本技术涉及铆接装置领域，尤其涉及一种汽车钣金铆接装置。
背景技术：
1、汽车钣金铆接机是一种用于对汽车钣金进行铆接的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的手持式汽车钣金铆接机使用时，首先将铆接机放置在汽车钣金件处，将铆接冲头对准汽车钣金件上的铆接孔，之后将铆钉放置在端盖承台和铆接冲头之间，然后启动液压缸，液压缸带动铆接冲头和铆钉下降并配合端盖承台对汽车钣金件进行铆接即可。
2、现有的汽车钣金铆接机使用中发现，需要一次次对铆钉进行拿取使用(铆接机冲头处具有吸附性，以对铆钉进行吸附)，拿取并放置不利于及时可用，降低铆接效率。
3、为解决上述问题，本申请中提出一种汽车钣金铆接装置。
技术实现思路
1、(一)实用新型目的
2、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车钣金铆接装置，本实用新型通过设有上料机构，以对铆钉进行放置，使得铆钉使用后，转动上料机构，利于及时可用，增加上料的便捷性，提高铆接效率；可将转杆与安装板分离，以整体对上料机构进行拆下，并整体更换。
3、(二)技术方案
4、为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车钣金铆接装置，包括铆接机主体，所述铆接机主体握持处固定安装有安装板；
5、所述安装板上可拆卸连接有转杆；
6、所述转杆轴接有用于对铆钉上料的上料机构。
7、优选的，所述上料机构包括连接杆、安装环和转块，所述安装环通过连接杆与转块固定连接，所述转块与转杆轴接。
8、优选的，所述安装环的内部固定套装有橡胶圈，所述铆钉位于橡胶圈内。
9、优选的，所述转杆的外周转动套接有限位环，所述安装板上滑动插接有用于对限位环定位的定位销。
10、优选的，所述转杆位于限位环内部处的外周镶嵌有磁块一，所述磁块一的数量与连接杆的数量对应，所述限位环的内周镶嵌有磁块二。
11、优选的，所述限位环的外周开设有与定位销插入端适配的挡槽。
12、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
13、将铆钉直径最大处部位套在橡胶圈的内部，启动铆接机主体，其冲头移动，以对铆钉吸附并由橡胶圈移出，进行铆接，再对另一个铆钉使用时，则旋转转杆，转杆上磁块一跟随旋转，直至磁块一与磁块二吸附，转动阻力增加，给予旋转时的反馈，以达到旋转后的位置，利于铆接机主体启动时其冲头移动对准，增加使用的便捷性；将定位销由限位环内部移出，解除对限位环的限位，利于将限位环由安装板的内部移出，以整体对上料机构进行更换，利于对含有铆钉的上料机构进行及时使用。
1.一种汽车钣金铆接装置，包括铆接机主体(1)，其特征在于：所述铆接机主体(1)握持处固定安装有安装板(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金铆接装置，其特征在于，所述上料机构(5)包括连接杆(51)、安装环(52)和转块(53)，所述安装环(52)通过连接杆(51)与转块(53)固定连接，所述转块(53)与转杆(3)轴接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金铆接装置，其特征在于，所述安装环(52)的内部固定套装有橡胶圈(54)，所述铆钉(4)位于橡胶圈(54)内。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车钣金铆接装置，其特征在于，所述转杆(3)的外周转动套接有限位环(6)，所述安装板(2)上滑动插接有用于对限位环(6)定位的定位销(7)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金铆接装置，其特征在于，所述转杆(3)位于限位环(6)内部处的外周镶嵌有磁块一(8)，所述磁块一(8)的数量与连接杆(51)的数量对应，所述限位环(6)的内周镶嵌有磁块二(9)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金铆接装置，其特征在于，所述限位环(6)的外周开设有与定位销(7)插入端适配的挡槽(61)。
