本技术涉及液冷机箱，具体为一种模块化通液型液冷机箱。
背景技术：
1、随着微电子技术的发展，机载电子设备不断向小型化、集成化、模块化发现发展，导致其散热问题突出。有研究表明，超过55％的电子设备失效形式是由温度过高引起的。目前，大部分机载机箱均采用强迫风冷的方式进行散热，这种方式显然不能在满足高热密度模块，由于液体冷却较空气冷却换热效率高出100-2000倍，以此液体对电子器件的热管理具有得天独厚的优势，所以，机载模块组件选用液冷机箱，通过冷板式结构，主要利用液体在冷板冷却管道中循环带走机箱内部的热量。
2、但是现有的液冷机箱在使用时，还存在一定的问题：
3、在实际的使用过程中还存在以下问题：
4、目前机载电子设备广泛通过锁紧条加固安装于机箱的结构形式，但这种安装方式拆装较为不便且通用性差，另外现有的液冷机箱一般在机箱侧壁上安装闭合的流体通道，通过流体通道带走机箱内部的热量，但其不能有效散热，散热效率低。
5、针对上述问题，在原有液冷机箱的基础上进行创新设计。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种模块化通液型液冷机箱，以解决上述背景技术中提出安装的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化通液型液冷机箱，包括机箱，所述机箱的一侧内壁上固定安装有固定杆，固定杆的顶部放置有液冷散热器，机箱的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽的底部内壁上固定安装有短杆的一端，短杆的另一端转动安装有第一转轴，第一转轴上固定安装有档杆，档杆与凹槽相适配，档杆的一侧固定安装有细杆的一端，细杆的另一端转动安装有第二转轴，第二转轴上固定安装有连接杆的一端，连接杆的另一端转动安装有第三转轴；
3、所述凹槽的顶部内壁上开设有收纳槽，收纳槽内滑动安装有伸缩杆，伸缩杆的一端延伸至收纳槽内，伸缩杆的另一端延伸至凹槽内；
4、所述伸缩杆延伸至凹槽内的一侧固定安装有粗杆的一端，粗杆的另一端与第三转轴固定连接；
5、所述收纳槽的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有滑动杆，滑动杆的一端延伸至收纳槽内，滑动杆的另一端延伸至滑动孔内，滑动杆延伸至滑动孔内的一端套接有套杆的一端，套杆的另一端延伸至滑动孔外；
6、所述滑动孔的顶部和底部内壁上均开设有限位槽，套杆的顶部和底部均固定安装有限位杆。
7、优选的，所述固定杆呈l型结构，凹槽位于机箱靠近液冷散热器的一侧内壁上。
8、采用上述技术方案，固定杆与档杆均用于固定液冷散热器。
9、优选的，所述细杆位于档杆远离液冷散热器的一侧。
10、采用上述技术方案，细杆用于带动档杆转动。
11、优选的，所述滑动杆位于伸缩杆靠近液冷散热器的一侧内壁上。
12、采用上述技术方案，滑动杆用于带动伸缩杆向下移动。
13、优选的，所述滑动杆的一端固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与套杆的一侧内壁上固定连接。
14、采用上述技术方案，第一弹簧用于带动移动后的套杆进行复位。
15、优选的，所述限位槽与限位杆相适配，且限位杆呈l型结构。
16、采用上述技术方案，限位杆用于固定移动后的套杆。
17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18、在机箱的一侧通过固定杆和档杆将液冷散热器与机箱进行固定，极大的方便了液冷散热器的安装和拆卸，同时也方便了后期的维护和保养。
1.一种模块化通液型液冷机箱，包括机箱(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种模块化通液型液冷机箱，其特征在于：所述固定杆(2)呈l型结构，凹槽(4)位于机箱(1)靠近液冷散热器(3)的一侧内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种模块化通液型液冷机箱，其特征在于：所述细杆(7)位于档杆(6)远离液冷散热器(3)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种模块化通液型液冷机箱，其特征在于：所述滑动杆(13)位于伸缩杆(10)靠近液冷散热器(3)的一侧内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种模块化通液型液冷机箱，其特征在于：所述滑动杆(13)的一端固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与套杆(14)的一侧内壁上固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种模块化通液型液冷机箱，其特征在于：所述限位槽(15)与限位杆(16)相适配，且限位杆(16)呈l型结构。
