本技术涉及垃圾车钩臂，具体为一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构。
背景技术：
1、垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
2、现有的一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构可参考授权公告号为cn211418418u的中国实用新型专利，其公开了一种可卸式垃圾车的钩臂机构，“包括车架，所述车架顶部左侧转动连接有数量为两个的第一伸缩油缸，所述车架顶部转动连接有位于第一伸缩油缸右侧的举升臂，所述车架顶部右侧转动连接有数量为两个的助力滚轮，所述举升臂远离车架的一端转动连接有第二伸缩油缸。该可卸式垃圾车的钩臂机构，解决了目前市场上的车厢可卸式垃圾车的钩臂在控制时需要两个人操控，一个人需要控制钩臂的挂钩口对准车厢上的拉环，另一个人则需要操控车辆倒退使挂钩与拉环卡接，导致人力成本增大，同时钩臂在拉起放置车厢时，挂钩没有对拉环进行固定，容易出现脱落的情况，存在出现安全事故的隐患的问题”
3、上述设备在使用时，现有的装置利用卡杆，当挂钩与车厢上的拉环卡接后，通过第三伸缩油缸伸长推动卡杆与卡槽卡接，从而使得车厢与挂钩无法脱落，保证了在拉起放置过程中的安全性，达到了降低安全隐患的目的，现有的装置在挂钩的过程中，利用小钩臂的可伸缩、可隐藏性，可以避免挂钩过程中出现阻挡导致挂钩不舒畅的情况出现，且在利用钩臂进行车厢的卸载和回收时，需要避免在此过程中车厢和主钩臂之间的摩擦、碰撞等问题，因此需要一种解决上述问题的用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，具备实用性强、方便挂钩、减震减小损伤等的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。
2、本实用新型提供如下技术方案：一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，包括附车架，所述附车架的内壁固定装配有连接轴，所述连接轴的外壁活动套接有主钩臂，所述主钩臂的内腔开设有内槽，所述内槽的内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离内槽的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的外壁开设有开口槽，所述主钩臂的外壁固定装配有加固件，所述主钩臂的外壁固定装配有连接杆，所述主钩臂远离连接轴的一端固定装配有挂钩机构，所述挂钩机构的内腔开设有活动槽，所述活动槽的内腔固定安装有电动马达，所述电动马达的动力输出轴上固定连接有升降杆，所述升降杆远离电动马达的一端固定连接有小钩臂，所述附车架的外壁安装有液压油缸，所述液压油缸的动力输出轴上固定连接有液压杆。
3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述附车架通过连接轴与主钩臂相连接，且主钩臂以连接轴为中心轴进行一定角度的旋转。
4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震弹簧的数量为若干个，且若干个减震弹簧排列在主钩臂的内腔、内槽的内壁上。
5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲板设置于主钩臂的正上方，且缓冲板与主钩臂之间存在一定的间隔。
6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主钩臂呈现直角形状，所述加固件的数量为两个，且两个加固件设置于主钩臂的两侧外壁上。
7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述开口槽的内壁与连接杆的外壁相适配，且连接杆在开口槽的内壁之中并向外延伸与液压杆进行活动连接。
8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
9、1、该用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，通过装置上的主钩臂、减震弹簧、缓冲板的相互配合，使得装置上的主钩臂在进行车厢的卸载和回收车厢时，装置上缓冲板的外壁与车厢向碰撞时，利用减震弹簧从主钩臂和缓冲板之间形成减震作用，从而使缓冲板与主钩臂相接触时，车厢带来的撞击力和重力被减震弹簧进行缓解，进而减小车厢的卸载和回收车厢时带来的损失问题。
10、2、该用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，通过装置上的电动马达、升降杆、小钩臂与挂钩机构的相互配合使用，使得装置上的电动马达输出动力时通过升降杆控制小钩臂的高度变化，并在装置进行车厢回收工作时，利用小钩臂的收缩状态避免挂钩机构与车厢连接点出现阻挡的情况，且在挂钩机构的内壁勾动车厢连接点时，再利用小钩臂的伸展，从而使装置上的小钩臂配合挂钩机构对车厢连接点进行全方位的套接不脱离作用。
1.一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，包括附车架（1），其特征在于：所述附车架（1）的内壁固定装配有连接轴（2），所述连接轴（2）的外壁活动套接有主钩臂（3），所述主钩臂（3）的内腔开设有内槽（4），所述内槽（4）的内壁固定连接有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）远离内槽（4）的一端固定连接有缓冲板（6），所述缓冲板（6）的外壁开设有开口槽（7），所述主钩臂（3）的外壁固定装配有加固件（8），所述主钩臂（3）的外壁固定装配有连接杆（9），所述主钩臂（3）远离连接轴（2）的一端固定装配有挂钩机构（10），所述挂钩机构（10）的内腔开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内腔固定安装有电动马达（12），所述电动马达（12）的动力输出轴上固定连接有升降杆（13），所述升降杆（13）远离电动马达（12）的一端固定连接有小钩臂（14），所述附车架（1）的外壁安装有液压油缸（15），所述液压油缸（15）的动力输出轴上固定连接有液压杆（16）。
2.根据权利要求1所述的一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，其特征在于：所述附车架（1）通过连接轴（2）与主钩臂（3）相连接，且主钩臂（3）以连接轴（2）为中心轴进行一定角度的旋转。
3.根据权利要求1所述的一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，其特征在于：所述减震弹簧（5）的数量为若干个，且若干个减震弹簧（5）排列在主钩臂（3）的内腔、内槽（4）的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，其特征在于：所述缓冲板（6）设置于主钩臂（3）的正上方，且缓冲板（6）与主钩臂（3）之间存在间隔。
5.根据权利要求1所述的一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，其特征在于：所述主钩臂（3）呈现直角形状，所述加固件（8）的数量为两个，且两个加固件（8）设置于主钩臂（3）的两侧外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种用于可卸式垃圾车车厢的钩臂机构，其特征在于：所述开口槽（7）的内壁与连接杆（9）的外壁相适配，且连接杆（9）在开口槽（7）的内壁之中并向外延伸与液压杆（16）进行活动连接。
