一种应用于航空航天零部件检修智能举升机

专利2025-01-12  30


本技术涉及举升机,具体涉及一种应用于航空航天零部件检修智能举升机。


背景技术:

1、举升机是在维修厂和一些大型部件在进行维修时常见的一种举升设备,而在航空航天等一些科研场所,也是有着举足轻重的重要性,当在对航天零部件等位置进行检修时,为了方便工作人员对航天零部件进行检修,就是通过使用举升机将航天零部件进行举升,进而工作人员行走至航天零部件下方,进行检修。

2、现有的应用于航空航天零部件检修智能举升机在使用过程中,有些大型的零部件需要维修人员抬至到举升机上,不仅会造成维修人员出现疲劳,还会导致零部件出现磕碰现象,同时现有的应用于航空航天零部件检修智能举升机在使用过程中,需要对零部件进行固定,常采用的方式是采用大型固定杆进行固定,不仅会造成零部件出现损伤,还会影响后续的使用。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种既能防止磕碰又能方便固定的应用于航空航天零部件检修智能举升机。

3、(二)技术方案

4、本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,包括底座,所述底座四角处均安装有滑轮,所述底座一侧壁上安装有操作面板,所述操作面板一侧安装有转轴,所述转轴两端固定有借力板,所述底座另一侧壁中部安装有固定柱,所述固定柱一端固定有挂钩,所述底座上方四角处均安装有电动伸缩架,所述底座位于所述电动伸缩架侧壁中部固定有四个电动伸缩杆,所述电动伸缩架与所述电动伸缩杆上方共同安装有承载板,所述电动伸缩架一侧壁上端固定有螺钉,所述承载板上方安装有存储盒,所述存储盒内固定有束缚带,所述承载板位于所述存储盒对称位置处安装有固定块,所述存储盒与所述固定块之间开设有定位口。

5、进一步的,所述底座与所述滑轮的顶架螺栓连接,所述操作面板与所述底座螺栓连接,所述底座采用不锈钢材质制成。

6、通过采用上述技术方案,所述底座可以用于固定所述滑轮,所述滑轮可以方便举升机的移动,所述操作面板可以控制所述电动伸缩架与所述电动伸缩杆的升起,所述底座采用不锈钢材质制成,可以防止生锈。

7、进一步的,所述转轴与所述底座螺栓连接,所述转轴与所述借力板转动连接,所述固定柱与所述底座焊接,所述借力板采用不锈钢材质制成。

8、通过采用上述技术方案,所述转轴方便所述借力板的固定,所述借力板方便零部件在其上方移动,所述固定柱方便所述挂钩的固定,所述借力板采用不锈钢材质制成,可以防止生锈。

9、进一步的,所述挂钩与所述固定柱螺纹连接,所述电动伸缩架以及所述电动伸缩杆均与所述底座螺栓连接。

10、通过采用上述技术方案,所述挂钩可以通过外部的车辆带其移动,所述电动伸缩架和所述电动伸缩杆可以通过操作面板的控制进行升降。

11、进一步的,所述承载板与所述电动伸缩架以及所述电动伸缩杆均螺栓连接,所述螺钉与所述电动伸缩架螺栓连接,所述承载板采用不锈钢材质制成。

12、通过采用上述技术方案,所述承载板可以方便零部件的承载,所述螺钉使其所述承载板在所述电动伸缩架上固定牢固,所述承载板采用不锈钢材质制成,可以防止生锈。

13、进一步的,所述存储盒与所述承载板螺栓连接,所述束缚带与所述存储盒缠绕连接,所述存储盒内安装有缠绕柱,所述束缚带采用尼龙材质制成。

14、通过采用上述技术方案,所述存储盒通过内部的缠绕住可以固定所述束缚带,所述束缚带可以对零部件进行固定,所述束缚带采用尼龙材质制成,可以防止对零部件产生刮伤的情况发生。

