本技术涉及油缸托架，尤其涉及一种油缸用自动调边的v型托架。
背景技术：
1、油缸一般指液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
2、现有中国专利文件cn201820164872.5公开了一种具有缓冲功能的油缸托架，包括托架本体，所述托架本体包含有托架外层，其托架外层内侧壁焊接有第一弹簧，且第一弹簧另一端焊接在上托架内层，所述上托架内层两端焊接有第三弹簧，且第三弹簧另一端焊接在下托架内层两端，所述托架外层底部焊接有第二弹簧，且第二弹簧另一端焊接在底座，所述底座两端固定连接有安装件，且安装件上开设有安装孔，所述上托架内层和下托架内层之间安装有油缸。该具有缓冲功能的油缸托架采用双层结构对油缸实现支撑作用，同时通过多组弹簧的设置实现托架的缓冲功能，同时利用弹簧的伸缩将油缸固定在托架内，有效避免了油缸快速运动与托架产生的摩擦碰撞损坏。
3、但上述专利在使用时存在一定的缺陷，由于一些大型油缸体积较大，重量较重，一般都需要至少两个人一起进行安装布置，从而增加了油缸的安装与拆卸工时，进而降低了油缸安装效率，同时在转移运输油缸至安装部位的时候十分的不方便，给工人带来了很大的劳动强度。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种油缸用自动调边的v型托架。
2、本实用新型采用如下技术方案实现：
3、一种油缸用自动调边的v型托架，包括支撑座，所述支撑座上端设有支撑装置，所述支撑装置用于油缸的支撑作用；
4、所述支撑座的下端设有电动液压缸，所述电动液压缸设有四个，并在支撑座下方呈矩形布置，所述电动液压缸与支撑座之间固定连接，所述电动液压缸的输出端设有万向轮。
5、所述支撑装置包括中心安装座和侧边安装座，所述中心安装座固定在支撑座上方的中心，所述侧边安装座设有两个，分别对称设置在中心安装座的两侧。
6、所述中心安装座的两侧设有铰接座，所述铰接座固定在支撑座的上端，所述侧边安装座铰接在铰接座上，所述侧边安装座倾斜安装。
7、所述支撑座上设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块上铰接有液压缓冲杆，所述液压缓冲杆另一端铰接在侧边安装座的下端，所述滑槽底部设有多组紧固孔。
8、所述中心安装座的上端设有支撑块，所述侧边安装座的上端设有支撑块。
9、本实用新型相对于现有技术有如下有益效果：
10、1、通过在支撑座的下方设置电动液压缸，而利用底部的万向轮就可以推动支撑座，移动到安装地点后，利用万向轮上的锁止装置，将万向轮锁定防止滑动，同时可以控制电动液压缸调整装置的高度，油缸的转移操作方便快捷；
11、2、该装置的中心安装板和两个侧边安装板，形成“v”字形的托举，油缸可以不会从支撑座上滑落，当需要夹紧时，移动支撑座上的滑块，调整合适的角度，直到两侧的侧边安装座与油缸紧贴，接着用紧固螺柱与紧固孔紧固连接，完成调整，夹紧油缸防止掉落。
1.一种油缸用自动调边的v型托架，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)上端设有支撑装置，所述支撑装置用于油缸的支撑作用；
2.根据权利要求1所述的一种油缸用自动调边的v型托架，其特征在于：所述支撑装置包括中心安装座(5)和侧边安装座(7)，所述中心安装座(5)固定在支撑座(1)上方的中心，所述侧边安装座(7)设有两个，分别对称设置在中心安装座(5)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种油缸用自动调边的v型托架，其特征在于：所述中心安装座(5)的两侧设有铰接座(6)，所述铰接座(6)固定在支撑座(1)的上端，所述侧边安装座(7)铰接在铰接座(6)上，所述侧边安装座(7)倾斜安装。
4.根据权利要求3所述的一种油缸用自动调边的v型托架，其特征在于：所述支撑座(1)上设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内设有滑块(8)，所述滑块(8)上铰接有液压缓冲杆(3)，所述液压缓冲杆(3)另一端铰接在侧边安装座(7)的下端，所述滑槽(11)底部设有多组紧固孔(12)。
5.根据权利要求4所述的一种油缸用自动调边的v型托架，其特征在于：所述中心安装座(5)的上端设有支撑块(4)，所述侧边安装座(7)的上端设有支撑块(4)。
