本技术涉及焊接夹具领域，特别是一种金属管焊接夹具。
背景技术：
1、金属管通常应用在管道、桥梁等建筑中，金属管在生产时，由于工艺问题，产生长度较大的金属管所需的技术、设备和成本等要求很高，因此对于使用场景要求不高的金属管通常采用多段拼接，拼接时通常使用焊接的方式对两段或者多段的金属管进行焊接连接，在焊接时，需要对金属管进行夹持，从而保证金属管的焊接顺利。
2、现有的金属管焊接夹具通常由人工完成管与管之间的对齐，管与管之间对齐后通过人工对管口进行焊接，无法配合焊接机使用，焊接效率较低，焊接精度不高，容易出现偏移。
技术实现思路
1、为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种金属管焊接夹具，能够有效解决无法自动对齐和无法配合焊接机使用的技术问题。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种金属管焊接夹具，包括底板、夹持组件和驱动组件，夹持组件和驱动组件均设置于底板的上端，所述驱动组件包括驱动电机、伸缩气缸、同步转轴和同步齿轮，夹持组件和同步齿轮均设置有两个，两个同步齿轮分别设置于夹持组件的后方，同步齿轮通过同步带和u形连接板与夹持组件连接，同步转轴贯穿两个同步齿轮的中部，两个同步齿轮可沿同步转轴的表面滑动，同步转轴的一端与驱动电机连接，底板上设置有两根平行的滑动导轨，夹持组件内设置有滑槽，夹持组件可沿两根滑动导轨在底板的上方滑动，伸缩气缸设置有两个，两个伸缩气缸分别驱动两个夹持组件，底板上还设置有焊接定位套，焊接定位套上设置有焊接通槽。
4、进一步地，所述夹持组件包括气动卡盘、传动齿轮和活动底座，气动卡盘设置于活动底座远离伸缩气缸的一端活动底座内设置有凹槽，传动齿轮设置于凹槽内，传动齿轮的一端与气动卡盘连接。
5、进一步地，所述同步齿轮通过同步带与传动齿轮连接。
6、进一步地，所述同步齿轮通过u形连接板与活动底座连接。
7、进一步地，所述伸缩气缸通过连接板与底板固定连接，伸缩气缸的伸缩杆传过连接板并通过l形连接块与活动底座连接。
8、进一步地，所述底板的后端设置有两块支撑板，同步转轴的两端通过轴承与支撑板连接。
9、进一步地，所述焊接定位套的两侧设置有限位块，限位块由硬质橡胶构成。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有驱动组件，通过底座与焊接机连接，使用时先将两根金属管通过夹持组件固定在底座上，伸缩气缸推动两个夹持组件相互靠近，使两根金属管的管口贴合，两根金属管在靠近时通过焊接定位套使两根个管口对齐，驱动电机通过同步转轴和同步齿轮带动两个夹持组件均速同步转动，焊接机可通焊接通槽对两根金属管的管口进行焊接，无需人工对齐管口，可安装在各种焊接机上使用，提高焊接效率、焊接精度和焊接质量，使用更加方便。
1.一种金属管焊接夹具，包括底板、夹持组件和驱动组件，夹持组件和驱动组件均设置于底板的上端，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机、伸缩气缸、同步转轴和同步齿轮，夹持组件和同步齿轮均设置有两个，两个同步齿轮分别设置于夹持组件的后方，同步齿轮通过同步带和u形连接板与夹持组件连接，同步转轴贯穿两个同步齿轮的中部，两个同步齿轮可沿同步转轴的表面滑动，同步转轴的一端与驱动电机连接，底板上设置有两根平行的滑动导轨，夹持组件内设置有滑槽，夹持组件可沿两根滑动导轨在底板的上方滑动，伸缩气缸设置有两个，两个伸缩气缸分别驱动两个夹持组件，底板上还设置有焊接定位套，焊接定位套上设置有焊接通槽。
2.根据权利要求1所述的一种金属管焊接夹具，其特征在于：所述夹持组件包括气动卡盘、传动齿轮和活动底座，气动卡盘设置于活动底座远离伸缩气缸的一端活动底座内设置有凹槽，传动齿轮设置于凹槽内，传动齿轮的一端与气动卡盘连接。
3.根据权利要求2所述的一种金属管焊接夹具，其特征在于：所述同步齿轮通过同步带与传动齿轮连接。
4.根据权利要求2所述的一种金属管焊接夹具，其特征在于：所述同步齿轮通过u形连接板与活动底座连接。
5.根据权利要求2所述的一种金属管焊接夹具，其特征在于：所述伸缩气缸通过连接板与底板固定连接，伸缩气缸的伸缩杆传过连接板并通过l形连接块与活动底座连接。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种金属管焊接夹具，其特征在于：所述底板的后端设置有两块支撑板，同步转轴的两端通过轴承与支撑板连接。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种金属管焊接夹具，其特征在于：所述焊接定位套的两侧设置有限位块，限位块由硬质橡胶构成。