15、进一步的,所述固定块与所述承载板螺栓连接,所述定位口成型于所述承载板上,所述固定块采用不锈钢材质制成。

16、通过采用上述技术方案,所述固定块方便所述束缚带的固定,所述定位口方便零部件的放置,所述固定块采用不锈钢材质制成,可以防止生锈。

17、(三)有益效果

18、本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

19、1、为解决现有的应用于航空航天零部件检修智能举升机在使用过程中,有些大型的零部件需要维修人员抬至到举升机上,不仅会造成维修人员出现疲劳,还会导致零部件出现磕碰现象的问题,本实用新型通过借力板的设计,可以通过借力板把零部件送至承载板上,不仅避免了维修人员出现疲劳,还避免了零部件在抬送过程中出现磕碰现象;

20、2、为解决现有的应用于航空航天零部件检修智能举升机在使用过程中,需要对零部件进行固定,常采用的方式是采用大型固定杆进行固定,不仅会造成零部件出现损伤,还会影响后续的使用的问题,本实用新型通过束缚带与固定块的设计,在进行固定时,可以把束缚带从存储盒内拉出,然后在固定块上的孔洞内进行固定,不仅避免了零部件出现损伤,还避免了对后续使用的影响。



技术特征:

1.一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)四角处均安装有滑轮(2),所述底座(1)一侧壁上安装有操作面板(5),所述操作面板(5)一侧安装有转轴(4),所述转轴(4)两端固定有借力板(3),所述底座(1)另一侧壁中部安装有固定柱(6),所述固定柱(6)一端固定有挂钩(7),所述底座(1)上方四角处均安装有电动伸缩架(15),所述底座(1)位于所述电动伸缩架(15)侧壁中部固定有四个电动伸缩杆(9),所述电动伸缩架(15)与所述电动伸缩杆(9)上方共同安装有承载板(8),所述电动伸缩架(15)一侧壁上端固定有螺钉(14),所述承载板(8)上方安装有存储盒(11),所述存储盒(11)内固定有束缚带(10),所述承载板(8)位于所述存储盒(11)对称位置处安装有固定块(13),所述存储盒(11)与所述固定块(13)之间开设有定位口(12)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:所述底座(1)与所述滑轮(2)的顶架螺栓连接,所述操作面板(5)与所述底座(1)螺栓连接,所述底座(1)采用不锈钢材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:所述转轴(4)与所述底座(1)螺栓连接,所述转轴(4)与所述借力板(3)转动连接,所述固定柱(6)与所述底座(1)焊接,所述借力板(3)采用不锈钢材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:所述挂钩(7)与所述固定柱(6)螺纹连接,所述电动伸缩架(15)以及所述电动伸缩杆(9)均与所述底座(1)螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:所述承载板(8)与所述电动伸缩架(15)以及所述电动伸缩杆(9)均螺栓连接,所述螺钉(14)与所述电动伸缩架(15)螺栓连接,所述承载板(8)采用不锈钢材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:所述存储盒(11)与所述承载板(8)螺栓连接,所述束缚带(10)与所述存储盒(11)缠绕连接,所述存储盒(11)内安装有缠绕柱,所述束缚带(10)采用尼龙材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,其特征在于:所述固定块(13)与所述承载板(8)螺栓连接,所述定位口(12)成型于所述承载板(8)上,所述固定块(13)采用不锈钢材质制成。


技术总结
本技术公开了一种应用于航空航天零部件检修智能举升机,包括底座,所述底座四角处均安装有滑轮,所述底座一侧壁上安装有操作面板,所述操作面板一侧安装有转轴,所述转轴两端固定有借力板,所述底座另一侧壁中部安装有固定柱,所述固定柱一端固定有挂钩,所述底座上方四角处均安装有电动伸缩架。有益效果在于:本技术通过借力板的设计,可以通过借力板把零部件送至承载板上,不仅避免了维修人员出现疲劳,还避免了零部件在抬送过程中出现磕碰现象,同时通过束缚带与固定块的设计,在进行固定时,可以把束缚带从存储盒内拉出,然后在固定块上的孔洞内进行固定,不仅避免了零部件出现损伤,还避免了对后续使用的影响。

技术研发人员:邢世雄,魏丽,孙川,付天翼,程中东,刘召,代斯怡,曹倩,彭杨帆,段雪凝,周靖宇,汪栋
受保护的技术使用者:黄冈师范学院
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/6/26
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