一种金属加工用毛坯件装卸升降装置的制作方法

专利2024-12-18  33


本技术涉及毛坯件装卸,特别是一种金属加工用毛坯件装卸升降装置。


背景技术:

1、金属加工成型的毛坯件在运输过程中,需要将其通过升降装置举升到运输车辆上。

2、在中国实用新型cn212669098u中公开了一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,该金属加工用毛坯件装卸升降装置通过可向外展开的两个放置板,根据金属件的体积大小适应性的调整,使其能够应用在不同的金属件升降,适用范围广泛;在支撑滑板的作用下支撑放置板的自由端上,起到很好的支撑作用,减少金属件放置的过程中造成的撞击,保护设备长久实用;在固定座上安装有太阳能电池板,在户外利用太阳能发电并且存储,为电机供电,降低能耗,使装置在户外长时间使用,但是该金属加工用毛坯件装卸升降装置在使用中还存在以下不足:

3、该金属加工用毛坯件装卸升降装置通过单侧的丝杠进行升降,导致支撑不稳定,导致其承载力有限,而且其通过转动开两个放置板来提高支撑面积,但是其展开的路径是扇形的,中部是中空的,导致工件中部悬空,导致工件受力不均匀,影响安全性以及运输的稳定性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此,本实用新型的一个目的在于提出一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,包括车板,所述车板顶面的中部固定连接有第一导轨,所述车板顶面两侧的边缘均固定连接有第二导轨,所述第一导轨内壁的中心处转动连接有双向传动丝杠,所述双向传动丝杠表面的两侧均螺纹连接有滑动组件,两个所述滑动组件顶面的两侧均固定连接有连接托,所述连接托的内壁转动连接有支撑连杆,所述车板的顶部设置有放置板,所述放置板底面的四角均固定连接有连接耳,所述支撑连杆远离连接托的一端分别与放置板底面两侧的连接耳转动连接,两个所述滑动组件以双向传动丝杠表面正反螺纹的分界处为中心对称设置,所述放置板表面开设有若干条形通槽,若干所述条形通槽表面的两侧均滑动连接有支撑条,每侧的若干所述支撑条的一端均共同固定连接有挡板,所述挡板的中部转动连接有传动丝杠,所述传动丝杠贯穿出挡板的外侧面,所述传动丝杠贯穿出挡板外侧的一端固定连接有手轮,所述放置板两侧面的中部均开设有螺纹孔,所述传动丝杠与螺纹孔螺纹连接,所述传动丝杠以及若干所述支撑条的长度均为放置板宽度的一半。

4、由上述任一方案优选的是,所述第一导轨一端的中心处固定连接有减速电机,所述减速电机的输出端与双向传动丝杠的一端固定连接。

5、采用上述方案达到的技术效果是:通过减速电机缓速驱动双向传动丝杠,可以提高升降的稳定性。

6、由上述任一方案优选的是,所述第二导轨内壁的中心处均固定连接有导向杠,所述滑动组件包括连接板,所述连接板底面的中心处固定连接有螺纹滑块,所述连接板底面两端的边缘均固定连接有导向滑块,两个所述导向滑块均与导向杠以及第二导轨滑动连接,所述螺纹滑块与双向传动丝杠的内壁螺纹连接。

7、采用上述方案达到的技术效果是:通过导向杠以及第二导轨的导向滑动,可以提高滑动组件滑动支撑的稳定性。

8、由上述任一方案优选的是,两个所述滑动组件顶面连接托相互面对面的一侧面均固定连接有阻挡结构,所述连接托通过阻挡结构限制支撑连杆的转动角度。

9、采用上述方案达到的技术效果是:通过阻挡结构可以限制支撑连杆向车板中心翻转,防止发生倾倒。

10、由上述任一方案优选的是,所述第一导轨的长度小于放置板底面两侧连接耳之间的间距,所述放置板的尺寸与车板顶面的尺寸相适配。

11、采用上述方案达到的技术效果是:防止支撑连杆被竖直支撑起,导致放置板的晃动,使得支撑连杆呈对称的八字形稳定支撑。

12、由上述任一方案优选的是,所述车板底面的四角均固定连接有万向轮,所述车板的一侧面固定连接有推动把手。

13、采用上述方案达到的技术效果是:通过万向轮以及推动把手可以推动工件灵活的移动。

14、与现有技术相比,本实用新型所具有的优点和有益效果为:

