一种齿轮传动装置及柴油机的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种齿轮传动装置及柴油机。


背景技术：

2.齿轮传动是一种广泛应用的机械传动形式，传动效率高、结构紧凑。原有的v型柴油机的气缸是以一定的夹角布置在柴油机两侧，左右各有一根凸轮轴。v型发动机的宽度大，形状复杂，加工困难，所需要的齿轮传动装置结构复杂且占用较大的体积空间，安装不方便。在满足市场要求的前提下，最大限度确保齿轮零部件通用来降低成本，这就需要设计一种结构简单、制造成本低、尺寸紧凑、应用广泛的直列型柴油机，相应地设计一种结构简单，占用体积空间小且安装方便的齿轮传动装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动装置及柴油机，使得齿轮传动装置结构简单，安装方便，减小柴油机所占用的体积空间。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种齿轮传动装置，包括：
6.第一曲轴齿轮，所述第一曲轴齿轮设置于曲轴一端；
7.第一传动齿轮，所述第一曲轴齿轮与所述第一传动齿轮啮合；
8.第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮同轴设置，且所述第二传动齿轮固定设置于所述第一传动齿轮；
9.凸轮轴齿轮，所述凸轮轴齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述凸轮轴齿轮连接凸轮轴；
10.调速器齿轮，所述调速器齿轮与所述凸轮轴齿轮啮合。
11.作为优选，所述第一曲轴齿轮、所述第一传动齿轮、所述第二传动齿轮、所述凸轮轴齿轮和所述调速器齿轮均位于所述曲轴的输出端。
12.作为优选，还包括中心环，所述第一曲轴齿轮与所述中心环同轴设置，且所述第一曲轴齿轮固定于所述中心环，所述第一曲轴齿轮和所述中心环均套设于所述曲轴的输出端。
13.作为优选，还包括第一法兰，所述第一法兰固定设置于所述曲轴的输出端，所述第一曲轴齿轮设于所述第一法兰与所述中心环之间，且所述第一曲轴齿轮和所述中心环通过螺钉固定于所述第一法兰。
14.作为优选，还包括与所述曲轴传动连接的低温水泵齿轮、高温水泵齿轮、燃油泵齿轮和机油泵齿轮。
15.作为优选，还包括固定于所述曲轴自由端的第二曲轴齿轮，所述第二曲轴齿轮分别与所述低温水泵齿轮、所述高温水泵齿轮、所述燃油泵齿轮和所述机油泵齿轮啮合。
16.作为优选，所述第一曲轴齿轮、所述第一传动齿轮、所述第二传动齿轮、所述凸轮
轴齿和所述调速器齿轮均位于所述曲轴的自由端，且置于所述第二曲轴齿轮和起动齿轮之间。
17.作为优选，所述低温水泵齿轮、所述高温水泵齿轮和所述机油泵齿轮均与所述第一传动齿轮啮合。
18.作为优选，还包燃油泵传动齿轮，所述燃油泵传动齿轮与所述第一曲轴齿轮配合，所述燃油泵齿轮与所述燃油泵传动齿轮啮合。
19.一种柴油机，包括上述所述的齿轮传动装置。
20.本实用新型的有益效果：
21.本实施例提供的齿轮传动装置，第一曲轴齿轮设置于曲轴一端，第一曲轴齿轮可以位于曲轴的输出端，也可以位于曲轴的自由端，第一曲轴齿轮与第一传动齿轮啮合；第二传动齿轮与第一传动齿轮同轴设置，且第二传动齿轮固定设置于第一传动齿轮；凸轮轴齿轮与第二传动齿轮啮合，凸轮轴齿轮连接凸轮轴；调速器齿轮与凸轮轴齿轮啮合。通过简化齿轮传动装置，使得齿轮传动装置结构简单，安装方便，减小柴油机所占用的体积空间。
22.本实用新型还提供一种柴油机，包括上述齿轮传动装置。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
24.图1是本实用新型实施例提供的齿轮传动装置的结构示意图一；
25.图2是本实用新型实施例提供的齿轮传动装置的结构示意图二；
26.图3是本实用新型实施例提供的齿轮传动装置的结构示意图三；
27.图4是本实用新型实施例提供的齿轮传动装置的结构示意图四。
28.图中：
29.1、第一曲轴齿轮；2、中心环；3、第一传动齿轮；4、第二传动齿轮；5、凸轮轴齿轮；6、调速器齿轮；7、低温水泵齿轮；8、高温水泵齿轮；9、第二曲轴齿轮；10、燃油泵齿轮；11、机油泵齿轮；12、起动齿轮；13、燃油泵传动齿轮；14、曲轴；15、第一法兰。
具体实施方式
30.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
31.柴油发动机中曲轴14两端分别为输出端和自由端，本实施例提供的齿轮传动装置，第一曲轴齿轮设置于曲轴一端，即第一曲轴齿轮可以位于曲轴的输出端，也可以位于曲轴的自由端。
32.实施例一
