一种带框可移动式汽车衡的制作方法

专利2025-01-16  27


本技术涉及衡器,尤其涉及一种带框可移动式汽车衡。


背景技术:

1、汽车衡,也被称为地磅,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

2、汽车衡作为计量汽车重量的称重设备,在公路计量中广泛采用,其主要结构包括一个秤台和传感器,通过秤台将重力传递至传感器,使传感器弹性体变形,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经a/d转换为数字信号,由仪表的微处理机(cpu)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。

3、现有的针对较长的卡车货车使用的汽车衡整体长度较长且重量大,运输麻烦,定位安装后很难调整,很多时候汽车衡不需要一直称量,而安装后的汽车衡难以移动调整,还会占用较大的面积。


技术实现思路

1、本实用新型提供一种带框可移动式汽车衡,其可以在整体定位后根据需求进行拼接安装,确保能够满足不同的使用需求,在不使用时也可快速拆卸分解,也便于运输移动。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种带框可移动式汽车衡,包括:

3、称重台,数量设置为多个,所述称重台内部均匀设有第一支撑板,多个所述第一支撑板底部设有称量板,称量板内部设有称重传感器;

4、定位座,设置于多个所述称重台两侧;

5、连接件,两个所述称重台之间、所述称重台和所述定位座之间均设有连接件,所述连接件包括连接腔和连接板,所述连接腔靠近所述称重台和所述定位座一侧壁设有连接板,且所述连接板内部均匀贯穿连接孔,连接孔内部匹配设有定位螺杆;

6、锁紧杆,设置于两个所述连接件之间,所述锁紧杆设置于所述称重台外侧;

7、锁紧板,设置于所述连接件底部,所述锁紧板外侧表面固定设有定位板。

8、作为上述技术方案的优选,所述定位座内部均匀设有第二支撑板,所述定位座外侧设有倾斜设置的倾斜座,所述倾斜座内部均匀设有第三支撑板。

9、作为上述技术方案的优选,所述定位座和所述倾斜座底部表面均固定设有锁紧耳,锁紧耳内部贯穿设有锁紧孔且延伸至所述定位座和所述倾斜座外侧,所述锁紧耳与所述锁紧板厚度相同设置。

10、作为上述技术方案的优选,所述连接件的连接腔固定设置于所述锁紧板顶部,所述定位座内侧设有定位框槽,所述定位框槽套设于所述锁紧板外侧且靠近所述连接件一侧面为开槽设置。

11、作为上述技术方案的优选,多个所述连接件内部设有定位螺栓,且贯穿所述连接板并延伸至外侧分别与所述称重台外壁和所述定位框槽内壁匹配连接。

12、作为上述技术方案的优选,所述连接腔内部均匀设有支撑座,相邻两个所述支撑座之间均匀设有竖板,所述竖板内壁顶部设有卡槽,卡槽内部卡设有横杆。

13、作为上述技术方案的优选,所述锁紧杆设置于相邻两个所述定位板之间,每个所述连接件底部设有两个所述锁紧板,且两个所述锁紧板之间固定设有平衡杆,所述平衡杆设置于所述连接件外侧。

14、作为上述技术方案的优选,所述称重台两侧均设有限位杆,所述限位杆底部均匀设有安装片,所述称重台外壁表面设有安装板,所述安装片和所述安装板内部贯穿设有定位螺杆。

15、本实用新型提供了一种带框可移动式汽车衡,其具有称重台、定位座、连接件、锁紧杆和锁紧板,根据称量需求选择不同数量的称量台和连接件,通过锁紧板与地面定位后将连接件的位置锁紧,再将相应的称重台安装定位在连接件外侧,并由锁紧杆在外侧再将相邻两个锁紧板和连接件进行定位连接,确保整体结构的稳定,达到所需长度后再在最外侧的连接件外侧安装相应的定位座和倾斜座供车辆上车下车,车辆进入称重台上后行驶,由其通过的称重台分别进行称重工作,将原本较长的汽车衡改装为多段设置,且能够在整体定位后根据需求进行拼接安装,确保能够满足不同的使用需求,在不使用时也可快速拆卸分解,也便于运输移动。

16、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本实用新型的具体实施方式。



技术特征:

1.一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,所述定位座(2)内部均匀设有第二支撑板(21),所述定位座(2)外侧设有倾斜设置的倾斜座(7),所述倾斜座(7)内部均匀设有第三支撑板(71)。

3.根据权利要求2所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,所述定位座(2)和所述倾斜座(7)底部表面均固定设有锁紧耳,锁紧耳内部贯穿设有锁紧孔且延伸至所述定位座(2)和所述倾斜座(7)外侧,所述锁紧耳与所述锁紧板(8)厚度相同设置。

4.根据权利要求1所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,所述连接件(3)的连接腔固定设置于所述锁紧板(8)顶部,所述定位座(2)内侧设有定位框槽(4),所述定位框槽(4)套设于所述锁紧板(8)外侧且靠近所述连接件(3)一侧面为开槽设置。

5.根据权利要求4所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,多个所述连接件(3)内部设有定位螺栓,且贯穿所述连接板(31)并延伸至外侧分别与所述称重台(1)外壁和所述定位框槽(4)内壁匹配连接。

6.根据权利要求1所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,所述连接腔内部均匀设有支撑座(32),相邻两个所述支撑座(32)之间均匀设有竖板(33),所述竖板(33)内壁顶部设有卡槽,卡槽内部卡设有横杆(34)。

7.根据权利要求1所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,所述锁紧杆(5)设置于相邻两个所述定位板(82)之间,每个所述连接件(3)底部设有两个所述锁紧板(8),且两个所述锁紧板(8)之间固定设有平衡杆(81),所述平衡杆(81)设置于所述连接件(3)外侧。

8.根据权利要求1所述的一种带框可移动式汽车衡,其特征在于,所述称重台(1)两侧均设有限位杆(6),所述限位杆(6)底部均匀设有安装片(61),所述称重台(1)外壁表面设有安装板,所述安装片(61)和所述安装板内部贯穿设有定位螺杆。


技术总结
本技术公开了一种带框可移动式汽车衡,包括:称重台,数量设置为多个,所述称重台内部均匀设有第一支撑板,多个所述第一支撑板底部设有称量板,称量板内部设有称重传感器;定位座,设置于多个所述称重台两侧;连接件,两个所述称重台之间、所述称重台和所述定位座之间均设有连接件,所述连接件包括连接腔和连接板,所述连接腔靠近所述称重台和所述定位座一侧壁设有连接板,且所述连接板内部均匀贯穿连接孔,连接孔内部匹配设有定位螺杆;锁紧杆,设置于两个所述连接件之间。本技术能够在整体定位后根据需求进行拼接安装,确保能够满足不同的使用需求,在不使用时也可快速拆卸分解,也便于运输移动。

技术研发人员:应俊杰
受保护的技术使用者:宁波奥普玛衡器有限公司
技术研发日:20230911
技术公布日:2024/6/26
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