本技术属于汽车配件领域，尤其是一种可以给车窗除霜的汽车后视镜框架以及装有该后视镜框架的汽车后视镜。
背景技术：
1、在温度较低的时候，汽车一旦在户外停放一段时间，车内的湿气容易在车窗上尤其是前挡风玻璃上起雾甚至结冰。另一方面，当遇到雨雪天气户外停车后，车窗上尤其是前挡风玻璃外侧也会积雪结冰或起雾。由于汽车内部没有雨刮器，为了除去车窗上内的冰或者雾，需要在冷车启动后花费较长的时间启动空调来除冰或者除雾。而在前挡风玻璃外侧，虽然有雨刮器可以快速除去水雾，但是雨刮器对于冰的去除效果往往不好，也必须依靠车内空调来辅助除冰，但是这也需要在驾驶员启动车辆后花费较长的时间。
2、为了解决上述问题，现有技术中已经有一些尝试。例如：现在主流的新能源汽车一般具备远程控制功能，可以在需要用车前提前远程打开汽车空调或者设置定时开启空调，但该技术只能于新车制造时采用，不太适用于汽车改装。而对于燃油车，中国专利文献cn115465049a，公开了一种驻车暖风控制方法、系统、车辆及介质，该技术采用独立的燃油加热器来提供驻车状态(汽车发动机不工作)时汽车内的采暖，也可以用于车窗除冰除霜。但是该系统由于需要设置独立的燃油加热器，使得整个暖风系统体积大，且当用于现有汽车的改装时，需要更改汽车油路，既不方便也带来使用的隐患。本申请人也曾就相关技术进行研究，参见中国专利申请202321194460.3，一种预热式汽车暖风机，可以实现预先给车窗除霜的功能，但是该暖风机也需要独立占据车内一定的空间，而且由于其并非主要用于除霜，对于前挡风玻璃上的除霜效果仍然需要提升。因此，目前市场上保有量极大的不具备驻车加热功能的汽车都需要一种经济便捷的可以后加装的汽车车窗预除霜设备。
技术实现思路
1、为解决背景技术中提及的现有汽车不方便提前为车窗除霜的问题，本实用新型提供一种具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，以方便在驾乘人员上车前提前对汽车前挡风玻璃进行预热，以除去车窗内外附着的霜或冰，且该后视镜可在现有不具备驻车加热功能的汽车上简便安装。
2、本实用新型的具体技术方案如下：
3、一种具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，包括壳体，壳体的后部具有后视镜连接座，壳体表面设有进风口和出风口，壳体内部在进风口和出风口之间设有电热丝和风扇，壳体内还设有控制电路，控制电路用于控制风扇和电热丝工作的启停。
4、进一步，所述壳体上设有电源接口，电源接口连接所述控制电路，用于通过外部电源为控制电路、风扇和电热丝供电。
5、进一步，所述电源接口通过电源线直接连接汽车车载电池或点烟器接口或充电宝。
6、进一步，所述控制电路包括定时电路，定时电路用于通过壳体表面的按键设定定时或延时启动风扇和电热丝工作。
7、进一步，所述控制电路包括通信模块，用于连接移动终端或车载主机，实现移动终端或车载主机对风扇和电热丝的控制；所述出风口设有可调节格栅，用于调节出风方向。
8、进一步，所述壳体分为前壳体和后壳体，前壳体后壳体可拆卸连接。
9、进一步，所述进风口设置在后壳体远离后视镜连接座的表面，出风口设置在后壳体靠近后视镜连接座的表面，出风口的面积小于进风口的面积。
10、进一步，所述电源接口位于后壳体靠近后视镜连接座的部位。
11、进一步，所述进风口、电热丝、风扇和出风口均为两个，对称分布于后视镜两侧，电热丝功率为100w，风扇功率为15w。
12、本申请还提出了一种汽车后视镜，包括后视镜片以及上述具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，所述后视镜片安装在所述后视镜框架上。
13、本实用新型的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架以及汽车后视镜具有以下优点：
14、通过在不具备预热功能的汽车内安装本实用新型的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架或汽车后视镜，可以方便在寒冷天气车窗上出现结霜或者结冰的情况下，开车前提前除去车窗上尤其是前挡风玻璃上的霜或者冰，减少驾乘人员的等待时间，提升驾乘人员舒适度；设置定时电路，可以方便在没有智能移动终端或者通信网络的情况下，依然可以根据需要定时开启后视镜的除霜功能；设置通信模块，可以使用手机等移动终端远程控制后视镜框架或后视镜，随时根据需要控制后视镜框架或后视镜开始或停止工作；整个后视镜框架或后视镜各部件布局合理，结构紧凑，易于拆卸维修，还可以在汽车行驶中辅助车窗除雾。
1.一种具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，包括壳体(1，3)，壳体的后部具有后视镜连接座，其特征在于：壳体表面设有进风口(8)和出风口(7)，壳体内部在进风口(8)和出风口(7)之间设有电热丝(5)和风扇(4)，壳体内还设有控制电路，控制电路用于控制风扇(4)和电热丝(5)工作的启停。
2.根据权利要求1所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述壳体上设有电源接口(2)，电源接口(2)连接所述控制电路，用于通过外部电源为控制电路、风扇(4)和电热丝(5)供电。
3.根据权利要求2所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述电源接口(2)通过电源线直接连接汽车车载电池或点烟器接口或充电宝。
4.根据权利要求3所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述控制电路包括定时电路，定时电路用于通过壳体表面的按键(6)设定定时或延时启动风扇(4)和电热丝(5)工作。
5.根据权利要求4所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述控制电路包括通信模块，用于连接移动终端或车载主机，实现移动终端或车载主机对风扇(4)和电热丝(5)的控制；所述出风口(7)设有可调节格栅，用于调节出风方向。
6.根据权利要求2-5之一所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述壳体分为前壳体(1)和后壳体(3)，前壳体(1)后壳体(3)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述进风口(8)设置在后壳体(3)远离后视镜连接座的表面，出风口(7)设置在后壳体(3)靠近后视镜连接座的表面，出风口(7)的面积小于进风口(8)的面积。
8.根据权利要求7所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述电源接口(2)位于后壳体(3)靠近后视镜连接座的部位。
9.根据权利要求8所述的具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，其特征在于：所述进风口(8)、电热丝(5)、风扇(4)和出风口(7)均为两个，对称分布于后视镜两侧，电热丝(5)功率为100w，风扇(4)功率为15w。
10.一种汽车后视镜，包括后视镜片以及如权利要求1-9任一具有车窗除霜功能的汽车后视镜框架，所述后视镜片安装在所述后视镜框架上。
