本技术涉及航舵防腐处理，具体为一种航舵防腐处理装置。
背景技术：
1、舵，为航行设备上用于改变或保持航行方向的一种装置。最早用于船舶，是控制船舶航向的设备，通俗的来说，舵就是“和轮船外壳相连接，控制其运动方向的装置”，各类船桨也具有相类似的功能。古代的船只往往靠人力来推动，有些把船桨用双耳圆环固定在船舷的两侧，有些则安装在船尾，其中一部分船桨甚至设计为两者皆可通用。在地中海地区的文献中，两侧的船桨往往被称为“四分之一船桨”，其得名于此类船桨安装的位置在船身后方的四分之一处。而位于船尾的桨与现代轮船的转向原理相类似，一般为船尾中心线的位置。其结构设计非常多样化；按舵杆轴线在接近舵叶宽度上的位置不同可分为普通舵、平衡舵和半平衡舵三种，也称为不平衡舵。这种舵的舵面积全部位于舵杆轴线的后方，转舵时，舵压力作用中心距舵杆轴线较远，因此需要有较大输出功率的舵机来提供足够的转舵力矩。不平衡舵的支承点有单销和多销两种形式，其中多销形式易于保证结构强度，平衡舵的舵面积有部分位于舵杆轴线的前方，且整个舵的高度分布均匀，转舵时，舵压力作用中心距舵杆较近，因此所需的舵机输出功率明显地小于不平衡舵，半平衡舵与平衡舵显著不同的是舵杆轴线前的舵面积仅仅分布在舵叶的下半部分。半平衡舵所需的舵机功率介于不平衡舵和平衡舵之间，适用于无尾柱的船舶，其舵叶外形需根据船尾形状来确定
2、现今的船舵一般为铁质材料，而水中使用时经常会受到水的腐蚀，容易生锈，使得需要对其进行防腐处理，一般的常规处理大多采用喷涂氧化膜、电镀以及喷涂防腐漆进行防腐处理，而常见的防腐处理一般是手持喷枪进行喷涂，这种处理不仅效率较低，而且船舵表面存在一些锈迹时直接进行喷涂效果较差，并且在中国使用新型专利cn214292505u公开的一种金属表面防腐处理装置可对其表面进行打磨处理，但是该装置仍旧存在以下缺陷：一、砂轮打磨以及需要手动拿取需要打磨的物品，依旧使用不便且打磨出来的碎屑容易对操作者造成一定的损害，二，在喷涂防腐涂层时摆动式的喷头喷涂厚度不同，容易造成喷涂不均匀，且喷涂效率较慢，另外喷涂后需要较长时间进行干燥，使得处理效率较低。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航舵防腐处理装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种航舵防腐处理装置，包括箱体以及设置在箱体内部的表面清理机构、移动机构和喷涂机构，所述箱体的外表面上设置有第一箱门、第二箱门以及第三箱门，第一箱门设置在表面清理机构的一侧，表面清理机构由固定架、移动板、第一电机、清理钢刷、双向液压杆和第一收集斗组成，固定架固定安装在箱体的内壁上，移动板与固定架滑动连接，移动机构设置在表面清理机构和喷涂机构的上方，移动机构由滑轨、滑块板、螺纹杆以及第二电机组成，滑块板的内部设置有装夹组件，喷涂机构设置在表面清理机构的一侧，喷涂机构由进液管、防护箱、安装架、高压喷嘴以及第二收集斗组成，箱体的外侧壁上固定连接有防腐剂箱以及泵箱，防护箱的内壁上设置有快速干燥机构，箱体的外表面上固定连接有操控板，操控板与表面清理机构、移动机构和喷涂机构均导电连接。
5、可选的，第一箱门的外表面上开设有观测窗，第一箱门、第二箱门以及第三箱门上均设置有把手，第一箱门、第二箱门以及第三箱门均与箱体的外表面固定连接，第二箱门设置在第一收集斗的一侧，第三箱门设置在第二收集斗的一侧，箱体的底部固定连接有支撑座。
6、可选的，双向液压杆固定连接在箱体的内壁上，且双向液压杆设置在固定架的下方，双向液压杆的两端分别与移动板的内壁固定连接，第一收集斗设置在双向液压杆的正下方，且第一收集斗与箱体的内底壁滑动连接，第一电机与移动板的上表面固定连接，清理钢刷与第一电机的输出端传动连接，且清理钢刷呈圆筒状。
7、可选的，滑轨与箱体的内壁固定连接，滑块板在滑轨的内部滑动，螺纹杆设置在滑轨的内部，滑块板与螺纹杆螺纹连接，第二电机与箱体的内壁固定连接，且第二电机的输出端与螺纹杆传动连接。
8、可选的，滑块板的内底部上开设有滑槽，装夹组件设置在滑槽的内部，装夹组件由第一伸缩杆、滑块、第二伸缩杆、电动转动台以及装夹板组成，第一伸缩杆设置在滑槽的内壁上，第一伸缩杆的输出端与滑块固定连接，滑块在滑槽的内部滑动，第二伸缩杆固定连接在滑块的底部，电动转动台安装在第二伸缩杆的底部，装夹板与电动转动台固定连接。
9、可选的，装夹板上开设有内部滑槽，内部滑槽呈十字设置，内部滑槽的内部滑动连接有电动滑块，电动滑块的端头处开设有弧形凹槽。
10、可选的，泵箱的内部设置有泵体，泵体的一端与防腐剂箱相连通，另一端与进液管相连通，安装架固定安装在箱体的内壁上，高压喷嘴安装在安装架上，进液管插接在安装架内部，且进液管的端头处与高压喷嘴相连通，高压喷嘴设置在多个，且在箱体的内部呈矩形阵列分布，防护箱安装在安装架的外部，第二收集斗与防护箱的内底壁滑动连接，第二收集斗以及第一收集斗的外壁上均开设有拉槽。
