本技术涉及一种汽车管路疲劳寿命测试设备。
背景技术：
1、目前，汽车中具有各种各样的管路，有些管路被应用于空调系统中，有些管路被应用于制动系统中。汽车中的这些管路在实际工况下会受到一定程度的振动，振动会导致管路出现疲劳损伤进而使管路损坏或断裂，因此需要对汽车中的管路进行振动疲劳测试以检验管路的抗振动性能和疲劳寿命是否满足要求。譬如，公开号为cn217505143u的中国专利中公开了一种汽车管类配件用的振动疲劳试验装置，它能够对汽车中的管路进行振动疲劳测试。但是在实际工况下，汽车中的管路内流动有一定温度和压力的介质，而该汽车管类配件用的振动疲劳试验装置无法向管路中注入一定压力和温度的介质，因此无法模拟管路的实际工作状态，进而导致管路振动疲劳测试的结果与实际工况不相符。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车管路疲劳寿命测试设备，它能够向管路中注入一定压力和温度的油液以模拟管路的实际工作状态，能够更准确的测试出管路在实际工况下的真实性能参数。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车管路疲劳寿命测试设备，它包括：
3、变频振动装置，所述变频振动装置上适于安装待测试的管路，所述变频振动装置用于带动所述管路振动；
4、储油容器，所述储油容器中储存有油液；
5、加热装置，所述加热装置设于所述储油容器中并用于加热所述储油容器中的油液；
6、泵装置，所述泵装置与所述储油容器相连，所述泵装置还用于与所述变频振动装置中的管路相连以便所述泵装置将所述储油容器中的油液加压泵入所述管路中。
7、进一步提供一种所述泵装置的具体结构，所述泵装置包括供油管线、至少一个高压泵、与所述高压泵一一对应的第一阀门、至少一个低压泵以及与所述低压泵一一对应的第二阀门；
8、所述供油管线用于与所述变频振动装置中待测试的管路相连；
9、所述高压泵的入口与所述储油容器相连；
10、所述高压泵的出口与对应的所述第一阀门的一端相连，所述第一阀门的另一端与所述供油管线相连；
11、所述低压泵的入口与所述储油容器相连；
12、所述低压泵的出口与对应的所述第二阀门的一端相连，所述第二阀门的另一端与所述供油管线相连。
13、进一步为了检测所述供油管线中的压力，所述供油管线中连接有压力表。
14、进一步提供一种所述储油容器的具体结构，所述储油容器包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和所述第二箱体中分别储存有油液；
15、所述高压泵的入口与所述第一箱体相连并用于将所述第一箱体中的油液泵送到所述供油管线中进而加压泵入待测试的管路中；
16、所述低压泵的入口与所述第二箱体相连并用于将所述第二箱体中的油液泵送到所述供油管线中进而加压泵入待测试的管路中。
17、进一步，所述泵装置中还包括第一回油管线和第二回油管线；
18、所述第一回油管线的一端与所述供油管线相连，所述第一回油管线的另一端与所述第一箱体相连，所述第一回油管线中连接有第三阀门；
19、所述第二回油管线的一端与所述供油管线相连，所述第二回油管线的另一端与所述第二箱体相连，所述第二回油管线中连接有第四阀门。
20、进一步提供一种所述加热装置的具体结构，所述加热装置包括第一电加热器和第二电加热器；
21、所述第一电加热器安装在所述第一箱体中并用于加热所述第一箱体中的油液；
22、所述第二电加热器安装在所述第二箱体中并用于加热所述第二箱体中的油液。
23、进一步，所述高压泵设有两个。
24、进一步，所述低压泵设有两个。
25、进一步为了消除安全隐患，所述变频振动装置中具有保护箱体，所述变频振动装置中待测试的管路位于所述保护箱体的内侧，所述保护箱体的至少一部分采用透明防弹玻璃制作。
26、进一步，所述保护箱体中安装有温度传感器和视频监控器。
27、采用了上述技术方案后，所述加热装置将所述储油容器中的油液加热到测试所需的温度，所述泵装置将所述储油容器中的油液加压泵入所述管路中，以使管路中的油压达到测试所需的压力；所述变频振动装置通过变频调节进而带动所述管路按照测试所需的频率振动，通过设定好以上温度、压力和振动频率等参数后，测试管路的抗振动性能和疲劳使用寿命。因为设置了所述加热装置和所述泵装置，所以能够向待测试的管路中注入一定压力和温度的油液以模拟管路在汽车中的实际工作状态，进而能够更准确的测试出管路在实际工况下的真实性能参数，提高了振动疲劳测试的准确性，使测试结果更具参考性，进而能够根据振动疲劳测试的结果评估管路的实际使用寿命，为管路的选型提供数据支撑，同时提高管路在汽车中工作的安全性。此外，本申请实施例的汽车管路疲劳寿命测试设备还能够测试出管路能够承受的最大工作温度、能够承受的最大工作压力和能够承受的最大振动频率。
1.一种汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，它包括：
2.根据权利要求1所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述泵装置(200)包括供油管线(3)、至少一个高压泵(4)、与所述高压泵(4)一一对应的第一阀门(5)、至少一个低压泵(6)以及与所述低压泵(6)一一对应的第二阀门(7)；
3.根据权利要求2所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述供油管线(3)中连接有压力表(8)。
4.根据权利要求2所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述储油容器(100)包括第一箱体(9)和第二箱体(10)，所述第一箱体(9)和所述第二箱体(10)中分别储存有油液；
5.根据权利要求4所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述泵装置(200)中还包括第一回油管线(11)和第二回油管线(12)；
6.根据权利要求4所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述加热装置包括第一电加热器(15)和第二电加热器(16)；
7.根据权利要求2所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述高压泵(4)设有两个。
8.根据权利要求2所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述低压泵(6)设有两个。
9.根据权利要求1所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述变频振动装置(1)中具有保护箱体，所述变频振动装置(1)中待测试的管路(2)位于所述保护箱体的内侧，所述保护箱体的至少一部分采用透明防弹玻璃制作。
10.根据权利要求9所述的汽车管路疲劳寿命测试设备，其特征在于，所述保护箱体中安装有温度传感器和视频监控器。
