本技术属于油管，具体涉及双联高压油管。
背景技术：
1、高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，双联油管是由两根通路组成一体的管路，目前市场上的双联高压油管大多设计为整体，两边的管路无法拆分使用，如果出现一边管路无法使用的情况，另一边也需要一起更换，存在一定的资源浪费问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供双联高压油管，以解决上述背景技术中提出的双联高压油管大多设计为整体，两边的管路无法拆分使用，如果出现一边管路无法使用的情况，另一边也需要一起更换的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：双联高压油管，包括：内层管，所述内层管的内部开设于通油路，所述内层管的表面安装有拼接组件，所述拼接组件包括将两个管路连接在一起的连接机构和对管路进行保护的保护机构，所述保护机构存在两个紧贴管路的板件，所述板件的两端安装有防挤压件，所述连接机构安装于内层管的表面。
3、优选的，所述连接机构包括外层管、卡槽和连接条，所述外层管安装于内层管的表面，所述卡槽开设于外层管的表面，所述连接条的两端分别嵌入于两个外层管表面的卡槽内部。
4、优选的，所述外层管的表面开设有接触平面，两个所述外层管的接触平面贴合在一起。
5、优选的，所述保护机构包括支撑板和支撑块，所述支撑板分别安装于两个外层管的一侧，所述支撑块安装于支撑板的上下两端，所述支撑块通过固定件和支撑板相连。
6、优选的，所述固定件包括固定孔和螺栓，所述螺栓安装于支撑板的上下两端,所述固定孔开设于支撑块的表面，所述螺栓旋合插入至固定孔的内部。
7、优选的，所述外层管的表面开设有连接孔，所述连接孔的内部安装有连接块，所述连接块的表面开设有螺纹孔，所述支撑板的表面安装有螺纹杆，所述螺纹杆旋合插入至螺纹孔的内部。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、（1）本实用新型设置了连接机构，利用外层管包裹内层管，再在外层管表面开设卡槽，通过连接条将两个外层管连接在一起，避免直接在内层管避免开槽，开设接触平面以确保两个外层管可以紧密贴合。
10、（2）本实用新型设置了保护机构，在管路中可能容易出现踩踏或挤压的位置安装支撑板和支撑块代替管路承压，起到保护管路的作用，在外层管内部安装连接块再进行开孔可以防止外层管开孔因为质地柔软无法卡住螺纹杆。
1.双联高压油管，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的双联高压油管，其特征在于：所述连接机构包括外层管（1）、卡槽（5）和连接条（6），所述外层管（1）安装于内层管（2）的表面，所述卡槽（5）开设于外层管（1）的表面，所述连接条（6）的两端分别嵌入于两个外层管（1）表面的卡槽（5）内部。
3.根据权利要求2所述的双联高压油管，其特征在于：所述外层管（1）的表面开设有接触平面（4），两个所述外层管（1）的接触平面（4）贴合在一起。
4.根据权利要求3所述的双联高压油管，其特征在于：所述保护机构包括支撑板（10）和支撑块（13），所述支撑板（10）分别安装于两个外层管（1）的一侧，所述支撑块（13）安装于支撑板（10）的上下两端，所述支撑块（13）通过固定件和支撑板（10）相连。
5.根据权利要求4所述的双联高压油管，其特征在于：所述固定件包括固定孔（14）和螺栓（12），所述螺栓（12）安装于支撑板（10）的上下两端,所述固定孔（14）开设于支撑块（13）的表面，所述螺栓（12）旋合插入至固定孔（14）的内部。
6.根据权利要求5所述的双联高压油管，其特征在于：所述外层管（1）的表面开设有连接孔（7），所述连接孔（7）的内部安装有连接块（8），所述连接块（8）的表面开设有螺纹孔（9），所述支撑板（10）的表面安装有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）旋合插入至螺纹孔（9）的内部。
