本技术属于工程机械的管路，尤其涉及一种管路固定防护装置。
背景技术：
1、在大型工程车辆上，部分油路、水路通过管路传输并布置在工程车辆人员行走通道上，当需要从仓室上表面穿至仓室内部时，常规处理方法为使用绑带、扎带等物料将其固定，在其他或单独设计钣金支架进行固定。
2、现有专利（cn216009816u）公开了管路过孔保护装置，能够实现对管路过孔的保护，并且能保证管路整个装置的密封性。当使用场景发生变化时，此方案具有一定局限性，难以将此保护装置固定在水平方向上过孔，尤其是人员行走通道上，会因自重及振动使管路打滑，及无法防护不受行走人员踩踏及重物掉落会对其造成损坏。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种管路固定防护装置，以解决现有技术中裸露管路尤其是行走通道上水平或有角度安装中的钢管或软管易滑脱、易被踩踏，无法密封的技术问题。
2、本实用新型按以下技术方案实现：
3、第一方面，本实用新型公开了一种管路固定防护装置，包括：
4、带有管路过孔的封板；
5、具有容纳腔室的上护罩组件，安装在所述封板的管路过孔上方；
6、下底座，安装在所述封板与上护罩组件之间，其与上护罩组件之间形成若干个与管路相匹配的贯穿孔；
7、紧固件，用于将所述上护罩组件和下底座固定在所述封板上。
8、在一些实施例中，所述上护罩组件包括：
9、主护罩，其底面和任一侧面开口，其余面封闭，使得从封板穿入的管路经过主护罩底面后，从主护罩侧面穿出；
10、一对彼此对置的连接板，其上均开有至少一个同轴布置的通孔，两个连接板固定在所述主护罩的开口侧面的顶部，且通孔朝向封板；
11、橡胶块，固定在所述两个连接板中，且所述橡胶块几何轮廓与连接板的几何轮廓基本相同。
12、在一些实施例中，所述连接板上的通孔尺寸略大于橡胶块上的通孔尺寸，用于橡胶块与管路相接触。
13、在一些实施例中，所述主护罩的开口底面边缘处设有水平向外延伸的凸板，在所述凸板上设有多个螺栓安装孔。
14、在一些实施例中，所述下底座包括：
15、呈回字型结构的底板；
16、一对彼此对置的连接板，其上均开有至少一个同轴布置的通孔，两个连接板固定在所述底板上，且通孔朝向上护罩组件；
17、橡胶块，固定在所述两个连接板中，且所述橡胶块几何轮廓与连接板的几何轮廓基本相同。
18、在一些实施例中，所述连接板上的通孔尺寸略大于橡胶块上的通孔尺寸，用于橡胶块与管路相接触。
19、在一些实施例中，所述底板上设有多个与上护罩组件的安装孔同轴布置的螺栓安装孔。
20、在一些实施例中，在所述封板的管路过孔四周设有多个安装孔，每一个安装孔处均焊接有一个螺母，所述紧固件为螺栓，所述螺栓穿过上护罩组件和下底座后旋紧在螺母中。
21、在一些实施例中，所述上护罩组件中的半圆形通孔与下底座中的半圆形通孔组合成圆形的贯穿孔。
22、第二方面，本实用新型公开了一种工程车辆，安装有上述的管路固定防护装置。
23、与现有技术相比，本实用新型有益效果：
24、本实用新型可以使固定管路的橡胶块尽可能的不暴露在阳光、雨水中，使其可以延长其有效使用周期；
25、本实用新型中的主护罩可以配合整车造型进行设计，使其与整车更协调，可以解决管路裸露在外形成的外观不协调问题；
26、本实用新型可根据管路数量开有多个贯穿孔，可固定多数量，多规格的钢管或软管。
1.一种管路固定防护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种管路固定防护装置，其特征在于，所述上护罩组件包括：
3.根据权利要求2所述的一种管路固定防护装置，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种管路固定防护装置，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的一种管路固定防护装置，其特征在于，所述下底座包括：
6.根据权利要求5所述的一种管路固定防护装置，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的一种管路固定防护装置，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的一种管路固定防护装置，其特征在于：
9.根据权利要求1所述的一种管路固定防护装置，其特征在于：
10.一种工程车辆，其特征在于：