33.第一曲轴齿轮设置于曲轴输出端，如图1所示，本实施例提供的齿轮传动装置，包
括第一曲轴齿轮1、第一传动齿轮3、第二传动齿轮4、凸轮轴齿轮5和调速器齿轮6，第一曲轴齿轮1设置于曲轴14输出端；第一曲轴齿轮1与第一传动齿轮3啮合；第二传动齿轮4与第一传动齿轮3同轴设置，且第二传动齿轮4固定设置于第一传动齿轮3；凸轮轴齿轮5与第二传动齿轮4啮合，凸轮轴齿轮5连接凸轮轴；调速器齿轮6与凸轮轴齿轮5啮合，用来控制柴油机的喷油。本实施例中，第一曲轴齿轮1、第一传动齿轮3、第二传动齿轮4、凸轮轴齿轮5和调速器齿轮6均位于曲轴14的输出端。通过简化齿轮传动装置，使得齿轮传动装置结构简单，安装方便，减小柴油机所占用的体积空间。
34.进一步地，如图2所示，本实施例提供的齿轮传动装置还包括中心环2，第一曲轴齿轮1与中心环2同轴设置，且第一曲轴齿轮1固定于中心环2，第一曲轴齿轮1和中心环2均套设于曲轴14的输出端。
35.进一步地，如图2所示，本实施例提供的齿轮传动装置还包括第一法兰15，第一法兰15固定设置于曲轴14的输出端，第一曲轴齿轮1设于第一法兰15与中心环2之间，且第一曲轴齿轮1和中心环2通过螺钉固定于第一法兰15。
36.具体地，第一曲轴齿轮1为分体式结构，通过螺栓与中心环2安装在曲轴14输出端的第一法兰15上，中心环2上设置有齿轮传动装置的安装标记，便于齿轮的安装，还能保证齿轮的正时要求。第一曲轴齿轮1驱动第一传动齿轮3转动，并由与第一传动齿轮3同轴固定的第二传动齿轮4驱动凸轮轴齿轮5转动，凸轮轴齿轮5带动凸轮转轴旋转，可以实现柴油机的正时要求。
37.进一步地，如图1所示，本实施例提供的齿轮传动装置还包括固定于曲轴14自由端的第二曲轴齿轮9以及与曲轴14传动连接的低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8、燃油泵齿轮10和机油泵齿轮11。具体地，第二曲轴齿轮9分别与低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8、燃油泵齿轮10和机油泵齿轮11啮合，通过第二曲轴齿轮9带动低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8、燃油泵齿轮10和机油泵齿轮11转动。其中，低温水泵齿轮7用于驱动低温水泵，为柴油机提供冷却水冷却空冷器，高温水泵齿轮8用于驱动高温水泵，为柴油机提供冷却水冷却气缸盖，燃油泵齿轮10用于驱动燃油泵，为柴油机提供燃料，机油泵齿轮11用于驱动机油泵，为柴油机提供机油。
38.具体地，曲轴14自由端的第二曲轴齿轮9安装在曲轴14自由端的第二法兰上，通过螺栓与曲轴14连接，并由曲轴14驱动，同时带动低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8、燃油泵齿轮10和机油泵齿轮11转动。
39.进一步地，如图1所示，本实施例提供的齿轮传动装置还包括起动齿轮12，起动齿轮12位于曲轴14的输出端，用于柴油机的起动和盘车。
40.实施例二
41.第一曲轴齿轮1设置于曲轴14自由端，如图3所示，本实施例所示的方案与实施例一所示的方案相同，区别在于本实施例中，第一曲轴齿轮1、第一传动齿轮3、第二传动齿轮4、凸轮轴齿轮5和调速器齿轮6均位于曲轴14的自由端，且置于第二曲轴齿轮9和起动齿轮12之间。
42.实施例三
43.第一曲轴齿轮1设置于曲轴14的输出端，如图4所示，本实施例中，取消了自由端的第二曲轴齿轮9，将低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8和机油泵齿轮11均设置于曲轴14的输出
端，低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8和机油泵齿轮11均与第一传动齿轮3啮合，通过第一曲轴齿轮1带动第一传动齿轮3转动，进而带动低温水泵齿轮7、高温水泵齿轮8和机油泵齿轮11转动。
44.进一步地，如图4所示，本实施例提供的齿轮传动装置还包括燃油泵齿轮10和燃油泵传动齿轮13，燃油泵传动齿轮13与第一曲轴齿轮1配合，燃油泵齿轮10与燃油泵传动齿轮13啮合，通过燃油泵传动齿轮13带动燃油泵齿轮10转动，为柴油机提供燃料。
45.本实施例还提供了一种柴油机，包括上述的齿轮传动装置。
46.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
47.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
48.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

