一种土木工程用材料运输装置

1.本实用新型属于土木工程技术领域，具体涉及一种土木工程用材料运输装置。


背景技术：

2.建筑材料，简称建材，是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称，在土木工程建设中，需要用到大量的材料，这些材料一般用塔吊或其它设备搬运，但是在无法运用机械设备的场地时，往往需要人工搬运或者使用小推车来搬运材料，而人们大多数选择小推车来搬运材料；由于施工现场的道路比较崎岖，小推车在进行货物装卸时很容易滑动溜车，对施工人员的安全造成了影响，所以需要一种能够防止溜车的材料运输装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种土木工程用材料运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程用材料运输装置，包括车体和设置在所述车体上的两个把手，所述车体上转动设置有转轴，所述转轴的两端均设置有转轮，所述转轴上套接有两个限位轮，所述车体的下表面开设有两个l形槽，两个所述限位轮分别位于两个所述l形槽内，所述l形槽内滑动设置有移动杆，所述移动杆的一端与所述限位轮相接触。
5.作为一种优选的实施方式，所述l形槽内还设置有限位杆，所述限位杆与所述移动杆连接，所述车体的下表面设置有两个支撑柱，所述支撑柱上开设有通孔，两个所述通孔分别与两个所述l形槽相连通，所述通孔内滑动设置有推杆，所述限位杆与所述推杆相接触。
6.作为一种优选的实施方式，所述l形槽内设置有限位板，所述限位杆的一端滑动穿过所述限位板，所述限位板与所述移动杆之间设置有弹簧，所述限位杆位于所述弹簧的内部。
7.作为一种优选的实施方式，所述推杆上设置有两个限位块，所述限位块位于所述支撑柱的正上方。
8.作为一种优选的实施方式，所述推杆上还设置有挡块，所述挡块位于所述支撑柱的正下方。
9.作为一种优选的实施方式，两个所述支撑柱的相对一侧面均开设有连接孔，两个所述推杆之间设置有连接杆，所述连接杆滑动贯穿所述连接孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.该一种土木工程用材料运输装置通过设置车体、把手和转轮，进而能够对工程材料进行运输，利用车体上设置的转轴，再利用转轴与转轮之间的连接，同时利用转轴上设置的限位轮，当推动该运输装置时能够通过转轮和转轴带动限位轮转动，利用车体上开设的l形槽，再利用l形槽内设置的移动杆，同时利用l形杆与限位轮之间的接触，使得l形杆与限位轮接触时能够防止限位轮转动，从而能够防止转轴转动，以能够将转轮固定住，防止转轮
转动造成溜车；
12.该一种土木工程用材料运输装置通过设置支撑柱，使得支撑柱能够对车体进行支撑，利用通孔内滑动设置的推杆，当支撑柱与地面接触时，通孔的推杆会受地面挤压向上移动，利用l形槽内设置的限位杆，当推杆向上移动时会通过限位杆推动移动杆移动，利用支撑柱与地面的接触来控制移动杆与限位轮之间的接触，能够提高该运输装置的便捷性，降低该运输装置的操作难度。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
15.图3为本实用新型图2中a处放大的结构示意图；
16.图4为本实用新型支撑柱的结构示意图。
17.图中：1、车体；2、推杆；3、转轴；4、转轮；5、限位轮；6、l形槽；7、移动杆；8、限位杆；9、支撑柱；10、通孔；11、把手；12、限位板；13、弹簧；14、限位块；15、挡块；16、连接孔；17、连接杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一，请参阅图1-4，本实用新型提供一种土木工程用材料运输装置，包括车体1和设置在车体1上的两个把手11，通过设置把手11能够通过把手11推动车体1移动，车体1上转动设置有转轴3，转轴3的两端均设置有转轮4，利用车体1上设置的转轴3，再利用转轴3上设置的转轮4，能够便于移动车体1，转轴3上套接有两个限位轮5，利用转轴3上设置的限位轮5，当转轮4转动时能够通过转轴3带动限位轮5转动，车体1的下表面开设有两个l形槽6，两个限位轮5分别位于两个l形槽6内，l形槽6内滑动设置有移动杆7，移动杆7的一端与限位轮5相接触，利用车体1上开设的l形槽6，再利用l形槽6内设置的移动杆7，同时利用l形杆与限位轮5之间的接触，使得l形杆与限位轮5接触时能够防止限位轮5转动，从而能够防止转轴3转动，以能够将转轮4固定住，防止转轮4转动造成溜车。
20.实施例二，在实施例一的基础上，l形槽6内还设置有限位杆8，限位杆8与移动杆7连接，利用l形槽6内设置的限位杆8，其中限位杆8与l形槽6之间的连接为滑动连接，使得限位杆8的移动能够带动移动杆7移动，车体1的下表面设置有两个支撑柱9，利用设置的支撑柱9，当该运输装置在装卸货物时能够通过支撑柱9与地面的接触来对车体1进行支撑，支撑柱9上开设有通孔10，两个通孔10分别与两个l形槽6相连通，通孔10内滑动设置有推杆2，限位杆8与推杆2相接触，利用支撑柱9上开设的通孔10，再利用通孔10内滑动设置的推杆2，同时利用推杆2与限位杆8之间的接触，当支撑柱9与地面接触时，推杆2会受地面推力向上移动，推杆2向上移动会对限位杆8进行挤压时限位杆8移动，限位杆8的移动能够推动移动杆7与限位轮5接触，能够防止转轴3和转轮4转动，l形槽6内设置有限位板12，限位杆8的一端滑
