本技术涉及抗震隔热垫，具体为一种悬置用抗震隔热垫。
背景技术：
1、目前市场上隔热垫使用材料简单，导致隔热效果一般，部分隔热垫其只能起到隔热作用，不能起到减震缓冲作用，导致车子发动产生的振动造成车内人员的不适感，长时间的使用，导致隔热垫磨损严重，造成内部材料磨损严重，增加更换成本，且使用材料不环保，容易对车内的人身体健康造成影响，同时这种只隔热不减震的隔热垫使用起来体验不好。
2、如授权公告号为cn 112592674 bu所公开的一种隔热垫其虽然实现了便于通过改进针刺结构及各种材料的复合，得到的该隔热垫柔软易安装，可以弯曲折叠，离型膜撕下后即可贴于被保护部位，可以根据被保护部位的形状弯曲，方便安装。但是并未解决现有的隔热垫不能拥有更多的功能的问题,为此我们提出有一种悬置用抗震隔热垫。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种悬置用抗震隔热垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种悬置用抗震隔热垫，所述悬置用抗震隔热垫包括
4、安装外壳，所述安装外壳一侧开设有开关口，所述安装外壳一侧固定设置有安装底座，所述安装底座内部开设有若干固定通孔，所述安装外壳内部固定设置有抗震隔热垫，所述抗震隔热垫内部固定设置有第一抗震层，所述安装外壳内部固定设置有连接轴，所述连接轴一端固定设置有摇把，所述摇把一侧固定设置有锁止装置。
5、优选的，所述安装外壳外侧固定设置有轴头壳，所述安装外壳内部开设有开关口。
6、优选的，所述抗震隔热垫固定设置于安装外壳内部，所述抗震隔热垫内部固定设置有第一抗震层，所述第一抗震层一侧固定设置有隔热层，所述隔热层一侧固定设置有第二抗震层。
7、优选的，所述连接轴固定设置于安装外壳内部，所述连接轴外侧固定设置有连接口，所述连接轴一端固定设置有卡扣。
8、优选的，所述摇把固定设置于连接轴一端安装外壳外侧，所述摇把一端固定设置有防滑扶手，所述摇把一侧固定设置有锁止装置，所述摇把一端锁止装置内部固定设置有齿头。
9、优选的，所述安装底座固定设置于安装外壳底端，所述安装底座底端固定开设有安装槽，所述安装底座内部开设有若干固定通孔，所述安装底座上方固定设置有支撑架。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、1.该一种悬置用抗震隔热垫，该装置通过将抗震隔热垫设置为三层来保证抗震隔热垫的性能，第一抗震层和第二抗震层通过一层向外吸收振动，一层箱内吸收振动保护被包裹的人或是物体，同时隔热层会将第一抗震层和第二抗震层隔离开来，防止一面遭到热能冲击后渗透到被保护的一侧，保证该抗震隔热垫的保护性能。
12、2.该一种悬置用抗震隔热垫，该装置在未损坏的前提下可以反复收起利用，且方便再次使用，通过将该装置取下，将安装外壳打开，把抗震隔热垫的一端塞入连接口，随后将安装外壳安装回去，将抗震隔热垫通过开关口留在外部，随后用摇把慢慢的将其收入到安装外壳内部即可，方便在下一次使用时可以方便使用者快速取出，且节省空间。
1.一种悬置用抗震隔热垫，其特征在于，所述悬置用抗震隔热垫包括
2.根据权利要求1所述的一种悬置用抗震隔热垫，其特征在于：所述安装外壳(1)外侧固定设置有轴头壳(2)，所述安装外壳(1)内部开设有开关口(3)。
3.根据权利要求1所述的一种悬置用抗震隔热垫，其特征在于：所述抗震隔热垫(4)固定设置于安装外壳(1)内部，所述抗震隔热垫(4)内部固定设置有第一抗震层(5)，所述第一抗震层(5)一侧固定设置有隔热层(6)，所述隔热层(6)一侧固定设置有第二抗震层(7)。
4.根据权利要求1所述的一种悬置用抗震隔热垫，其特征在于：所述连接轴(8)固定设置于安装外壳(1)内部，所述连接轴(8)外侧固定设置有连接口(9)，所述连接轴(8)一端固定设置有卡扣(10)。
5.根据权利要求1所述的一种悬置用抗震隔热垫，其特征在于：所述摇把(11)固定设置于连接轴(8)一端安装外壳(1)外侧，所述摇把(11)一端固定设置有防滑扶手(12)，所述摇把(11)一侧固定设置有锁止装置(13)，所述摇把(11)一端锁止装置(13)内部固定设置有齿头(14)。
6.根据权利要求1所述的一种悬置用抗震隔热垫，其特征在于：所述安装底座(15)固定设置于安装外壳(1)底端，所述安装底座(15)底端固定开设有安装槽(16)，所述安装底座(15)内部开设有若干固定通孔(17)，所述安装底座(15)上方固定设置有支撑架(18)。
