本技术涉及油泵，具体是一种油泵组装台用辅助支撑装置。
背景技术：
1、油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类，油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
2、在油泵的组装过程中，需要用到组装台，虽然现有的组装台可以对油泵进行组装，但是现有的组装台可能不能对油泵进行固定，当操作人员使用组装台对油泵进行组装时，油泵由于缺少固定结构，在组装过程中油泵可能会发生位移，可能降低了油泵的组装效率。
3、因此，本领域技术人员提供了一种油泵组装台用辅助支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中存在不方便对油泵进行固定的缺点，为此我们提出一种油泵组装台用辅助支撑装置。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种油泵组装台用辅助支撑装置，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有底座，壳体的内腔中设置有固定机构，固定机构包括伺服电机；
4、所述伺服电机固定连接于壳体的左侧，伺服电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆表面的左右两侧均螺纹连接有螺纹套，螺纹套的前后两侧活动连接有连接杆，连接杆的外表面活动连接有固定块，固定块的顶部固定连接有横板，横板的顶部开设有槽口，螺纹套的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部设置有夹具。
5、作为本实用新型再进一步地方案：所述支撑杆顶部的前后两侧均开设有插槽，夹具底部的前后两侧均固定连接有插杆，插杆插接于插槽的内腔中。
6、作为本实用新型再进一步地方案：所述双向螺纹杆的右侧固定连接有限位块，限位块的直径大于螺纹套的直径。
7、作为本实用新型再进一步地方案：所述底座的顶部开设有滑槽，螺纹套的底部固定连接有滑块，滑块的底部滑动连接于滑槽的内腔中。
8、作为本实用新型再进一步地方案：所述壳体的右侧固定连接有托架，托架的顶部与伺服电机的底部相接触。
9、作为本实用新型再进一步地方案：所述底座顶部的四周均螺纹连接有定位螺栓，底座顶部的前后两侧均固定连接有硬质弹簧，硬质弹簧的顶部固定连接于横板的底部。
10、作为本实用新型再进一步地方案：所述夹具的内侧固定连接有防滑垫，壳体内腔的前后两侧均开设有矩形槽，横板的前后两侧均固定连接有矩形块，矩形块的外表面滑动连接于矩形槽的内腔中。
11、本实用新型的有益效果是：
12、1、本实用新型通过伺服电机可使双向螺纹杆进行转动，转动的同时固定块将横板升高，并将支撑杆与夹具向内侧收紧，对油泵进行夹持固定，防止在对油泵的组装过程中发生位移的情况，提高了油泵的组装效率。
13、2、本实用新型通过设置插槽和插杆，可以对夹具进行拆卸或更换，通过设置限位块，可以对螺纹套进行限位，防止螺纹套在移动的过程中发生脱落，通过设置滑槽和滑块，可以提高螺纹套移动过程中的稳定性，通过设置托架，可以防止伺服电机在工作时发生脱落。
1.一种油泵组装台用辅助支撑装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有底座(14)，壳体(1)的内腔中设置有固定机构(2)，固定机构(2)包括伺服电机(201)；
2.根据权利要求1所述的一种油泵组装台用辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(208)顶部的前后两侧均开设有插槽(3)，夹具(209)底部的前后两侧均固定连接有插杆(4)，插杆(4)插接于插槽(3)的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种油泵组装台用辅助支撑装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(202)的右侧固定连接有限位块(5)，限位块(5)的直径大于螺纹套(203)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种油泵组装台用辅助支撑装置，其特征在于：所述底座(14)的顶部开设有滑槽(6)，螺纹套(203)的底部固定连接有滑块(7)，滑块(7)的底部滑动连接于滑槽(6)的内腔中。
5.根据权利要求1所述的一种油泵组装台用辅助支撑装置，其特征在于：所述壳体(1)的右侧固定连接有托架(8)，托架(8)的顶部与伺服电机(201)的底部相接触。
6.根据权利要求1所述的一种油泵组装台用辅助支撑装置，其特征在于：所述底座(14)顶部的四周均螺纹连接有定位螺栓(9)，底座(14)顶部的前后两侧均固定连接有硬质弹簧(10)，硬质弹簧(10)的顶部固定连接于横板(206)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种油泵组装台用辅助支撑装置，其特征在于：所述夹具(209)的内侧固定连接有防滑垫(11)，壳体(1)内腔的前后两侧均开设有矩形槽(12)，横板(206)的前后两侧均固定连接有矩形块(13)，矩形块(13)的外表面滑动连接于矩形槽(12)的内腔中。
