动力电池盖板及动力电池的制作方法

专利2024-12-24  34


本技术涉及电池领域,特别是涉及一种动力电池盖板及动力电池。


背景技术:

1、随着环境问题的日益突出,低碳经济已经成为未来经济发展的主流,而日益严峻的空气形势也进一步促进了新能源汽车的兴起。动力电池是目前新能源技术领域常用的一种储能装置,广泛应用于诸如电动汽车等设备中,具有节能环保等优势,也是未来新能源的发展趋势。动力电池盖板是动力电池的重要组成部分,动力电池盖板一般是由多个零件组装而成,例如,盖板件、组装于盖板件上的极柱、以及使极柱与盖板件绝缘的绝缘件等。现有的动力电池盖板常常采用螺栓固定或是铆接固定,而极柱多为圆柱体,当组装电池时或使用时实施较大扭力,就容易使极柱发生转动,带来严重的安全隐患。


技术实现思路

1、基于此,本实用新型提供一种动力电池盖板,其包括:绝缘件、盖板件和极柱;所述盖板件上开设有竖直贯穿所述盖板件的第一装配孔;所述绝缘件被定位于所述盖板件的上端,用于使所述极柱与所述盖板件绝缘,所述绝缘件上开设有竖直贯穿所述绝缘件的第二装配孔,所述第二装配孔与所述第一装配孔同轴设置,所述绝缘件上还开设有至少一个沉台部,所述沉台部形成于所述绝缘件的上端并与所述第二装配孔连通;所述极柱由下至上依次穿设于所述第一装配孔和所述第二装配孔内,所述极柱包括本体、及分设于所述本体上下两端的上限位部和下限位部,所述下限位部被限制于所述盖板件的下端,所述上限位部与所述沉台部一一对应设置并被限制于对应的所述沉台部内。

2、进一步地,所述沉台部的高度为0.3~0.7mm。

3、更进一步地,所述沉台部的高度为0.5mm。

4、进一步地,所述沉台部有两个,两个所述沉台部间隔设置。

5、更进一步地,所述第二装配孔的横截面为圆角长方形,所述第二装配孔具有相对设置的两个平面孔壁、及相对设置的两个弧面孔壁,两个所述沉台部分别一一对应开设在所述第二装配孔的所述两个平面孔壁上。

6、更进一步地,所述沉台部的长度与所述第二装配孔的平面孔壁的长度相等。

7、进一步地,所述沉台部具有沿所述沉台部的长度方向延伸的第一侧壁,所述沉台部的第一侧壁被构造为在由上至下的方向上朝所述第二装配孔倾斜延伸的斜面。

8、进一步地,所述绝缘件的下端开设有向上凹陷的环形槽部,所述盖板件上端设置有形成于所述第一装配孔孔周且向上延伸的第一环形凸部,所述第一环形凸部与所述环形槽部插接配合。

9、进一步地,所述绝缘件的上表面低于所述极柱的上表面。

10、本实用新型还提供一种动力电池,其包括上述任一种动力电池盖板。

11、对比现有技术,本实用新型的有益特点为:该动力电池盖板及动力电池,绝缘件上开设有至少一个形成于绝缘件上端的沉台部,极柱包括设于本体上端的上限位部,上限位部与沉台部一一对应设置并被限制于对应的沉台部内,上限位部与沉台部配合,可以有效地防止极柱发生转动,保证了动力电池盖板的产品质量;而且极柱还包括设于本体下端的下限位部,下限位部被限制于盖板件的下端,上限位部和下限位部相互配合将极柱与绝缘件及盖板件固定在一起,固定更牢靠,进一步保证了动力电池盖板的产品质量。



技术特征:

1.动力电池盖板,其特征在于,其包括:绝缘件、盖板件和极柱;所述盖板件上开设有竖直贯穿所述盖板件的第一装配孔;所述绝缘件被定位于所述盖板件的上端,用于使所述极柱与所述盖板件绝缘,所述绝缘件上开设有竖直贯穿所述绝缘件的第二装配孔,所述第二装配孔与所述第一装配孔同轴设置,所述绝缘件上还开设有至少一个沉台部,所述沉台部形成于所述绝缘件的上端并与所述第二装配孔连通;所述极柱由下至上依次穿设于所述第一装配孔和所述第二装配孔内,所述极柱包括本体、及分设于所述本体上下两端的上限位部和下限位部,所述下限位部被限制于所述盖板件的下端,所述上限位部与所述沉台部一一对应设置并被限制于对应的所述沉台部内。

2.如权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于,所述沉台部的高度为0.3~0.7mm。

3.如权利要求2所述的动力电池盖板,其特征在于,所述沉台部的高度为0.5mm。

4.如权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于,所述沉台部有两个,两个所述沉台部间隔设置。

5.如权利要求4所述的动力电池盖板,其特征在于,所述第二装配孔的横截面为圆角长方形,所述第二装配孔具有相对设置的两个平面孔壁、及相对设置的两个弧面孔壁,两个所述沉台部分别一一对应开设在所述第二装配孔的所述两个平面孔壁上。

6.如权利要求5所述的动力电池盖板,其特征在于,所述沉台部的长度与所述第二装配孔的平面孔壁的长度相等。

7.如权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于,所述沉台部具有沿所述沉台部的长度方向延伸的第一侧壁,所述沉台部的第一侧壁被构造为在由上至下的方向上朝所述第二装配孔倾斜延伸的斜面。

8.如权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于,所述绝缘件的下端开设有向上凹陷的环形槽部,所述盖板件上端设置有形成于所述第一装配孔孔周且向上延伸的第一环形凸部,所述第一环形凸部与所述环形槽部插接配合。

9.如权利要求1所述的动力电池盖板,其特征在于,所述绝缘件的上表面低于所述极柱的上表面。

10.一种动力电池,其特征在于,其包括如权利要求1-9任一项所述的动力电池盖板。


技术总结
本技术涉及动力电池盖板及动力电池,动力电池盖板包括绝缘件、盖板件和极柱;盖板件上开设有竖直贯穿盖板件的第一装配孔;绝缘件被定位于盖板件的上端,用于使极柱与盖板件绝缘,绝缘件上开设有竖直贯穿绝缘件的第二装配孔,第二装配孔与第一装配孔同轴设置,绝缘件上还开设有至少一个沉台部,沉台部形成于绝缘件的上端并与第二装配孔连通;极柱由下至上依次穿设于第一装配孔和第二装配孔内,极柱包括本体、及分设于本体上下两端的上限位部和下限位部,下限位部被限制于盖板件的下端,上限位部与沉台部一一对应设置并被限制于对应的沉台部内。本技术可以有效地防止极柱转动,保证了动力电池盖板的产品质量,动力电池盖板固定更牢靠。

技术研发人员:杜秋文,王理栋,何鑫,刘潇龙,王理柱
受保护的技术使用者:深圳市长盈精密技术股份有限公司
技术研发日:20231107
技术公布日:2024/6/26
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