11、可选的，快速干燥机构由风扇架、吹风电机以及风扇组成，风扇架与防护箱的内壁固定连接，且风扇架在防护箱上对称分布有多个，防护箱的外壁上开设有导气槽，导气槽设置在风扇架的一侧，吹风电机固定安装在风扇架的内部，吹风电机的输出端与风扇传动连接。
12、(三)有益效果
13、本实用新型提供了一种航舵防腐处理装置，具备以下有益效果：
14、1、该航舵防腐处理装置，通过表面清理机构的设置，在使用时可以通过清理钢刷对航舵的外表面先进行清理，并且由于航舵一般为不规格的形状，所以装夹组件可以对不同的航舵进行快速的装夹，另外电动转动台可将航舵进行转动，提高了清理效率和清理效果，并且由于表面清理机构以及喷涂机构均设置在箱体内部，可以对外部的操作者进行良好的防护。
15、2、该航舵防腐处理装置，通过多个高压喷嘴的设置，可以对航舵进行快速喷涂，且喷涂较为均匀，另外快速干燥机构可加快航舵喷涂后的干燥过程，提高了防腐处理效率。
1.一种航舵防腐处理装置，包括箱体以及设置在箱体内部的表面清理机构、移动机构和喷涂机构，其特征在于：所述箱体的外表面上设置有第一箱门、第二箱门以及第三箱门，第一箱门设置在表面清理机构的一侧，表面清理机构由固定架、移动板、第一电机、清理钢刷、双向液压杆和第一收集斗组成，固定架固定安装在箱体的内壁上，移动板与固定架滑动连接，移动机构设置在表面清理机构和喷涂机构的上方，移动机构由滑轨、滑块板、螺纹杆以及第二电机组成，滑块板的内部设置有装夹组件，喷涂机构设置在表面清理机构的一侧，喷涂机构由进液管、防护箱、安装架、高压喷嘴以及第二收集斗组成，箱体的外侧壁上固定连接有防腐剂箱以及泵箱，防护箱的内壁上设置有快速干燥机构，箱体的外表面上固定连接有操控板，操控板与表面清理机构、移动机构和喷涂机构均导电连接。
2.根据权利要求1所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：第一箱门的外表面上开设有观测窗，第一箱门、第二箱门以及第三箱门上均设置有把手，第一箱门、第二箱门以及第三箱门均与箱体的外表面固定连接，第二箱门设置在第一收集斗的一侧，第三箱门设置在第二收集斗的一侧，箱体的底部固定连接有支撑座。
3.根据权利要求1所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：双向液压杆固定连接在箱体的内壁上，且双向液压杆设置在固定架的下方，双向液压杆的两端分别与移动板的内壁固定连接，第一收集斗设置在双向液压杆的正下方，且第一收集斗与箱体的内底壁滑动连接，第一电机与移动板的上表面固定连接，清理钢刷与第一电机的输出端传动连接，且清理钢刷呈圆筒状。
4.根据权利要求1所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：滑轨与箱体的内壁固定连接，滑块板在滑轨的内部滑动，螺纹杆设置在滑轨的内部，滑块板与螺纹杆螺纹连接，第二电机与箱体的内壁固定连接，且第二电机的输出端与螺纹杆传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：滑块板的内底部上开设有滑槽，装夹组件设置在滑槽的内部，装夹组件由第一伸缩杆、滑块、第二伸缩杆、电动转动台以及装夹板组成，第一伸缩杆设置在滑槽的内壁上，第一伸缩杆的输出端与滑块固定连接，滑块在滑槽的内部滑动，第二伸缩杆固定连接在滑块的底部，电动转动台安装在第二伸缩杆的底部，装夹板与电动转动台固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：装夹板上开设有内部滑槽，内部滑槽呈十字设置，内部滑槽的内部滑动连接有电动滑块，电动滑块的端头处开设有弧形凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：泵箱的内部设置有泵体，泵体的一端与防腐剂箱相连通，另一端与进液管相连通，安装架固定安装在箱体的内壁上，高压喷嘴安装在安装架上，进液管插接在安装架内部，且进液管的端头处与高压喷嘴相连通，高压喷嘴设置在多个，且在箱体的内部呈矩形阵列分布，防护箱安装在安装架的外部，第二收集斗与防护箱的内底壁滑动连接，第二收集斗以及第一收集斗的外壁上均开设有拉槽。
8.根据权利要求1所述的一种航舵防腐处理装置，其特征在于：快速干燥机构由风扇架、吹风电机以及风扇组成，风扇架与防护箱的内壁固定连接，且风扇架在防护箱上对称分布有多个，防护箱的外壁上开设有导气槽，导气槽设置在风扇架的一侧，吹风电机固定安装在风扇架的内部，吹风电机的输出端与风扇传动连接。
