一种电炉变压器高效散热油箱的制作方法

专利2024-12-22  33


本技术涉及变压器,具体来说,涉及一种电炉变压器高效散热油箱。


背景技术:

1、变压器是输配电的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。现有的变压器油箱的散热外框架通常为多根输油管直接连通变压器油箱,通过输油管进行油液循环散热,然而这种结构的散热过程中,油液与输油管接触面积有限,无法有效地将热量散发出去,因此散热效率不高,故此,需要提出一种电炉变压器高效散热油箱。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种电炉变压器高效散热油箱。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种电炉变压器高效散热油箱,包括:油箱本体,所述油箱本体的表面开设有安装槽;

4、散热架,所述散热架设置于安装槽的内部;

5、导风板,所述导风板设置于散热架的内部;

6、风板,所述风板设置于散热架的顶部;

7、转换组件,所述转换组件设置于散热架的底部。

8、上述的电炉变压器高效散热油箱,其中,所述散热架包括:

9、安装板,所述安装板的左侧固定连接有卡槽板;

10、卡块板,所述卡块板固定连接在安装板的右侧,所述卡块板与卡槽板相配合使用。

11、上述的电炉变压器高效散热油箱,其中,所述转换组件包括:

12、转换仓,所述转换仓固定连接在散热架的底部;

13、风板斜面齿轮,所述风板斜面齿轮通过转轴连接在转换仓内壁的底部;

14、连接杆,所述连接杆固定连接在风板斜面齿轮的顶部且与风板固定连接;

15、转换斜面齿轮,所述转换斜面齿轮通过转轴连接在转换仓的内壁且风板斜面齿轮相啮合;

16、导风板斜面齿轮,所述导风板斜面齿轮的内部固定连接有套筒,所述连接杆穿过套筒且可在套筒内转动,所述导风板斜面齿轮与转换斜面齿轮相啮合。

17、上述的电炉变压器高效散热油箱,其中,所述油箱本体的底部固定连接有散热风箱,所述散热风箱与散热架固定连接,所述散热风箱的内部安装有散热扇,所述油箱本体的顶部固定连接有若干输油管。

18、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

19、1、本实用新型通过油箱本体、安装槽、散热架、导风板、风板、转换组件、散热风箱、散热扇与输油管之间的相互配合,实现了一种电炉变压器高效散热油箱,外部的风吹动风板,带动风板摆动,通过转换斜面齿轮的转换,带动导风板与风板进行相对的翻转,使得外部的风可在风板的导向下,对加速经过散热架的内部,对油箱的表面进行快速的冷却与散热,同时风力进入下方的散热风箱,带动散热扇转动,更快的加速了油箱表面冷热空气的循环。

20、2、本实用新型中,设置的安装槽,便于对散热架进行安装于拆卸,方便后续的维护。

21、3、本实用新型中,设置的输油管,便于对油箱内的油进行循环与更换。

22、4、本实用新型中,设置的卡快板与卡槽板,便于对散热架进行拼接,以便适应于各种型号的变压器进行安装。



技术特征:

1.一种电炉变压器高效散热油箱,包括:油箱本体(1),其特征在于,所述油箱本体(1)的表面开设有安装槽(2);

2.根据权利要求1所述的一种电炉变压器高效散热油箱,其特征在于:所述散热架(3)包括:

3.根据权利要求2所述的一种电炉变压器高效散热油箱,其特征在于:所述转换组件(6)包括:

4.根据权利要求3所述的一种电炉变压器高效散热油箱,其特征在于:所述油箱本体(1)的底部固定连接有散热风箱(7),所述散热风箱(7)与散热架(3)固定连接,所述散热风箱(7)的内部安装有散热扇(8),所述油箱本体(1)的顶部固定连接有若干输油管(9)。


技术总结
本技术公开了一种电炉变压器高效散热油箱,包括:油箱本体,所述油箱本体的表面开设有安装槽,散热架,所述散热架设置于安装槽的内部,导风板,所述导风板设置于散热架的内部。本技术通过油箱本体、安装槽、散热架、导风板、风板、转换组件、散热风箱、散热扇与输油管之间的相互配合,实现了一种电炉变压器高效散热油箱,外部的风吹动风板,带动风板摆动,通过转换斜面齿轮的转换,带动导风板与风板进行相对的翻转,使得外部的风可在风板的导向下,对加速经过散热架的内部,对油箱的表面进行快速的冷却与散热,同时风力进入下方的散热风箱,带动散热扇转动,更快的加速了油箱表面冷热空气的循环。

技术研发人员:王伟,岳连厂,蒋涛
受保护的技术使用者:常州芝润电气有限公司
技术研发日:20231108
技术公布日:2024/6/26
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