本技术涉及管件加工，具体涉及一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机。
背景技术：
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，其中汽车钢管是构成汽车必不可少的配件之一，在汽车钢管加工中，为了保证汽车使用强度以及后续的喷漆处理，需要对使用前的钢管进行打磨，去掉其表面的毛刺和氧化层或者锈层等，从而得到符合使用标准的钢管，给予汽车制造使用。
2、传统的打磨方式都是直接采用打磨砂轮或者打磨件对钢管进行打磨，但是打磨过程中，打磨装置与汽车钢管高速摩擦去除毛刺和氧化层时会产生出大量的热量，为此在打磨过程中，需要对其进行降温处理，现有技术使用水管喷出冷却液对打磨部位冲洗，吸收打磨时产生的热量和打磨下来的金属碎屑，但是，在汽车钢管大量处理时，需要长时间冲洗，如直接排放的话，需要大量的冷却液，容易造成生产成本过高，产生不必要的浪费，同时，冲洗过后的冷却液中携带有汽车钢管打磨下来的碎屑，直接排放不仅容易造成污染同时也较为浪费，由此设计一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其便于对使用过后的冷却液中的携带的汽车钢管金属碎屑进行过滤，同时对冷却液进行降温循环使用。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，包括底板，所述底板的顶端固定连接有若干支腿和箱体，位于同一侧的两个所述支腿的顶端固定连接有轨道，位于同一侧的两个所述轨道的顶端设置有夹持机构，两个所述夹持机构之间设置有汽车钢管本体，所述箱体的左右两端均开设有料口，箱体的前侧内壁和后侧内壁上均设置有管体打磨机构，箱体的内底壁上固定连接有两个冷却箱，所述冷却箱的前端开设有吹风口，所述吹风口内安装有吹风机，冷却箱内设置有散热曲管，汽车钢管本体上设置有两个缠绕吸热管，冷却箱内安装有第一水泵，所述缠绕吸热管的输出端与散热曲管的输入端连通，散热曲管的输出端与第一水泵的输入端连通，第一水泵的输出端与缠绕吸热管的输入端连通，冷却箱的后端开设有两个出风口，箱体的前端和后端均开设有两个散热口，所述散热口和出风口内均固定连接有过滤网。
3、其中，箱体的后端固定连接有过滤箱，所述过滤箱的顶端安装有吸料泵，所述吸料泵的输入端与箱体的后端连通，吸料泵的输出端与过滤箱的顶端连通，过滤箱的后端开设有抽屉口，所述抽屉口内滑动设置有过滤抽屉，所述过滤抽屉内安装有电磁铁，箱体的内顶壁上固定连接有三个喷水管，过滤箱的左端安装有第二水泵，所述第二水泵的输入端与过滤箱的左端连通，三个所述喷水管分别通过三个连通管与水泵的输出端连通，喷水管上设置有多个喷水头，箱体的顶端开设有两个吹烟口和滤烟口，所述吹烟口内安装有吹烟风扇，箱体的顶端连通有滤烟箱，所述滤烟箱内滑动设置有多个过滤碳网，滤烟箱的右端转动设置有门板，滤烟箱的顶端开设有出气口，所述出气口内固定连接有滤烟网，过滤抽屉的后端和门板的右端均固定连接有操作把手。
4、优选的，所述夹持机构包括移动板，所述移动板的底端固定连接有两个固定块，所述固定块上固定连接有转轴，所述转轴的前端和后端均转动连接有滚轮，移动板的顶端固定连接有基座，所述基座的顶端滑动连接有四个支板，所述支板上安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端穿过支板固定连接有夹持块，所述移动板的底端设置有管头打磨机构。
5、进一步的，所述管头打磨机构包括转座，所述转座与移动板固定连接，转座的底端转动连接有延长条，所述延长条的另一端固定连接有支架，所述支架上转动连接有第一齿轮，延长条的顶端安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，所述第一齿轮上开设有四个条孔，所述条孔内设置有管头打磨轴，所述管头打磨轴上固定连接有管头打磨轮，第一齿轮上滑动安装有四个第二电机，四个所述第二电机的输出端分别与管头打磨轴固定连接，管头打磨轴上转动连接有限位板，所述限位板上螺纹连接有限位螺杆，移动板底端固定连接有限位块。
6、再进一步的，所述管体打磨机构包括两个打磨壳，箱体的前侧内壁和后侧内壁均安装有第二气缸，两个所述第二气缸的输出端分别与两个打磨壳固定连接，打磨壳内转动连接有多个管体打磨轮，打磨壳的左端和右端均安装有多个第三电机，多个所述第三电机的输出端分别与多个管体打磨轮固定连接，打磨壳的顶端和底端均开设有冲洗孔。
7、作为本方案进一步的方案，所述箱体的前端开设有两个观察口，所述观察口内固定连接有透明观察窗。
8、作为本方案再进一步的方案，所述轨道上固定连接有两个限位条，轨道上固定连接有防脱落块，所述防脱落块上固定连接有缓冲软垫。
9、在前述方案的基础上，所述冷却箱为金属导热材质，夹持块为软橡胶材质。
10、在前述方案的基础上进一步的，两个所述冷却箱分别通过两个收集管与过滤箱连通。
11、在前述方案的基础上再进一步的，所述箱体的内底壁和过滤箱的内底壁上均固定连接有三角坡板。
12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，具备以下有益效果：