15、1、该金属加工用毛坯件装卸升降装置,通过双向传动丝杠带动两个滑动组件向两侧滑动,从而通过支撑连杆撑开,以顶起放置板,实现对工件的支撑,而且放置板底面的四角均有支撑连杆支撑,提高支撑的稳定性。

16、2、该金属加工用毛坯件装卸升降装置,通过转动传动丝杠,可以带动放置板两侧的若干支撑条向外滑动,从而提高顶部的支撑面积,而且支撑面均匀分布,提高支撑的稳定性,使得放置的工件底面可以得到均匀的支撑。



技术特征:

1.一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,其特征在于:包括车板(1),所述车板(1)顶面的中部固定连接有第一导轨(2),所述车板(1)顶面两侧的边缘均固定连接有第二导轨(5),所述第一导轨(2)内壁的中心处转动连接有双向传动丝杠(3),所述双向传动丝杠(3)表面的两侧均螺纹连接有滑动组件,两个所述滑动组件顶面的两侧均固定连接有连接托(10),所述连接托(10)的内壁转动连接有支撑连杆(11),所述车板(1)的顶部设置有放置板(12),所述放置板(12)底面的四角均固定连接有连接耳(13),所述支撑连杆(11)远离连接托(10)的一端分别与放置板(12)底面两侧的连接耳(13)转动连接,两个所述滑动组件以双向传动丝杠(3)表面正反螺纹的分界处为中心对称设置,所述放置板(12)表面开设有若干条形通槽(14),若干所述条形通槽(14)表面的两侧均滑动连接有支撑条(15),每侧的若干所述支撑条(15)的一端均共同固定连接有挡板(16),所述挡板(16)的中部转动连接有传动丝杠(17),所述传动丝杠(17)贯穿出挡板(16)的外侧面,所述传动丝杠(17)贯穿出挡板(16)外侧的一端固定连接有手轮(18),所述放置板(12)两侧面的中部均开设有螺纹孔(19),所述传动丝杠(17)与螺纹孔(19)螺纹连接,所述传动丝杠(17)以及若干所述支撑条(15)的长度均为放置板(12)宽度的一半。

2.根据权利要求1所述的一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,其特征在于:所述第一导轨(2)一端的中心处固定连接有减速电机(4),所述减速电机(4)的输出端与双向传动丝杠(3)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,其特征在于:所述第二导轨(5)内壁的中心处均固定连接有导向杠(6),所述滑动组件包括连接板(9),所述连接板(9)底面的中心处固定连接有螺纹滑块(8),所述连接板(9)底面两端的边缘均固定连接有导向滑块(7),两个所述导向滑块(7)均与导向杠(6)以及第二导轨(5)滑动连接,所述螺纹滑块(8)与双向传动丝杠(3)的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,其特征在于:两个所述滑动组件顶面连接托(10)相互面对面的一侧面均固定连接有阻挡结构,所述连接托(10)通过阻挡结构限制支撑连杆(11)的转动角度。

5.根据权利要求4所述的一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,其特征在于:所述第一导轨(2)的长度小于放置板(12)底面两侧连接耳(13)之间的间距,所述放置板(12)的尺寸与车板(1)顶面的尺寸相适配。

6.根据权利要求5所述的一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,其特征在于:所述车板(1)底面的四角均固定连接有万向轮,所述车板(1)的一侧面固定连接有推动把手。


技术总结
本技术涉及毛坯件装卸技术领域,特别是一种金属加工用毛坯件装卸升降装置,包括车板,所述车板顶面的中部固定连接有第一导轨,所述车板顶面两侧的边缘均固定连接有第二导轨,所述第一导轨内壁的中心处转动连接有双向传动丝杠,所述双向传动丝杠表面的两侧均螺纹连接有滑动组件。本技术的优点在于:通过双向传动丝杠带动两个滑动组件向两侧滑动,通过支撑连杆撑开,以顶起放置板,实现对工件的支撑,而且放置板底面的四角均有支撑连杆支撑,提高支撑的稳定性,通过转动传动丝杠,可以带动放置板两侧的若干支撑条向外滑动,提高顶部的支撑面积,而且支撑面均匀分布,提高支撑的稳定性,使得放置的工件底面可以得到均匀的支撑。

技术研发人员:卢秀永,邓波
受保护的技术使用者:深圳市和鑫升科技有限公司
技术研发日:20231121
技术公布日:2024/6/26
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