本申请涉及公路工程，尤其是涉及一种公路路面厚度检测装置。
背景技术：
1、公路的修建是为了更加方便的进行出行，在公路修建完成之后，为了检验公路的修建质量，如路面厚度、透水性等参数，会根据公路的使用规划，选择对应的质量检测标准，在沿公路行进方向通过取样机进行随机间隔取样，以获取公路各项参数的圆柱状测量样本。
2、为了便于对测量样本进行参数测量，现有技术中公开了一种用于路基路面的厚度检测装置，包括伸缩杆，所述伸缩杆底部固定有底板，所述伸缩杆的顶部固定有顶板，所述顶板顶面内嵌有平衡仪，所述底板底部固定有若干固定锥，所述伸缩杆的每段杆体外侧沿圆周方向均开设有若干凹槽，所述凹槽内均连接有刻度条，所述伸缩杆的杆体设有用于配合刻度条度数的辅助装置。
3、针对上述中的相关技术，在使用现有技术中的厚度检测装置对测量样本进行厚度测量时，需要先把测量样本竖直放置在底板上，然后通过辅助装置带动伸缩杆与测量样本的顶壁抵接然后读取刻度条上的示数，进而得到测量样本的高度即路面厚度，但是，当路面凹凸不平时，测量样本会出现与刻度条之间存在夹角的情况，进而影响测量样本的测量精度。
技术实现思路
1、为了提高路面厚度的测量精度，本申请提供一种公路路面厚度检测装置。
2、本申请提供的一种公路路面厚度检测装置采用如下的技术方案：
3、一种公路路面厚度检测装置，包括
4、机架；
5、放置板，所述放置板上转动连接有两个转动块，两个所述转动块的转动轴向一致，且所述转动块上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆转动连接有连接块，且所述连接块与所述机架转动连接，所述连接块的转动轴向与所述转动块的转动轴向一致；
6、至少一个水平仪，所述水平仪与所述放置板连接。
7、通过采用上述技术方案，先通过取样机在待测路面段取多个测量样本，然后将机架放置于路面上，转动调节螺杆，调节螺杆转动后通过转动块向放置板施力，并通过观察水平仪，直至将放置板调整为水平，再将测量样本放置于放置板上，对测量样本的厚度进行测量即可，降低测量样本在测量过程中发生倾斜掉落的可能性，并且能够降低因测量样本倾斜导致的测量精度下降；设计的公路路面厚度检测装置，通过机架便于安装调节螺杆，通过放置板便于放置测量样本，通过调节螺杆、连接块以及转动块配合可以调节放置板的水平度，进而降低测量样本在测量过程中发生倾斜掉落的可能性，并且能够降低因测量样本倾斜导致的测量精度下降，提高路面厚度的测量精度，通过水平仪便于示出放置板的实时水平度。
8、在一个具体的可实施方案中，还包括两组夹持单元，两组所述夹持单元分别位于测量样本的相对两侧，所述夹持单元包括
9、固定条，所述固定条与所述放置板顶壁连接；
10、滑动杆，所述滑动杆与所述固定条滑动连接，且所述滑动杆一端连接有夹持半环，所述夹持半环轴线与所述放置板顶壁所在平面垂直设置，且两个所述夹持半环之间形成夹持腔；
11、弹簧，所述弹簧套设于所述滑动杆上，且所述弹簧一端与所述固定条连接，另一端与所述夹持半环连接。
12、通过采用上述技术方案，设计的夹持单元，通过固定条便于配合弹簧驱动滑动杆运动，通过滑动杆便于控制夹持半环的运动方向，通过夹持半环便于实现对测量样本的辅助夹持，进一步降低测量样本侧翻或者倾斜的可能性。
13、在一个具体的可实施方案中，还包括拧紧螺栓和固定螺母，所述夹持半环的两端连接有延伸块，所述拧紧螺栓穿过位于所述夹持半环同侧的两个延伸块后与所述固定螺母螺纹连接。
14、通过采用上述技术方案，设计的拧紧螺栓和固定螺母，可以配合延伸块实现两个夹持半环的进一步固定，提高测量过程中测量样本位置的稳定性。
15、在一个具体的可实施方案中，所述水平仪的数量为两个，且两个所述水平仪的设置方向垂直。
16、通过采用上述技术方案，设计的设置方向垂直的两个水平仪，可以保障放置板的水平度。
