺旋弹簧12的反作用力下,冲击力会被抵消,从而保证箱体1不会受到损坏,有效的延长了装置的使用寿命,通过在箱体1的内部设置气囊13,当箱体1的内部装上货物之后,通过导管9往气囊13的内部充气,气囊13会膨胀并从槽口5进入到箱体1的内部,膨胀后的气囊13会将箱体1内部的剩余空间填满,防止货物在运输的过程中发生撞击,具有较好的防护性能,有利于推广使用。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种具有防撞功能物流工程用周转箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的外侧固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的内部设有活动腔(14),所述活动腔(14)的内部固定连接有螺旋弹簧(12),所述螺旋弹簧(12)的一端内部套接有顶柱(10),所述顶柱(10)靠近螺旋弹簧(12)的一端外侧固定连接有螺旋弹簧(12),所述顶柱(10)远离固定片(11)的一端固定连接有挡板(3),所述箱体(1)的两端顶部均固定连接有拉块(7),所述箱体(1)的内壁固定连接有连接块(4),所述连接块(4)的一侧开设有槽口(5),所述箱体(1)的内部固定连接有放置块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能物流工程用周转箱,其特征在于:所述挡板(3)远离顶柱(10)的一侧设有缓冲层(16)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能物流工程用周转箱,其特征在于:所述缓冲层(16)为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能物流工程用周转箱,其特征在于:所述箱体(1)的内部设有容腔(8),所述容腔(8)的内部设有气囊(13),所述容腔(8)与槽口(5)相连通,所述放置块(6)的内部设有导管(9)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能物流工程用周转箱,其特征在于:所述导管(9)的一端与气囊(13)相连通,所述导管(9)的另一端螺纹连接有盖帽(15)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能物流工程用周转箱,其特征在于:所述固定片(11)的直径大于螺旋弹簧(12)的内径。

技术总结
本实用新型提供一种具有防撞功能物流工程用周转箱,属于物流工程技术领域,该具有防撞功能物流工程用周转箱包括箱体,所述箱体的外侧固定连接有固定块,所述固定块的内部设有活动腔,所述活动腔的内部固定连接有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端内部套接有顶柱,所述顶柱靠近螺旋弹簧的一端外侧固定连接有螺旋弹簧,所述顶柱远离固定片的一端固定连接有挡板,所述箱体的两端顶部均固定连接有拉块。该具有防撞功能物流工程用周转箱,通过挡板、顶柱、固定片与螺旋弹簧之间的配合,保证箱体不会受到损坏,有效的延长了装置的使用寿命,通过在箱体的内部设置气囊,防止货物在运输的过程中发生撞击,具有较好的防护性能,有利于推广使用。

技术研发人员:史太波;王世存
受保护的技术使用者:淮南师范学院
技术研发日:2020.11.03
技术公布日:2021.06.29

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