一种同步驱动胎皮夹取装置的制作方法

专利2024-12-27  34


本技术涉及胎皮夹取设备,具体为一种同步驱动胎皮夹取装置。


背景技术:

1、目前胎皮作为汽车不可缺少的部件,生产量常年居于高位。在生产过程中,对于拥有外圆面的胎皮的夹取,一直是难点所在。现有的胎皮夹取装置,时常会出现对心不准,胎皮易歪斜、易掉落等问题。

2、针对上述中的相关技术,发明人认为现有胎皮加工过程中所使用的夹取装置,在夹取过程中普遍存在对心不准,夹取过程中胎皮易歪斜、易掉落等问题。


技术实现思路

1、本申请提供一种同步驱动胎皮夹取装置,用于解决背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型是这样实现的:

3、一种同步驱动胎皮夹取装置,包括主框架,所述主框架包括框板和顶框架,所述顶框架对称安装在框板的上端面,且顶框架与框板固定连接,所述框板的下端面对称安装有导轨架,所述导轨架与框板固定连接,且导轨架上对称安装有两个滑动组件,所述滑动组件与导轨架滑动连接,两个滑动组件之间还固定安装有电缸,所述滑动组件的下端面固定安装有夹持组件,所述框板上还安装有同步组件。

4、进一步的,所述框板的中部固定安装有托板,所述顶框架的内侧面上还安装有连接杆,所述连接杆与顶框架固定连接。

5、进一步的,所述滑动组件包括中板和导向滑块,所述导向滑块对称安装在中板的两端,且导向滑块与中板固定连接。

6、进一步的,所述中板上端面的中部安装有连接柱,且中板上端面还设置有与电缸输出端相连接的辅助板,所述连接柱和辅助板均与中板固定连接。

7、进一步的,所述夹持组件包括夹持棒和防滑套,所述夹持棒垂直固定在导向滑块的下端面,所述防滑套套设在夹持棒的外侧面上,且防滑套与夹持棒固定连接。

8、进一步的,所述同步组件包括同步转板和连接杆组,所述同步转板的中心处转动安装在托板上,所述连接杆组对称安装在同步转板的两端,且连接杆组一端与同步转板转动连接,所述连接杆组另一端与连接柱转动连接。

9、进一步的,所述连接杆组包括主架杆和调节杆,所述主架杆的一端固定安装有导向壳,所述调节杆滑动安装在导向壳中,且调节杆上开设有若干定位孔,所述导向壳上还螺纹安装有与定位孔相配合的锁紧螺栓。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设计一种同步驱动胎皮夹取装置,通过同步组件来将两端的滑动组件连接起来,这样就可以保证滑动组件在电缸的带动下实现同步移动,进而通过滑动组件来带动夹持组件进行夹持使用,而且通过在夹持棒外侧设置防滑套,有利于进一步增加夹持稳定性,有效解决了胎皮对心不准、易掉落等问题,具有提高生产效率和降低成本的优点。



技术特征:

1.一种同步驱动胎皮夹取装置,包括主框架(1),其特征在于:所述主框架(1)包括框板(11)和顶框架(12),所述顶框架(12)对称安装在框板(11)的上端面,且顶框架(12)与框板(11)固定连接,所述框板(11)的下端面对称安装有导轨架(2),所述导轨架(2)与框板(11)固定连接,且导轨架(2)上对称安装有两个滑动组件(3),所述滑动组件(3)与导轨架(2)滑动连接,两个滑动组件(3)之间还固定安装有电缸(6),所述滑动组件(3)的下端面固定安装有夹持组件(4),所述框板(11)上还安装有同步组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种同步驱动胎皮夹取装置,其特征在于,所述框板(11)的中部固定安装有托板(111),所述顶框架(12)的内侧面上还安装有连接杆(121),所述连接杆(121)与顶框架(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种同步驱动胎皮夹取装置,其特征在于,所述滑动组件(3)包括中板(31)和导向滑块(32),所述导向滑块(32)对称安装在中板(31)的两端,且导向滑块(32)与中板(31)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种同步驱动胎皮夹取装置,其特征在于,所述中板(31)上端面的中部安装有连接柱(311),且中板(31)上端面还设置有与电缸(6)输出端相连接的辅助板(312),所述连接柱(311)和辅助板(312)均与中板(31)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种同步驱动胎皮夹取装置,其特征在于,所述夹持组件(4)包括夹持棒(41)和防滑套(42),所述夹持棒(41)垂直固定在导向滑块(32)的下端面,所述防滑套(42)套设在夹持棒(41)的外侧面上,且防滑套(42)与夹持棒(41)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种同步驱动胎皮夹取装置,其特征在于,所述同步组件(5)包括同步转板(51)和连接杆组(52),所述同步转板(51)的中心处转动安装在托板(111)上,所述连接杆组(52)对称安装在同步转板(51)的两端,且连接杆组(52)一端与同步转板(51)转动连接,所述连接杆组(52)另一端与连接柱(311)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种同步驱动胎皮夹取装置,其特征在于,所述连接杆组(52)包括主架杆(521)和调节杆(522),所述主架杆(521)的一端固定安装有导向壳(523),所述调节杆(522)滑动安装在导向壳(523)中,且调节杆(522)上开设有若干定位孔(524),所述导向壳(523)上还螺纹安装有与定位孔(524)相配合的锁紧螺栓(525)。


技术总结
本技术公开了一种同步驱动胎皮夹取装置,包括主框架,所述主框架包括框板和顶框架,所述顶框架对称安装在框板的上端面,且顶框架与框板固定连接,所述框板的下端面对称安装有导轨架,所述导轨架与框板固定连接,且导轨架上对称安装有两个滑动组件,所述滑动组件与导轨架滑动连接。本技术通过设计一种同步驱动胎皮夹取装置,通过同步组件来将两端的滑动组件连接起来,这样就可以保证滑动组件在电缸的带动下实现同步移动,进而通过滑动组件来带动夹持组件进行夹持使用,而且通过在夹持棒外侧设置防滑套,有利于进一步增加夹持稳定性,有效解决了胎皮对心不准、易掉落等问题,具有提高生产效率和降低成本的优点。

技术研发人员:许习军,田燕杰,侯宏明
受保护的技术使用者:太原福莱瑞达物流设备科技有限公司
技术研发日:20231031
技术公布日:2024/6/26
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