技术特征：
1.一种齿轮传动装置，其特征在于，包括：第一曲轴齿轮(1)，所述第一曲轴齿轮(1)设置于曲轴(14)一端；第一传动齿轮(3)，所述第一曲轴齿轮(1)与所述第一传动齿轮(3)啮合；第二传动齿轮(4)，所述第二传动齿轮(4)与所述第一传动齿轮(3)同轴设置，且所述第二传动齿轮(4)固定设置于所述第一传动齿轮(3)；凸轮轴齿轮(5)，所述凸轮轴齿轮(5)与所述第二传动齿轮(4)啮合，所述凸轮轴齿轮(5)连接凸轮轴；调速器齿轮(6)，所述调速器齿轮(6)与所述凸轮轴齿轮(5)啮合。2.根据权利要求1所述的齿轮传动装置，其特征在于，所述第一曲轴齿轮(1)、所述第一传动齿轮(3)、所述第二传动齿轮(4)、所述凸轮轴齿轮(5)和所述调速器齿轮(6)均位于所述曲轴(14)的输出端。3.根据权利要求1所述的齿轮传动装置，其特征在于，还包括中心环(2)，所述第一曲轴齿轮(1)与所述中心环(2)同轴设置，且所述第一曲轴齿轮(1)固定于所述中心环(2)，所述第一曲轴齿轮(1)和所述中心环(2)均套设于所述曲轴(14)的输出端。4.根据权利要求3所述的齿轮传动装置，其特征在于，还包括第一法兰(15)，所述第一法兰(15)固定设置于所述曲轴(14)的输出端，所述第一曲轴齿轮(1)设于所述第一法兰(15)与所述中心环(2)之间，且所述第一曲轴齿轮(1)和所述中心环(2)通过螺钉固定于所述第一法兰(15)。5.根据权利要求1所述的齿轮传动装置，其特征在于，还包括与所述曲轴(14)传动连接的低温水泵齿轮(7)、高温水泵齿轮(8)、燃油泵齿轮(10)和机油泵齿轮(11)。6.根据权利要求5所述的齿轮传动装置，其特征在于，还包括固定于所述曲轴(14)自由端的第二曲轴齿轮(9)，所述第二曲轴齿轮(9)分别与所述低温水泵齿轮(7)、所述高温水泵齿轮(8)、所述燃油泵齿轮(10)和所述机油泵齿轮(11)啮合。7.根据权利要求6所述的齿轮传动装置，其特征在于，所述第一曲轴齿轮(1)、所述第一传动齿轮(3)、所述第二传动齿轮(4)、所述凸轮轴齿轮(5)和所述调速器齿轮(6)均位于所述曲轴(14)的自由端，且置于所述第二曲轴齿轮(9)和起动齿轮(12)之间。8.根据权利要求5所述的齿轮传动装置，其特征在于，所述低温水泵齿轮(7)、所述高温水泵齿轮(8)和所述机油泵齿轮(11)均与所述第一传动齿轮(3)啮合。9.根据权利要求5所述的齿轮传动装置，其特征在于，还包括燃油泵传动齿轮(13)，所述燃油泵传动齿轮(13)与所述第一曲轴齿轮(1)配合，所述燃油泵齿轮(10)与所述燃油泵传动齿轮(13)啮合。10.一种柴油机，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的齿轮传动装置。

技术总结
本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种齿轮传动装置及柴油机。其中，齿轮传动装置包括第一曲轴齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、凸轮轴齿轮和调速器齿轮，第一曲轴齿轮设置于曲轴一端；第一曲轴齿轮与第一传动齿轮啮合；第二传动齿轮与第一传动齿轮同轴设置，且第二传动齿轮固定设置于第一传动齿轮；凸轮轴齿轮与第二传动齿轮啮合，凸轮轴齿轮连接凸轮轴；调速器齿轮与凸轮轴齿轮啮合。本实用新型提供的齿轮传动装置，使得齿轮传动装置结构简单，安装方便，减小柴油机所占用的体积空间。减小柴油机所占用的体积空间。减小柴油机所占用的体积空间。


技术研发人员：牛军军 屠丹红 余正彬 康纳新 宋雅丽
受保护的技术使用者：中船动力研究院有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/1/28