13、本实用新型中，通过底板、支腿、轨道和夹持机构的配合，便于将汽车钢管本体进行夹持送入箱体内和管头毛刺的打磨，通过箱体和管体打磨机构的配合，便于对汽车钢管本体的管体上的氧化层进行打磨，通过冷却箱、吹风机、散热曲管、缠绕吸热管、第一水泵和过滤网的配合，便于对汽车钢管打磨后进行辅助降温冷却，通过喷水管、喷水头、连通管、第二水泵、过滤箱和冷却箱的配合，便于对冷却液降温后循环泵送使用冷却液，通过吸料泵、过滤箱、过滤抽屉和电磁铁的配合，便于将冷却液中携带的汽车钢管本体打磨下来的碎屑进行吸附，使碎屑脱离冷却液，通过吹烟风扇、滤烟箱、过滤碳网和滤烟网的配合，便于将打磨汽车钢管时产生的烟气进行过滤吸附后排放，因此，该一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机能够将将冷却液中携带的汽车钢管本体打磨下来的金属碎屑过滤出来，并且对冷却液进行冷却降温，泵送循环使用，不仅节约了生产成本并且较好的避免直接排放冷却液造成的污染和浪费。
1.一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶端固定连接有若干支腿（2）和箱体（3），位于同一侧的两个所述支腿（2）的顶端固定连接有轨道（4），位于同一侧的两个所述轨道（4）的顶端设置有夹持机构，两个所述夹持机构之间设置有汽车钢管本体（5），所述箱体（3）的左右两端均开设有料口，箱体（3）的前侧内壁和后侧内壁上均设置有管体打磨机构，箱体（3）的内底壁上固定连接有两个冷却箱（6），所述冷却箱（6）的前端开设有吹风口，所述吹风口内安装有吹风机（7），冷却箱（6）内设置有散热曲管（8），汽车钢管本体（5）上设置有两个缠绕吸热管（9），冷却箱（6）内安装有第一水泵（10），所述缠绕吸热管（9）的输出端与散热曲管（8）的输入端连通，散热曲管（8）的输出端与第一水泵（10）的输入端连通，第一水泵（10）的输出端与缠绕吸热管（9）的输入端连通，冷却箱（6）的后端开设有两个出风口，箱体（3）的前端和后端均开设有两个散热口，所述散热口和出风口内均固定连接有过滤网（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，所述箱体（3）的后端固定连接有过滤箱（12），所述过滤箱（12）的顶端安装有吸料泵（13），所述吸料泵（13）的输入端与箱体（3）的后端连通，吸料泵（13）的输出端与过滤箱（12）的顶端连通，过滤箱（12）的后端开设有抽屉口，所述抽屉口内滑动设置有过滤抽屉（14），所述过滤抽屉（14）内安装有电磁铁（15），箱体（3）的内顶壁上固定连接有三个喷水管（16），过滤箱（12）的左端安装有第二水泵（17），所述第二水泵（17）的输入端与过滤箱（12）的左端连通，三个所述喷水管（16）分别通过三个连通管（18）与水泵的输出端连通，喷水管（16）上设置有多个喷水头（19），箱体（3）的顶端开设有两个吹烟口和滤烟口，所述吹烟口内安装有吹烟风扇（20），箱体（3）的顶端连通有滤烟箱（21），所述滤烟箱（21）内滑动设置有多个过滤碳网（22），滤烟箱（21）的右端转动设置有门板（23），滤烟箱（21）的顶端开设有出气口，所述出气口内固定连接有滤烟网（24）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，所述夹持机构包括移动板（26），所述移动板（26）的底端固定连接有两个固定块（27），所述固定块（27）上固定连接有转轴（28），所述转轴（28）的前端和后端均转动连接有滚轮（29），移动板（26）的顶端固定连接有基座（30），所述基座（30）的顶端滑动连接有四个支板（31），所述支板（31）上安装有第一气缸（32），所述第一气缸（32）的输出端穿过支板（31）固定连接有夹持块（33），所述移动板（26）的底端设置有管头打磨机构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，所述管头打磨机构包括转座（34），所述转座（34）与移动板（26）固定连接，转座（34）的底端转动连接有延长条（35），所述延长条（35）的另一端固定连接有支架（36），所述支架（36）上转动连接有第一齿轮（37），延长条（35）的顶端安装有第一电机（38），所述第一电机（38）的输出端固定连接有第二齿轮（39），所述第一齿轮（37）和第二齿轮（39）啮合，所述第一齿轮（37）上开设有四个条孔，所述条孔内设置有管头打磨轴（40），所述管头打磨轴（40）上固定连接有管头打磨轮（41），第一齿轮（37）上滑动安装有四个第二电机（42），四个所述第二电机（42）的输出端分别与管头打磨轴（40）固定连接，管头打磨轴（40）上转动连接有限位板（43），所述限位板（43）上螺纹连接有限位螺杆（44），移动板（26）底端固定连接有限位块（45）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，所述管体打磨机构包括两个打磨壳（46），箱体（3）的前侧内壁和后侧内壁均安装有第二气缸（47），两个所述第二气缸（47）的输出端分别与两个打磨壳（46）固定连接，打磨壳（46）内转动连接有多个管体打磨轮（48），打磨壳（46）的左端和右端均安装有多个第三电机（49），多个所述第三电机（49）的输出端分别与多个管体打磨轮（48）固定连接，打磨壳（46）的顶端和底端均开设有冲洗孔。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，所述轨道（4）上固定连接有两个限位条（51），轨道（4）上固定连接有防脱落块（52），所述防脱落块（52）上固定连接有缓冲软垫（53）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，两个所述冷却箱（6）分别通过两个收集管（54）与过滤箱（12）连通。
8.根据权利要求7所述的一种汽车钢管加工用具有循环冷却功能的打磨机，其特征在于，所述箱体（3）的内底壁和过滤箱（12）的内底壁上均固定连接有三角坡板（55）。
