本技术涉及汽车配件生产，特别是涉及一种汽车行李架生产用锯铣设备。
背景技术：
1、汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。常见车型有两厢旅行车、suv、mpv等。对于喜欢自驾游的朋友来说，拥有一个车顶行李架是非常必要的。
2、目前行李架的机加工工序通常包括拉弯、锯切、cnc铣削，由于分序生产，存在大量中间半成品，造成库存浪费，半成品的码车装箱和搬运，造成人工浪费。同时由于拉弯工序适用于硬度较小的型材，容易弯曲成型，而加工中心只适用于硬度较大的型材。为了减少铣削加工难度，平时生产常需要将型材拉弯加工后，需要进行时效处理，提高半成品硬度后，再分别在不同工位进行锯切和铣削加工。这样的方式存在产品加工工序多，半成品多，人工浪费，物料周转周期长等缺点。
3、因此，如何提供一种锯铣设备，可以减少行李架的加工流转工序，提高产品生产效率，是迫切需要本领域技术人员解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种汽车行李架生产用锯铣设备。
2、本实用新型提供了如下方案：
3、一种汽车行李架生产用锯铣设备，包括：
4、锁定单元，所述锁定单元包括工装胎具以及位于所述工装胎具上的锁紧组件，所述锁紧组件用于将位于所述工装胎具上的待加工产品锁紧；
5、加工执行单元，所述加工执行单元包括六轴机器人，所述六轴机器人的末端法兰设置有第一电主轴、第二电主轴以及第三电主轴；所述第一电主轴连接有锯片，所述第二电主轴连接有盘刀，所述第三电主轴连接有铣刀；
6、其中，所述锯片用于执行锯切功能，所述盘刀用于执行铣削功能，所述铣刀用于执行打孔功能。
7、优选地：所述六轴机器人的末端法兰还设置有风冷管，所述风冷管用于向所述盘刀提供冷却压缩气流。
8、优选地：所述六轴机器人的底部设置有机器人底座。
9、优选地：所述六轴机器人的臂上设置有线路管线包。
10、优选地：所述锁紧组件包括符型块、压紧气缸以及定位块。
11、优选地：所述锁定单元包括两套所述工装胎具，两套所述工装胎具同轴向彼此分离的与框架平台相连；所述框架平台的底部设置有旋转驱动机构。
12、优选地：所述旋转驱动机构包括转盘以及伺服电机；所述转盘分别与所述框架平台以及所述伺服电机相连；所述伺服电机用于驱动所述转盘旋转以便带动所述框架平台旋转。
13、根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：
14、通过本实用新型，可以实现一种汽车行李架生产用锯铣设备，在一种实现方式下，该装置可以包括锁定单元，所述锁定单元包括工装胎具以及位于所述工装胎具上的锁紧组件，所述锁紧组件用于将位于所述工装胎具上的待加工产品锁紧；加工执行单元，所述加工执行单元包括六轴机器人，所述六轴机器人的末端法兰设置有第一电主轴、第二电主轴以及第三电主轴；所述第一电主轴连接有锯片，所述第二电主轴连接有盘刀，所述第三电主轴连接有铣刀；其中，所述锯片用于执行锯切功能，所述盘刀用于执行铣削功能，所述铣刀用于执行打孔功能。本申请提供的汽车行李架生产用锯铣设备，结构简单合理，安装使用方便。通过该装置可以实现锯切以及铣销加工，避免了锯切和铣削工序间半成品的产生。同时，由于电主轴转速高，可对较软的型材进行铣削加工，减少时效过程，提高物料周转速度。减少了加工工序，提高了产品生产效率。值得大面积推广使用。
15、当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
1.一种汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，所述六轴机器人的末端法兰还设置有风冷管，所述风冷管用于向所述盘刀提供冷却压缩气流。
3.根据权利要求1所述的汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，所述六轴机器人的底部设置有机器人底座。
4.根据权利要求1所述的汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，所述六轴机器人的臂上设置有线路管线包。
5.根据权利要求1所述的汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，所述锁紧组件包括符型块、压紧气缸以及定位块。
6.根据权利要求1所述的汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，所述锁定单元包括两套所述工装胎具，两套所述工装胎具同轴向彼此分离的与框架平台相连；所述框架平台的底部设置有旋转驱动机构。
7.根据权利要求6所述的汽车行李架生产用锯铣设备，其特征在于，所述旋转驱动机构包括转盘以及伺服电机；所述转盘分别与所述框架平台以及所述伺服电机相连；所述伺服电机用于驱动所述转盘旋转以便带动所述框架平台旋转。
