本技术涉及内槽车削工装，特别涉及一种偏心孔卡槽的内槽车削工装。
背景技术：
1、在传统的车削内槽加工时，需要将工件夹住，确定好尺寸用铣刀进行车削加工，但是对于内槽车削加工则比较困难，尤其加工时，需要将工件卡在车型床上，然后通过旋转的弯刀头在同轴上的孔才可进行车削加工，因此就需要用到工装件。
2、然而，现有的工装件在使用时存在缺陷：现有的工装件不能固定具有偏心孔的工件进行加工，在使用时，当工件的偏心孔卡槽的内槽需要加工时，因为工件的偏心孔与旋转的刀头不在同一轴上，因此不能够很好的进行车削加工，所以现阶段需要一些特殊的偏心孔加工的工装，将所要加工的工件固定在工装上使得工件与车削刀头保持同轴。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，目的是解决现有的工装件不能固定具有偏心孔的工件进行车削的问题。
2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，包括工装件和工件，所述工装件的外部活动连接有卡块，所述卡块的一侧活动连接有固定底座，所述固定底座的一端固定连接有设备箱，所述工装件的一侧开设有卡槽一和固定孔二，所述卡槽一的内部开设有固定孔一，所述工装件的另一侧开设有卡槽二，所述工件的一侧开设有多个偏心孔和固定孔四，所述多个偏心孔的位置远离工件的中心，所述偏心孔的内部开设有固定孔三，所述固定孔三的内部螺纹连接有螺纹栓一，所述固定孔四的内部螺纹连接有螺纹栓二。
3、优选的，所述卡槽一的规格尺寸与偏心孔的规格尺寸相适配。
4、优选的，所述卡槽二的规格尺寸与偏心孔的规格尺寸相适配。
5、优选的，所述固定孔一的大小与固定孔三的大小相等，所述固定孔一的内部开设有螺纹，所述固定孔的规格与螺纹栓一的规格相适配。
6、优选的，所述固定孔二的大小与固定孔四的大小相等，所述固定孔二的内部开设有螺纹，所述固定孔的规格与螺纹栓二的规格相适配。
7、优选的，所述卡槽二的内部开设有固定孔一。
8、综上，本实用新型的技术效果和优点：
9、1、本实用新型中，通过设置的工装件和卡槽一，可以促使工件固定在工装件上进行偏心孔的内槽加工，在加工时，先利用卡块将工装件固定于固定底座的一侧，同时将刀头对准卡槽一的中心，之后再将偏心孔放置于卡槽一的内部，然后在将螺纹栓一的一端螺纹连接于固定孔三和固定孔一的内部，同时再将螺纹栓二螺纹连接于固定孔四和固定孔二的内部，从而促使工件固定于工装件的一侧，这时只需要移动刀头就可以对工件偏心孔的内槽进行车削，进而避免了传统工装件不能固定具有偏心孔的工件进行车削的问题。
1.一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，其特征在于：包括工装件(1)和工件(2)，所述工装件(1)的外部活动连接有卡块(3)，所述卡块(3)的一侧活动连接有固定底座(4)，所述固定底座(4)的一端固定连接有设备箱(5)，所述工装件(1)的一侧开设有卡槽一(6)和固定孔二(8)，所述卡槽一(6)的内部开设有固定孔一(7)，所述工装件(1)的另一侧开设有卡槽二(9)，所述工件(2)的一侧开设有多个偏心孔(10)和固定孔四(12)，所述多个偏心孔(10)的位置远离工件(2)的中心，所述偏心孔(10)的内部开设有固定孔三(11)，所述固定孔三(11)的内部螺纹连接有螺纹栓一(13)，所述固定孔四(12)的内部螺纹连接有螺纹栓二(14)。
2.根据权利要求1所述的一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，其特征在于：所述卡槽一(6)的规格尺寸与偏心孔(10)的规格尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，其特征在于：所述卡槽二(9)的规格尺寸与偏心孔(10)的规格尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，其特征在于：所述固定孔一(7)的大小与固定孔三(11)的大小相等，所述固定孔一(7)的内部开设有螺纹，所述固定孔的规格与螺纹栓一(13)的规格相适配。
5.根据权利要求1所述的一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，其特征在于：所述固定孔二(8)的大小与固定孔四(12)的大小相等，所述固定孔二(8)的内部开设有螺纹，所述固定孔的规格与螺纹栓二(14)的规格相适配。
6.根据权利要求1所述的一种偏心孔卡槽的内槽车削工装，其特征在于：所述卡槽二(9)的内部开设有固定孔一(7)。
