本技术涉及大型盾构机驱动齿轮箱，尤其涉及一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱。
背景技术：
1、盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于敞开式(非盾构法)的隧道掘进机，驱动齿轮箱使其内部的主要结构，但现有的驱动齿轮箱在与一些外部设备进行安装连接时不够稳定，且安装拆卸较为麻烦，增加了工作人员的劳动力，并且驱动齿轮箱内部的齿轮因长时间工作，齿轮与齿轮长之间摩擦会产生大量的热能，可能损坏驱动齿轮箱内部运转的齿轮，现有技术不能对驱动齿轮箱内部的齿轮组件，进行有效的散热，增加了维修成本，降低了该装置的工作效率。
2、公开号为的专利文件公开了。(检索相关对比文件)
3、上述技术方案中(提出上述对比文件中的不足)；因此我们提出一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱来解决这个问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，以解决上述背景技术中所提出的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，包括：驱动齿轮箱本体，所述驱动齿轮箱本体的一侧设置有散热组件，所述散热组件包括：转动轴，所述转动轴转动安装在驱动齿轮箱本体的一侧内部，所述转动轴的一端固定安装有偏心轮，所述偏心轮的一侧固定安装有偏心轴，所述偏心轴的外侧转动安装有滑块，所述滑块的外侧滑动安装有滑框，所述滑框的一侧固定安装有吹风箱，所述驱动齿轮箱本体的底部固定安装有固定块，所述驱动齿轮箱本体的底部设置有连接箱座，所述连接箱座的两侧内壁固定安装有空心壳，所述固定块活动安装在空心壳的内部，所述空心壳的底部设置有安装组件，所述安装组件包括：转板，所述转板的一侧铰接有两组连杆，且分别位于转板的两端，两组所述转板的两端均铰接有连接杆，两组所述连接杆的相互靠近的一侧均固定安装有插杆，所述空心壳和固定块的两侧均开设有插槽，两组所述插杆分别滑动插接在相对应的插槽的内部。
4、优选的，所述驱动齿轮箱本体的一侧固定安装有电机一，所述电机一的输出轴与转动轴固定连接。
5、优选的，所述空心壳的底部固定安装有长板，所述转板的一侧与长板固定连接，所述长板的一侧固定安装有电机二，所述电机二的输出轴与转板固定连接。
6、优选的，所述滑框的两端均固定安装有限位柱，两组所述限位柱的外侧均滑动安装有固定板，两组所述固定板的一侧均与驱动齿轮箱本体一侧内壁固定连接。
7、优选的，两组所述连接杆的顶部均固定安装有短板，两组所述短板相互靠近的一端均固定安装有弹簧，两组所述弹簧的相互靠近的一端分别与空心壳相对应的一侧固定连接。
8、优选的，两组所述插杆与相对应的插槽相适配。
9、本实用新型中，所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，通过电机二、安装组件、弹簧和空心壳，过工作人员把驱动齿轮箱本体放置到连接箱座的顶部，使其驱动齿轮箱本体底部的固定块放置到空心壳的内部，此时通过驱动电机二，使得电机二带动转板转动，使得转板带动两端的连杆相对运动，使得连杆带动两端的连接杆相对运动，使得两组连杆活动插接到相适配的插槽内部，便有驱动齿轮箱本体更稳定的与外部设备连接而且安装拆卸便捷，大大提高了安装和拆卸的工作效率，且使驱动齿轮箱本体工作更稳定；
10、本实用新型中，所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，通过电机一、驱动齿轮箱本体和散热组件，此时通过驱动电机一，使得电机一带动转动轴转动，使得转动轴带动偏心轮转动，使得偏心轮一侧的偏心轴带动，使得转动安装在偏心轴外的滑块在滑框的内部滑动，使得滑框一侧的吹风箱上下往复对驱动齿轮箱本体内部的齿轮结构进行有效的散热，增加驱动齿轮箱本体内部齿轮的使用寿命，减少了维修成本，增加了该装置的实用性；
1.一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，其特征在于，包括：驱动齿轮箱本体(2)，所述驱动齿轮箱本体(2)本体的一侧设置有散热组件(3)，所述散热组件(3)包括：转动轴(301)，所述转动轴(301)转动安装在驱动齿轮箱本体(2)的一侧内部，所述转动轴(301)的一端固定安装有偏心轮(302)，所述偏心轮(302)的一侧固定安装有偏心轴(303)，所述偏心轴(303)的外侧转动安装有滑块(304)，所述滑块(304)的外侧滑动安装有滑框(305)，所述滑框(305)的一侧固定安装有吹风箱(11)，所述驱动齿轮箱本体(2)的底部固定安装有固定块(10)，所述驱动齿轮箱本体(2)的底部设置有连接箱座(1)，所述连接箱座(1)的两侧内壁固定安装有空心壳(7)，所述固定块(10)活动安装在空心壳(7)的内部，所述空心壳(7)的底部设置有安装组件(4)，所述安装组件(4)包括：转板(401)，所述转板(401)的一侧铰接有两组连杆(402)，且分别位于转板(401)的两端，两组所述转板(401)的两端均铰接有连接杆(403)，两组所述连接杆(403)的相互靠近的一侧均固定安装有插杆(404)，所述空心壳(7)和固定块(10)的两侧均开设有插槽，两组所述插杆(404)分别滑动插接在相对应的插槽的内部。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，其特征在于，所述驱动齿轮箱本体(2)的一侧固定安装有电机一(5)，所述电机一(5)的输出轴与转动轴(301)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，其特征在于，所述空心壳(7)的底部固定安装有长板，所述转板(401)的一侧与长板固定连接，所述长板的一侧固定安装有电机二(6)，所述电机二(6)的输出轴与转板(401)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，其特征在于，所述滑框(305)的两端均固定安装有限位柱(306)，两组所述限位柱(306)的外侧均滑动安装有固定板(307)，两组所述固定板(307)的一侧均与驱动齿轮箱本体(2)一侧内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，其特征在于，两组所述连接杆(403)的顶部均固定安装有短板(8)，两组所述短板(8)相互靠近的一端均固定安装有弹簧(9)，两组所述弹簧(9)的相互靠近的一端分别与空心壳(7)相对应的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨的特大型盾构机驱动齿轮箱，其特征在于，两组所述插杆(404)与相对应的插槽相适配。
