一种易安装的打桩减速机的制作方法

专利2025-01-22  43


本技术涉及减速机,具体是一种易安装的打桩减速机。


背景技术:

1、打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成,桩架为一钢结构塔架,在其后部设有卷扬机,用以起吊桩和桩锤,桩架前面有两根导杆组成的导向架,用以控制打桩方向,使桩按照设计方位准确地贯入地层;

2、其中,打桩机的动力需要依靠减速机在工作机或执行机构之间,匹配转速和传递转矩,因此减速机被广泛应用在打桩机领域;

3、然而,传统技术中的减速机在安装时,主要通过大量的螺栓实现,由于螺栓之间相互独立,导致整体的安装耗时较长,使得整体的便捷性较差。

4、为此,本实用新型提供了一种易安装的打桩减速机,通过定位机构的结构配合,能够通过定位架与锁定槽的装配,形成减速机主体的快速安装,相较于传统的螺栓装配方式,能够有效的减少整体的安装耗时,进而提高整体应用的便捷性,以解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种易安装的打桩减速机,解决了上述问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种易安装的打桩减速机,包括快装支座和定位座,所述快装支座底端开设有锁定槽,所述快装支座底部的两侧均固定连接有锁定板,所述定位座的顶端固定连接有减速机主体,所述定位座底部的一端固定连接有承载架,所述承载架的内侧设置有定位机构,所述定位机构用于配合锁定槽和锁定板形成减速机主体的快速装配。

3、优选的,所述定位机构包括有传动螺杆、传动座、中心轴杆、定位架、维稳滑杆、限位片、螺旋弹簧和锁定球,所述承载架的内部转动连接有传动螺杆,所述传动螺杆的外侧螺纹连接有传动座,所述传动座底部的两端均转动连接有中心轴杆,所述中心轴杆的底端固定连接有定位架,且所述定位架与锁定槽卡接连接,所述定位架的两端均滑动连接有维稳滑杆,所述维稳滑杆位于定位架内侧的一端固定连接有限位片,所述限位片的一侧与定位架之间固定连接有螺旋弹簧,所述维稳滑杆的另一端固定连接有锁定球,且所述锁定球与锁定板卡接连接。

4、优选的,所述定位机构还包括有传动轴杆、传动锥齿轮、配动锥齿轮、螺纹段和止转块,所述传动座的内侧转动连接有传动轴杆,所述传动轴杆的外侧固定连接有传动锥齿轮,所述中心轴杆的顶端固定连接有配动锥齿轮,且所述配动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接,所述传动轴杆的一端开设有螺纹段,所述螺纹段的外侧螺纹连接有止转块。

5、优选的,所述承载架的内部固定连接有导向滑杆,所述传动座还通过直线轴承连接在传动螺杆的外侧。

6、优选的,所述快装支座和定位座的中部均开设有让位通槽,所述锁定板的一侧开设有配锁孔,且所述锁定球卡接连接在配锁孔内部。

7、优选的,所述传动座和止转块相互靠近的一端均固定连接有防滑垫,所述防滑垫的外侧开设有防滑纹。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种易安装的打桩减速机。与现有技术相比具备以下

10、有益效果:

11、该易安装的打桩减速机,通过定位机构的结构配合,能够通过定位架与锁定槽的装配,形成减速机主体的快速安装,相较于传统的螺栓装配方式,能够有效的减少整体的安装耗时,进而提高整体应用的便捷性。

12、该易安装的打桩减速机,通过锁定球和螺旋弹簧的连接,能够在定位架装配后,进一步对定位架限位,以此提高定位架装配的稳定性。



技术特征:

1.一种易安装的打桩减速机,其特征在于:包括快装支座(1)和定位座(2),所述快装支座(1)底端开设有锁定槽(3),所述快装支座(1)底部的两侧均固定连接有锁定板(4),所述定位座(2)的顶端固定连接有减速机主体(5),所述定位座(2)底部的一端固定连接有承载架(6),所述承载架(6)的内侧设置有定位机构(7),所述定位机构(7)用于配合锁定槽(3)和锁定板(4)形成减速机主体(5)的快速装配。

2.根据权利要求1所述的一种易安装的打桩减速机,其特征在于:所述定位机构(7)包括有传动螺杆(8)、传动座(9)、中心轴杆(10)、定位架(11)、维稳滑杆(12)、限位片(13)、螺旋弹簧(14)和锁定球(15),所述承载架(6)的内部转动连接有传动螺杆(8),所述传动螺杆(8)的外侧螺纹连接有传动座(9),所述传动座(9)底部的两端均转动连接有中心轴杆(10),所述中心轴杆(10)的底端固定连接有定位架(11),且所述定位架(11)与锁定槽(3)卡接连接,所述定位架(11)的两端均滑动连接有维稳滑杆(12),所述维稳滑杆(12)位于定位架(11)内侧的一端固定连接有限位片(13),所述限位片(13)的一侧与定位架(11)之间固定连接有螺旋弹簧(14),所述维稳滑杆(12)的另一端固定连接有锁定球(15),且所述锁定球(15)与锁定板(4)卡接连接。

3.根据权利要求2所述的一种易安装的打桩减速机,其特征在于:所述定位机构(7)还包括有传动轴杆(16)、传动锥齿轮(17)、配动锥齿轮(18)、螺纹段(19)和止转块(20),所述传动座(9)的内侧转动连接有传动轴杆(16),所述传动轴杆(16)的外侧固定连接有传动锥齿轮(17),所述中心轴杆(10)的顶端固定连接有配动锥齿轮(18),且所述配动锥齿轮(18)与传动锥齿轮(17)啮合连接,所述传动轴杆(16)的一端开设有螺纹段(19),所述螺纹段(19)的外侧螺纹连接有止转块(20)。

4.根据权利要求2所述的一种易安装的打桩减速机,其特征在于:所述承载架(6)的内部固定连接有导向滑杆,所述传动座(9)还通过直线轴承连接在传动螺杆(8)的外侧。

5.根据权利要求2所述的一种易安装的打桩减速机,其特征在于:所述快装支座(1)和定位座(2)的中部均开设有让位通槽,所述锁定板(4)的一侧开设有配锁孔,且所述锁定球(15)卡接连接在配锁孔内部。

6.根据权利要求3所述的一种易安装的打桩减速机,其特征在于:所述传动座(9)和止转块(20)相互靠近的一端均固定连接有防滑垫,所述防滑垫的外侧开设有防滑纹。


技术总结
本技术公开了一种易安装的打桩减速机,包括快装支座和定位座,快装支座底端开设有锁定槽,快装支座底部的两侧均固定连接有锁定板,定位座的顶端固定连接有减速机主体,定位座底部的一端固定连接有承载架,承载架的内侧设置有定位机构,定位机构用于配合锁定槽和锁定板形成减速机主体的快速装配,定位机构包括有传动螺杆、传动座、中心轴杆、定位架、维稳滑杆、限位片、螺旋弹簧和锁定球,本技术涉及减速机技术领域;本技术通过定位机构的结构配合,能够通过定位架与锁定槽的装配,形成减速机主体的快速安装,相较于传统的螺栓装配方式,能够有效的减少整体的安装耗时,进而提高整体应用的便捷性。

技术研发人员:张松松,张川,张亮亮
受保护的技术使用者:河北冀钻重工机械装备有限公司
技术研发日:20231218
技术公布日:2024/6/26
转载请注明原文地址:https://doc.8miu.com/read-1815223.html

最新回复(0)