一种空浮机头轴承保护盖板的制作方法

专利2025-02-04  47


本技术涉及空气悬浮风机,具体为一种空浮机头轴承保护盖板。


背景技术:

1、现有空气悬浮风机装好整机后,在周转、运输过程中,其内部的主轴会有晃动,颠簸等导致径向转子与径向轴承不停摩擦、撞击致使空浮轴承损坏,为此,本领域的技术人员提出了一种一种空浮机头轴承保护盖板。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种空浮机头轴承保护盖板,解决了上述背景技术提出的问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种空浮机头轴承保护盖板,包括空气悬浮风机、开设于空气悬浮风机前端的前进风口、开设于空气悬浮风机后端的后进风口以及转动连接在空气悬浮风机内部的主轴,所述主轴的两端分别一体连接有主轴前装配柱和主轴后装配柱,所述前进风口和主轴前装配柱之间以及后进风口和主轴后装配柱之间分别固定有前盖板、后盖板,通过前盖板、后盖板,能够让主轴前装配柱、主轴后装配柱保持居中,对主轴前装配柱、主轴后装配柱进行约束固定。

3、进一步的,所述主轴前装配柱、主轴后装配柱的外部均开设有外螺纹。

4、进一步的,所述前盖板的中部贯穿开设有柱孔一,所述柱孔一的内壁开设有内螺纹一。

5、进一步的,所述主轴前装配柱位于柱孔一的内部,且通过内螺纹一与主轴前装配柱螺纹连接,所述前进风口与前盖板的尺寸相适配。

6、进一步的,所述后盖板的端部一体连接有锥形柱,所述后盖板、锥形柱的中部共同开设有柱孔二,所述柱孔二的内壁开设有内螺纹二。

7、进一步的,所述主轴后装配柱螺纹连接在后盖板、锥形柱的内部,所述锥形柱的锥度与后进风口的锥度适配。

8、本实用新型提供了一种空浮机头轴承保护盖板。与现有技术相比具备以下有益效果:

9、该空浮机头轴承保护盖板,在机头两轴端增加螺纹保护盖板,组装固定好后保护盖外径锥度刚好与机头配锥度吻合使转轴保持居中位置,包括前、后、上、下、左、右任意方向无法移动,转轴整组跟轴承分离无接触。避免机头移动时轴承与转轴摩擦撞击损坏。



技术特征:

1.一种空浮机头轴承保护盖板,包括空气悬浮风机(1)、开设于空气悬浮风机(1)前端的前进风口(11)、开设于空气悬浮风机(1)后端的后进风口(12)以及转动连接在空气悬浮风机(1)内部的主轴(13),所述主轴(13)的两端分别一体连接有主轴前装配柱(14)和主轴后装配柱(16),其特征在于,所述前进风口(11)和主轴前装配柱(14)之间以及后进风口(12)和主轴后装配柱(16)之间分别固定有前盖板(2)、后盖板(3),通过前盖板(2)、后盖板(3),能够让主轴前装配柱(14)、主轴后装配柱(16)保持居中,对主轴前装配柱(14)、主轴后装配柱(16)进行约束固定。

2.根据权利要求1所述的一种空浮机头轴承保护盖板,其特征在于,所述主轴前装配柱(14)、主轴后装配柱(16)的外部均开设有外螺纹(15)。

3.根据权利要求1所述的一种空浮机头轴承保护盖板,其特征在于,所述前盖板(2)的中部贯穿开设有柱孔一(21),所述柱孔一(21)的内壁开设有内螺纹一(22)。

4.根据权利要求3所述的一种空浮机头轴承保护盖板,其特征在于,所述主轴前装配柱(14)位于柱孔一(21)的内部,且通过内螺纹一(22)与主轴前装配柱(14)螺纹连接,所述前进风口(11)与前盖板(2)的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种空浮机头轴承保护盖板,其特征在于,所述后盖板(3)的端部一体连接有锥形柱(31),所述后盖板(3)、锥形柱(31)的中部共同开设有柱孔二(32),所述柱孔二(32)的内壁开设有内螺纹二(33)。

6.根据权利要求1所述的一种空浮机头轴承保护盖板,其特征在于,所述主轴后装配柱(16)螺纹连接在后盖板(3)、锥形柱(31)的内部,所述锥形柱(31)的锥度与后进风口(12)的锥度适配。


技术总结
本技术公开了一种空浮机头轴承保护盖板,涉及空气悬浮风机技术领域,包括空气悬浮风机、开设于空气悬浮风机前端的前进风口、开设于空气悬浮风机后端的后进风口以及转动连接在空气悬浮风机内部的主轴,主轴的两端分别一体连接有主轴前装配柱和主轴后装配柱,前进风口和主轴前装配柱之间以及后进风口和主轴后装配柱之间分别固定有前盖板、后盖板,通过前盖板、后盖板。该空浮机头轴承保护盖板,在机头两轴端增加螺纹保护盖板,组装固定好后保护盖外径锥度刚好与机头配锥度吻合使转轴保持居中位置,包括前、后、上、下、左、右任意方向无法移动,转轴整组跟轴承分离无接触。避免机头移动时轴承与转轴摩擦撞击损坏。

技术研发人员:吴炎光,黄绍鸿
受保护的技术使用者:雷茨智能装备 (广东) 有限公司
技术研发日:20231121
技术公布日:2024/6/26
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