本实用新型涉及润滑技术领域，具体地涉及一种润滑装置。
背景技术：
目前，现有技术的智能集中润滑系统在润滑领域是突破性的改革，智能集中润滑系统应用标志着世界润滑进入智能化、现代化。但是，现有的智能集中润滑系统主要包括控制系统、润滑泵站、管路、阀式给油器总成集成等结构，系统结构较复杂，安装繁琐，并且只能适用于润滑点相对集中且需油量较大的中大型设备，无法适用于润滑点数量少、润滑点不集中的设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种润滑装置，该润滑装置结构简单，并且能够适用于润滑点数量少且不集中的待润滑设备。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种润滑装置，所述润滑装置包括分油器、润滑油泵以及进油管；所述分油器包括第一进油口、多个第一出油口以及多个油路，多个所述油路均与第一进油口连通，多个所述第一出油口与多个所述油路一一对应地连通；所述润滑油泵包括第二进油口和第二出油口，所述第二进油口用于与外部的润滑油供给源连通，所述第二出油口通过所述进油管与所述分油器的第一进油口连通；其中，所述分油器配置为能够通过多个所述第一出油口向外部的多个待润滑设备提供润滑油。
可选的，所述润滑装置包括箱体和多个出油管，所述箱体设有多个第三出油口，所述分油器和所述润滑油泵设置在所述箱体内，所述分油器的多个第一出油口通过多个所述出油管与多个所述第三出油口一一对应地连通，其中，所述第三出油口为螺纹接口。
可选的，所述箱体的底部设有用于与外部的待润滑设备连接的连接孔。
可选的，所述润滑装置包括控制器，所述控制器配置为能够控制所述润滑油泵的操作。
可选的，所述控制器配置为检测所述润滑油泵中润滑油的油位。
可选的，所述润滑装置包括can总线识别器，所述can总线识别器分别与所述控制器和所述分油器连接，所述控制器配置为能够通过所述can总线识别器控制所述分油器的操作。
可选的，所述润滑装置包括停止开关，所述停止开关与所述控制器连接以能够驱动所述控制器控制所述润滑油泵停止工作。
可选的，所述润滑装置包括霍尔传感器，所述霍尔传感器配置为能够监测所述第二出油口的出油状态。
可选的，所述润滑装置包括电源以及指示灯，所述电源配置为用于向所述分油器和所述润滑油泵供电，所述指示灯配置为用于监测所述电源的供电状态。
可选的，所述润滑装置包括连接在所述电源与所述分油器及所述润滑油泵之间的断路器。
通过上述技术方案，本实用新型的润滑装置的分油器的多个所述第一出油口与多个所述油路一一对应地连通，所述润滑油泵的第二进油口用于与外部的润滑油供给源连通，所述润滑油泵的第二出油口通过所述进油管与所述分油器的第一进油口连通，通过所述分油器的多个第一出油口能够将润滑油分别提供至多个待润滑设备。本实用新型通过将所述分油器和所述润滑油泵集成在一起使得整体体积小型化，并且结构简单。本实用新型的润滑装置通过所述分油器设有的多个第一出油口实现对润滑点数量少且不集中的多个待润滑设备的润滑。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的润滑装置的一种实施方式的结构示意图。
附图标记说明
1-分油器，2-润滑油泵，3-进油管，4-箱体，5-出油管，6-第三出油口，7-控制器，8-can总线识别器，9-霍尔传感器，10-电源，11-断路器
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1所示，本实用新型的所述润滑装置包括分油器1、润滑油泵2以及进油管3；所述分油器1包括第一进油口、多个第一出油口以及多个油路，多个所述油路均与第一进油口连通，多个所述第一出油口与多个所述油路一一对应地连通；所述润滑油泵2包括第二进油口和第二出油口，所述第二进油口用于与外部的润滑油供给源连通，所述第二出油口通过所述进油管3与所述分油器1的第一进油口连通；其中，所述分油器1配置为能够通过多个所述第一出油口向外部的多个待润滑设备提供润滑油。
在本实用新型中，润滑装置的分油器1的多个所述第一出油口与多个所述油路一一对应地连通，所述润滑油泵2的第二进油口用于与外部的润滑油供给源连通，所述润滑油泵2的第二出油口通过所述进油管3与所述分油器1的第一进油口连通，通过所述分油器1的多个第一出油口能够将润滑油分别提供至多个待润滑设备。本实用新型通过将所述分油器1和所述润滑油泵2集成在一起使得整体体积小型化，并且结构简单。本实用新型的润滑装置通过所述分油器1设有的多个第一出油口实现对润滑点数量少且不集中的多个待润滑设备的润滑。
为了使润滑油更加容易地输送至待润滑设备中，在本实用新型的一种实施方式中，所述润滑装置包括箱体4和多个出油管5，所述箱体4设有多个第三出油口6，所述分油器1和所述润滑油泵2设置在所述箱体4内，所述分油器1的多个第一出油口通过多个所述出油管5与多个所述第三出油口6一一对应地连通，其中，所述第三出油口6为螺纹接口。螺纹接口可以更加方便、容易地通过连接管连接至所述待润滑设备，由于所述分油器1的多个第一出油口通过多个所述出油管5与多个所述第三出油口6一一对应地连通，从而使润滑油依次通过所述第一出油口、所述出油管5、所述第三出油口、所述连接管流至所述待润滑设备。
在本实用新型的一种实施方式中，所述分油器1的第一出油口的数量为四个，所述箱体4的第三出油口6的数量也为四个，四个所述第一出油口与四个所述第三出油口6一一对应地连通，从而使得该润滑装置可以对多个待润滑设备进行润滑。
为了便于所述润滑装置整体的固定设置，可选的，所述箱体4的底部设有用于与外部的待润滑设备连接的连接孔。也就是说，在向待润滑设备提供润滑油之前，可以先将润滑装置通过紧固件固定在待润滑设备上，再进行润滑油输送工作，从而更加稳定地输送润滑油。
