一种汽车座椅安全锁扣的制作方法

专利2024-12-06  35


本技术涉及汽车座椅,具体为一种汽车座椅安全锁扣。


背景技术:

1、在人们生活中,轿车或客车等交通工具被广泛地使用,当遇到车辆遇到紧急情况或者交通事故的时候,例如车辆经受正面撞击、车厢火灾、车辆坠入河道或山谷等时,安全带是一种强制安装于车辆上使用的安全装置。

2、安全带使用时通过锁扣,使安全带端部被固定在座椅上,完成对乘客的约束,现有技术中,安全带锁扣的插头插入锁扣本体的锁槽后,需要向外拖拽几次,以确保插头与锁扣本体插接正确,十分不便。

3、有鉴于此,亟需一种汽车座椅安全锁扣,以解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本实用新型用以下技术结构解决此问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

3、一种汽车座椅安全锁扣,包括:锁扣本体以及插头,所述锁扣本体包括锁壳、卡扣件以及检测组件,所述锁壳上设置有与插头适配的锁口;

4、所述卡扣件设置于锁壳内,用于卡接插头;

5、所述检测组件包括固定座以及滑动顶头,所述固定座设置于锁口一侧,所述滑动顶头滑动设置于固定座上,所述固定座内设置有用于检测滑动顶头行程的传感器;

6、其中,当所述插头插入锁壳过程中,所述插头抵触滑动顶头,使滑动顶头向固定座内滑动。

7、其进一步特征在于,

8、所述插头包括第一插头以及第二插头,所述第一插头包括第一柄部以及设置于第一柄部上的第一插板;

9、所述第二插头包括第二柄部以及设置于第二柄部上的第二插板,所述第二插板上设置有第一凸起部,所述第一插板上开设有与第二插板适配的凹槽。

10、所述卡扣件包括第二凸起部,当所述插头插入锁壳后,所述第一凸起部与第二凸起部卡接。

11、所述卡扣件还包括设置于第二凸起部上的按钮,所述锁壳上开设有与按钮适配的通孔,所述第一插板和第二插板上均开设有与按钮适配的避让槽,所述锁壳内设置有第一弹簧,所述第一弹簧置于第二凸起部的底部,其中,通过按钮按压第二凸起部,使第一凸起部与第二凸起部脱离。

12、所述第一柄部和第二柄部上均开设置有第一安装孔。

13、所述锁壳内形成有安装柱,所述卡扣件上开设有与安装柱适配的安装口,卡扣件通过安装口套设于安装柱上。

14、所述锁壳上开设有贯穿锁壳的第二安装孔,所述第二安装孔贯穿安装柱。

15、所述锁壳内设置有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与锁壳连接,另一端正对锁口。

16、所述锁壳包括上锁壳以及下锁壳,所述上锁壳上设置有钩板以及两个卡柱,所述下锁壳上开设有与钩板适配的钩口,所述下锁壳上开设有两个分别与两个卡柱适配的卡口。

17、所述锁扣本体以及插头均由塑料制成。

18、采用本实用新型上述结构可以达到如下有益效果:

19、1)当插头通过锁口插入锁壳过程中,插头抵触滑动顶头的端部,使滑动顶头向固定座内滑动,通过滑动顶头抵触压力传感器,通过压力传感器反馈的信息,确保插头与锁扣本体插接完毕,无需乘客手动确认;

20、2)通过塑料作为制作本申请大部分结构的材料,使减轻锁扣重量,降低生产成本,并且安装时,通过将两个卡柱分别卡设在两个卡口中,再将钩板卡入钩口中,完成锁壳的组装,无需使用螺栓铆钉等,组装便捷。



技术特征:

1.一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于,包括:锁扣本体以及插头(1),所述锁扣本体包括锁壳(2)、卡扣件(3)以及检测组件(4),所述锁壳(2)上设置有与插头(1)适配的锁口(27);

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述插头(1)包括第一插头以及第二插头,所述第一插头包括第一柄部(11)以及设置于第一柄部(11)上的第一插板(12);

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述卡扣件(3)包括第二凸起部(31),当所述插头(1)插入锁壳(2)后,所述第一凸起部(15)与第二凸起部(31)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述卡扣件(3)还包括设置于第二凸起部(31)上的按钮(32),所述锁壳(2)上开设有与按钮(32)适配的通孔(26),所述第一插板(12)和第二插板(14)上均开设有与按钮(32)适配的避让槽(17),所述锁壳(2)内设置有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)置于第二凸起部(31)的底部,其中,通过按钮(32)按压第二凸起部(31),使第一凸起部(15)与第二凸起部(31)脱离。

5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述第一柄部(11)和第二柄部(13)上均开设置有第一安装孔(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述锁壳(2)内形成有安装柱(6),所述卡扣件(3)上开设有与安装柱(6)适配的安装口(33),卡扣件(3)通过安装口(33)套设于安装柱(6)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述锁壳(2)上开设有贯穿锁壳(2)的第二安装孔(21),所述第二安装孔(21)贯穿安装柱(6)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述锁壳(2)内设置有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)的一端与锁壳(2)连接,另一端正对锁口。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述锁壳(2)包括上锁壳以及下锁壳,所述上锁壳上设置有钩板(22)以及两个卡柱(23),所述下锁壳上开设有与钩板(22)适配的钩口(24),所述下锁壳上开设有两个分别与两个卡柱(23)适配的卡口(25)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅安全锁扣,其特征在于:所述锁扣本体以及插头(1)均由塑料制成。


技术总结
本技术公开了一种汽车座椅安全锁扣,涉及到汽车座椅技术领域,包括:锁扣本体以及插头,所述锁扣本体包括锁壳、卡扣件以及检测组件,所述锁壳上设置有与插头适配的锁口;所述卡扣件设置于锁壳内,用于卡接插头;所述检测组件包括固定座以及滑动顶头,所述固定座设置于锁口一侧,所述滑动顶头滑动设置于固定座上,所述固定座内设置有用于检测滑动顶头行程的传感器;本技术当插头通过锁口插入锁壳过程中,插头抵触滑动顶头的端部,使滑动顶头向固定座内滑动,通过滑动顶头抵触压力传感器,通过压力传感器反馈的信息,确保插头与锁扣本体插接完毕,无需乘客手动确认。

技术研发人员:王君,杨涛,任军,张伟新
受保护的技术使用者:安民汽车安全零配件(无锡)有限公司
技术研发日:20231221
技术公布日:2024/6/26
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