本技术涉及燃气轮机领域，具体涉及一种燃气轮机燃料配气管。
背景技术：
1、燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，其中配气管对燃气轮机的进排气进行合理分配输送，以保障燃气轮机的燃烧效率，但是现有技术中燃气轮机进气管的过滤室容易受堵降低进气量，进气量不足造成燃气轮机进排气匹配不佳影响燃烧效率的问题。
技术实现思路
1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种燃气轮机燃料配气管，以解决现有技术中燃气轮机进气管的过滤室容易受堵降低进气量，进气量不足造成燃气轮机进排气匹配不佳影响燃烧效率的问题。
2、为实现上述目的，提供一种燃气轮机燃料配气管，包括：燃气轮机体、进气管和排气管，所述燃气轮机体左侧进口连接有进气管，所述燃气轮机体右侧出口连接有排气管，
3、所述进气管表面连接有配气管，所述配气管下端连接有除杂箱，所述除杂箱右侧安装有制冷器，所述制冷器通过输气管连接有空气压缩机，所述除杂箱箱内插接安装有第一除尘滤板、第二除尘滤板、活性炭吸附板、除湿网板和过滤板。
4、进一步的，所述进气管表面安装有气体流量计一和气体流量计二；且气体流量计二位于燃气轮机体空气进口一侧，所述排气管表面安装有节流阀。
5、进一步的，所述气体流量计一和气体流量计二间距管道处连接有配气管，所述配气管表面安装有控制阀。
6、进一步的，所述除杂箱下端面螺接安装有储油罐，所述除杂箱前表面密封固定有前盖，所述制冷器左端与除杂箱内侧相连通。
7、进一步的，所述第一除尘滤板、第二除尘滤板、活性炭吸附板、除湿网板和过滤板呈自上而下的顺序排列插接在除杂箱内。
8、进一步的，所述活性炭吸附板内侧网面填充有活性炭颗粒，所述除湿网板内侧网面填充有吸湿剂颗粒，所述过滤板呈倾斜插接分布。
9、进一步的，所述配气管、除杂箱、制冷器和空气压缩机构成燃气轮机体进气端的配气机构。
10、本实用新型的有益效果在于，本实用新型的燃气轮机燃料配气管利用气体流量检测燃气轮机进气量，通过配气管将空气压缩机压缩的空气输送入燃气轮机的进气管内，便于补充调节燃气轮机的进气量，避免进气量不足影响燃气轮机的燃烧效率，保障燃气轮机持续性的充分燃烧，通过除杂箱内过滤板、除湿网板、活性炭吸附板和除尘滤板对压缩的空气进行除油、除水、除尘，使配气管内空气进行净化处理，防止配气管输送的空气内杂质影响燃气轮机的使用寿命，提高燃料配气管的空气质量。
1.一种燃气轮机燃料配气管，包括：燃气轮机体（1）、进气管（2）和排气管（6），所述燃气轮机体（1）左侧进口连接有进气管（2），所述燃气轮机体（1）右侧出口连接有排气管（6），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃料配气管，其特征在于，所述进气管（2）表面安装有气体流量计一（21）和气体流量计二（22）；且气体流量计二（22）位于燃气轮机体（1）空气进口一侧，所述排气管（6）表面安装有节流阀（61）。
3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机燃料配气管，其特征在于，所述气体流量计一（21）和气体流量计二（22）间距管道处连接有配气管（3），所述配气管（3）表面安装有控制阀（31）。
4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃料配气管，其特征在于，所述除杂箱（4）下端面螺接安装有储油罐（42），所述除杂箱（4）前表面密封固定有前盖，所述制冷器（41）左端与除杂箱（4）内侧相连通。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃料配气管，其特征在于，所述第一除尘滤板（43）、第二除尘滤板（44）、活性炭吸附板（45）、除湿网板（46）和过滤板（47）呈自上而下的顺序排列插接在除杂箱（4）内。
6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃料配气管，其特征在于，所述活性炭吸附板（45）内侧网面填充有活性炭颗粒，所述除湿网板（46）内侧网面填充有吸湿剂颗粒，所述过滤板（47）呈倾斜插接分布。
7.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃料配气管，其特征在于，所述配气管（3）、除杂箱（4）、制冷器（41）和空气压缩机（5）构成燃气轮机体（1）进气端的配气机构。