进一步的，所述箱体4还可以设计为框架式结构，所述箱体4的各个板体均可拆卸，在方便组装内部元件的同时也方便现场检修。
为了能够方便控制所述润滑油泵2的操作，在本实用新型的一种实施方式中，所述润滑装置包括控制器7，所述控制器7配置为能够控制所述润滑油泵2的操作。
应当理解的是，所述控制器7可以采用多种形式，例如，所述控制器7可以包括显示屏、处理器和操作按钮，操作人员通过操作按钮向所述处理器发送指令，显示屏可以将指令以及所述润滑油泵2的运行情况实时显示。
进一步的，所述控制器7还配置为能够检测所述润滑油泵2中润滑油的油位。当所述控制器7检测到所述润滑油泵2中润滑油的油位过低时，则向操作人员发出警报。
为了便于控制所述分油器1的操作，在本实用新型的一种实施方式中，所述润滑装置包括can总线识别器8，所述can总线识别器8分别与所述控制器7和所述分油器1连接，所述控制器7配置为能够通过所述can总线识别器8控制所述分油器1的操作。
具体的，所述can总线识别器8能够独立地控制所述分油器1的每个所述第一出油口的出油状态，例如控制出油量、出油速度等。
为了方便操作人员及时地关闭本实用新型的润滑装置，在本实用新型的一种实施方式中，所述润滑装置包括停止开关，所述停止开关与所述控制器7连接以能够驱动所述控制器7控制所述润滑油泵2停止工作。当操作人员需要紧急关闭所述润滑装置时，只需要按动所述停止开关，即可使所述润滑油泵2停止工作，从而停止向待润滑设备供油。
为了保证润滑效果，在本实用新型的一种实施方式中，所述润滑装置包括霍尔传感器9，所述霍尔传感器9配置为能够监测所述第二出油口的出油状态，所述霍尔传感器9还能够将监测到的第二出油口的出油状态实时反馈至所述控制器7，所述控制器7能够根据第二出油口的出油状态调整相应的所述第一出油口的出油状态，从而保证有效地润滑。
进一步的，所述润滑装置包括电源10以及指示灯，所述电源10配置为用于向所述分油器1和所述润滑油泵2供电，所述指示灯配置为用于监测所述电源10的供电状态。当所述指示灯显示所述电源10的供电状态不稳定时，操作人员可以及时地停止润滑装置，例如通过按动所述停止开关实现。
为了保证所述分油器1及所述润滑油泵2的使用寿命，防止所述分油器1及所述润滑油泵2被烧毁，在本实用新型的一种实施方式中，所述润滑装置包括连接在所述电源10与所述分油器1及所述润滑油泵2之间的断路器11。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。
1.一种润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括分油器(1)、润滑油泵(2)以及进油管(3)；
所述分油器(1)包括第一进油口、多个第一出油口以及多个油路，多个所述油路均与第一进油口连通，多个所述第一出油口与多个所述油路一一对应地连通；
所述润滑油泵(2)包括第二进油口和第二出油口，所述第二进油口用于与外部的润滑油供给源连通，所述第二出油口通过所述进油管(3)与所述分油器(1)的第一进油口连通；
其中，所述分油器(1)配置为能够通过多个所述第一出油口向外部的多个待润滑设备提供润滑油。
2.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括箱体(4)和多个出油管(5)，所述箱体(4)设有多个第三出油口(6)，所述分油器(1)和所述润滑油泵(2)设置在所述箱体(4)内，所述分油器(1)的多个第一出油口通过多个所述出油管(5)与多个所述第三出油口(6)一一对应地连通，其中，所述第三出油口(6)为螺纹接口。
3.根据权利要求2所述的润滑装置，其特征在于，所述箱体(4)的底部设有用于与外部的待润滑设备连接的连接孔。
4.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括控制器(7)，所述控制器(7)配置为能够控制所述润滑油泵(2)的操作。
5.根据权利要求4所述的润滑装置，其特征在于，所述控制器(7)配置为检测所述润滑油泵(2)中润滑油的油位。
6.根据权利要求4所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括can总线识别器(8)，所述can总线识别器(8)分别与所述控制器(7)和所述分油器(1)连接，所述控制器(7)配置为能够通过所述can总线识别器(8)控制所述分油器(1)的操作。
7.根据权利要求4所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括停止开关，所述停止开关与所述控制器(7)连接以能够驱动所述控制器(7)控制所述润滑油泵(2)停止工作。
8.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括霍尔传感器(9)，所述霍尔传感器(9)配置为能够监测所述第二出油口的出油状态。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括电源(10)以及指示灯，所述电源(10)配置为用于向所述分油器(1)和所述润滑油泵(2)供电，所述指示灯配置为用于监测所述电源(10)的供电状态。
10.根据权利要求9所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置包括连接在所述电源(10)与所述分油器(1)及所述润滑油泵(2)之间的断路器(11)。
技术总结