17、在一个具体的可实施方案中，还包括厚度测量单元，所述厚度测量单元包括
18、固定柱，所述固定柱与所述放置板顶壁垂直连接；
19、量尺，所述量尺与所述固定柱滑动连接，所述量尺的滑动方向与所述放置板顶壁所在平面垂直设置，且所述量尺能够穿过所述放置板设置；
20、固定件，所述固定件安装于所述固定柱上，且所述固定件与所述量尺连接，用于固定所述量尺。
21、通过采用上述技术方案，设计的厚度测量单元，通过固定柱便于为量尺提供运动基体，通过量尺便于实现对测量样本厚度的检测，降低手动拿持量尺测量时，由于量尺和放置板顶壁所在平面不垂直导致的测量误差，通过固定件便于实现量尺的位置固定。
22、在一个具体的可实施方案中，所述固定件包括
23、固定螺栓，所述固定螺栓与所述量尺螺纹连接，且所述固定螺栓能够穿过所述量尺与所述固定柱抵接。
24、通过采用上述技术方案，设计的固定件，通过固定螺栓可以实现量尺的固定。
25、在一个具体的可实施方案中，所述水平仪与所述放置板顶壁连接。
26、通过采用上述技术方案，设计的与放置板顶壁连接的水平仪，可以便于测量人员观察水平仪的示数情况。
27、在一个具体的可实施方案中，所述机架上连接有至少三个移动轮。
28、通过采用上述技术方案，设计的移动轮，便于实现机架的移动，进而改变测量装置的位置。
29、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
30、1.设计的公路路面厚度检测装置，通过机架便于安装调节螺杆，通过放置板便于放置测量样本，通过调节螺杆、连接块以及转动块配合可以调节放置板的水平度，进而降低测量样本在测量过程中发生倾斜掉落的可能性，并且能够降低因测量样本倾斜导致的测量精度下降，提高路面厚度的测量精度，通过水平仪便于示出放置板的实时水平度。
31、2.设计的公路路面厚度检测装置，通过固定条便于配合弹簧驱动滑动杆运动，通过滑动杆便于控制夹持半环的运动方向，通过夹持半环便于实现对测量样本的辅助夹持，进一步降低测量样本侧翻或者倾斜的可能性。
32、3.设计的公路路面厚度检测装置，通过固定柱便于为量尺提供运动基体，通过量尺便于实现对测量样本厚度的检测，降低手动拿持量尺测量时，由于量尺和放置板顶壁所在平面不垂直导致的测量误差，通过固定件便于实现量尺的位置固定。
1.一种公路路面厚度检测装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：还包括两组夹持单元(5)，两组所述夹持单元(5)分别位于测量样本的相对两侧，所述夹持单元(5)包括
3.根据权利要求2所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：还包括拧紧螺栓(6)和固定螺母(7)，所述夹持半环(53)的两端连接有延伸块，所述拧紧螺栓(6)穿过位于所述夹持半环(53)同侧的两个延伸块后与所述固定螺母(7)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：所述水平仪(4)的数量为两个，且两个所述水平仪(4)的设置方向垂直。
5.根据权利要求3所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：还包括厚度测量单元(8)，所述厚度测量单元(8)包括
6.根据权利要求5所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：所述固定件(83)包括
7.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：所述水平仪(4)与所述放置板(2)顶壁连接。
8.根据权利要求1所述的公路路面厚度检测装置，其特征在于：所述机架(1)上连接有至少三个移动轮(9)。