动穿过限位板12，限位板12与移动杆7之间设置有弹簧13，限位杆8位于弹簧13的内部，利用设置的弹簧13，当支撑柱9与地面分离时，弹簧13能够拉动移动杆7复位，此时移动杆7与限位轮5分离，能够确保限位轮5的正常转动，从而能够确保转轴3和转轮4的正常转动，以能够移动该运输装置，推杆2上设置有两个限位块14，限位块14位于支撑柱9的正上方，当支撑柱9与地面分离时，推杆2会受重力自然下落，设置限位块14能够防止推杆2从通孔10内滑落，推杆2上还设置有挡块15，挡块15位于支撑柱9的正下方，利用设置的挡块15，由于施工现场比较泥泞，土壤很容易进入通孔10内造成通孔10的堵塞，将挡块15设置在推杆2的一端能够对通孔10进行封堵，能够防止土壤进入通孔10，确保推杆2的正常移动，两个支撑柱9的相对一侧面均开设有连接孔16，两个推杆2之间设置有连接杆17，连接杆17滑动贯穿连接孔16，由于施工现场路面不平，两个支撑柱9可能够只有一个处于支撑状态，在两个推杆2之间设置连接杆17，不论几个支撑柱9处于支撑状态都能保证两个推杆2向上移动，能够确保对两个转轮4的限位，防止该运输装置受力不均产生转动，提高该运输装置的安全性。
21.在使用时，首先将该运输装置放置在装卸处，此时挡块15与地面接触，随着车体1的下压使得支撑柱9向下移动，此时推杆2相对支撑柱9向上移动，对限位杆8进行挤压，时限位杆8能够横向移动，能够推动移动杆7与限位轮5接触，能够防止限位轮5转动，从而能够防止该装置移动，当货物装满时，通过把手11抬起该装置的一端，此时支撑柱9向上移动，推杆2受重力自然下落，同时弹簧13拉动移动杆7复位，时移动杆7与限位轮5分离，即能够确保该装置的移动。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种土木工程用材料运输装置，其特征在于：包括车体(1)和设置在所述车体(1)上的两个把手(11)，所述车体(1)上转动设置有转轴(3)，所述转轴(3)的两端均设置有转轮(4)，所述转轴(3)上套接有两个限位轮(5)，所述车体(1)的下表面开设有两个l形槽(6)，两个所述限位轮(5)分别位于两个所述l形槽(6)内，所述l形槽(6)内滑动设置有移动杆(7)，所述移动杆(7)的一端与所述限位轮(5)相接触。2.根据权利要求1所述的一种土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述l形槽(6)内还设置有限位杆(8)，所述限位杆(8)与所述移动杆(7)连接，所述车体(1)的下表面设置有两个支撑柱(9)，所述支撑柱(9)上开设有通孔(10)，两个所述通孔(10)分别与两个所述l形槽(6)相连通，所述通孔(10)内滑动设置有推杆(2)，所述限位杆(8)与所述推杆(2)相接触。3.根据权利要求2所述的一种土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述l形槽(6)内设置有限位板(12)，所述限位杆(8)的一端滑动穿过所述限位板(12)，所述限位板(12)与所述移动杆(7)之间设置有弹簧(13)，所述限位杆(8)位于所述弹簧(13)的内部。4.根据权利要求2所述的一种土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述推杆(2)上设置有两个限位块(14)，所述限位块(14)位于所述支撑柱(9)的正上方。5.根据权利要求2所述的一种土木工程用材料运输装置，其特征在于：所述推杆(2)上还设置有挡块(15)，所述挡块(15)位于所述支撑柱(9)的正下方。6.根据权利要求2所述的一种土木工程用材料运输装置，其特征在于：两个所述支撑柱(9)的相对一侧面均开设有连接孔(16)，两个所述推杆(2)之间设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)滑动贯穿所述连接孔(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种土木工程用材料运输装置，属于土木工程技术领域，包括车体和设置在车体上的两个把手，车体上转动设置有转轴，转轴的两端均设置有转轮，转轴上套接有两个限位轮，车体的下表面开设有两个L形槽；通过设置车体、把手和转轮，进而能够对工程材料进行运输，利用车体上设置的转轴，再利用转轴与转轮之间的连接，同时利用转轴上设置的限位轮，当推动该运输装置时能够通过转轮和转轴带动限位轮转动，利用车体上开设的L形槽，再利用L形槽内设置的移动杆，同时利用L形杆与限位轮之间的接触，使得L形杆与限位轮接触时能够防止限位轮转动，从而能够防止转轴转动，以能够将转轮固定住，防止转轮转动造成溜车。防止转轮转动造成溜车。防止转轮转动造成溜车。


技术研发人员：张耀天
受保护的技术使用者：武汉华夏理工学院
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/1/28