本技术属于管道运输，尤其涉及一种船用水平运输管道装置。
背景技术：
1、海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，新建、改建、扩建工程。海上开采油气主要依靠海底管道进行输送，因此海洋管道铺设在油气输送中的作用越来越重要，海洋开发、利用工程铺设海底管道，一般需要使用铺管船来实现管道的搬运、铺设。
2、现有的铺管船一般是自带吊运起重设备用于搬运物资，在施工过程中也可以用来搬运管道，但是起重设备本身并不是专用的管道搬运装置，如中国专利cn208916644u公开的一种铺管船上搬运石油钢管的龙门起重机记载了“在主甲板一侧船舷处设立固定的、可回转的克林吊，被吊石油钢管的运动轨迹是圆弧线，需要人工对位到流水线上、堆垛处，再人工摘钩、挂钩”，因此提供一种龙门起重机用于吊运管道，而起重设备用在管道装载上船、铺设入水时等长距离、大空间作业较为便利，而在较小距离或较小空间内搬运管道时，受到其本身体积、位置和运动轨迹的限制，使用并不方便，且搬运过程中吊运部件需要往复运动才能实现搬运，无法快速的持续搬运、输送，效率较为低下，安全性也较差。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种船用水平运输管道装置，旨在解决现有的吊运起重装置在较小距离或较小空间内搬运管道时，受到其本身体积、位置和运动轨迹的限制，使用并不方便，无法快速的持续搬运、输送，效率较为低下，安全性也较差的问题。
2、本实用新型是这样实现的，一种船用水平运输管道装置，包括第一支座、第二支座、第一托架和第二托架，所述第二托架固定连接于所述第二支座的顶部，所述第一支座上设置有可升降的移动座，所述第一托架设置于所述移动座的顶部，且可沿所述第一托架的长度方向滑动，所述第一托架与所述第二托架相互平行，所述第一托架和第二托架的顶部分别等距设置有多个限位座。
3、优选的，所述第一支座上竖向设置有第一液压油缸，所述第一液压油缸的顶端固定连接于所述移动座上。
4、优选的，所述第一支座上横向设置有第二液压油缸，所述第一托架的一端固定连接有连接座，所述第二液压油缸的另一端与所述连接座固定连接。
5、优选的，所述移动座上转动连接有滚轮，所述第一托架上沿其长度方向开设有滑动槽，所述滚轮嵌套至所述滑动槽内支撑所述第一托架滑动。
6、有益效果
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种船用水平运输管道装置，第一托架将管道向后搬运放置在第二托架上之后在较低高度向前复位，再次放置管道后重新升高继续向后搬运管道，同时将之前放置在第二托架上的管道继续向后搬运一定距离，依此循环，可以持续不断的搬运管道，并将管道持续向后输送至需要的位置，动作简单，操作方便，工作效率更高，使用效果更好。
1.一种船用水平运输管道装置，其特征在于：包括第一支座(1)、第二支座(2)、第一托架(3)和第二托架(4)，所述第二托架(4)固定连接于所述第二支座(2)的顶部，所述第一支座(1)上设置有可升降的移动座(6)，所述第一托架(3)设置于所述移动座(6)的顶部，且可沿所述第一托架(3)的长度方向滑动，所述第一托架(3)与所述第二托架(4)相互平行，所述第一托架(3)和第二托架(4)的顶部分别等距设置有多个限位座(5)。
2.如权利要求1所述的一种船用水平运输管道装置，其特征在于：所述第一支座(1)上竖向设置有第一液压油缸(7)，所述第一液压油缸(7)的顶端固定连接于所述移动座(6)上。
3.如权利要求1所述的一种船用水平运输管道装置，其特征在于：所述第一支座(1)上横向设置有第二液压油缸(8)，所述第一托架(3)的一端固定连接有连接座(9)，所述第二液压油缸(8)的另一端与所述连接座(9)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种船用水平运输管道装置，其特征在于：所述移动座(6)上转动连接有滚轮，所述第一托架(3)上沿其长度方向开设有滑动槽，所述滚轮嵌套至所述滑动槽内支撑所述第一托架(3)滑动。
