液压平板车补胎助力拆装移动小车的制作方法

专利2025-02-09  45


本技术涉及车辆维修领域,具体涉及一种液压平板车补胎助力拆装移动小车。


背景技术:

1、液压平板车通常在施工现场或工厂内使用,行驶路面可能存在凹凸不平、坑洼、结冰等情况,这些不良的行驶条件会对车轮造成磨损和冲击,导致车轮损坏。液压平板车在装载货物时,经常会出现超载情况,导致车轮承受过大的重量,产生过大的压力,从而损坏车轮。因此,经常需要对液压平板车进行轮胎拆装更换。但是,液压平板车在进行轮胎拆装更换时,会遇到以下困难:

2、1)高度限制:由于车身高度只有1.1米,在进行轮胎拆装时必须弯腰进行操作。长时间弯腰工作会导致腰部疲劳和疼痛,甚至引发腰部疾病。

3、2)作业环境低矮:低矮的作业环境使得司机在操作时难以看清轮胎和工具,增加了操作难度和安全风险。

4、3)轮胎拆装困难:由于轮胎尺寸较大、重量较重,拆装需要借助撬棒等工具进行抬升和固定。这个过程不仅费力,而且容易造成关节磕碰和扭伤。并且,由于传统的轮胎拆装工具使用方法较为复杂,需要一定的技能和经验,在使用时需要花费一定的时间和精力学习掌握。

5、由于上述困难的存在,液压平板车的轮胎拆装过程相对缓慢和繁琐,导致工作效率低下,也给操作人员带来了诸多不便和健康风险。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种省时省力并能快速拆装、更换轮胎的液压平板车补胎助力拆装移动小车,以提升轮胎拆装的效率。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供了一种液压平板车补胎助力拆装移动小车,包括:

3、车架,所述车架包括底座,所述底座为“匚”字形,所述底座的底部设置有移动机构,所述底座顶部的两侧各设置有一个抬把手;

4、顶升槽,所述顶升槽包括托架,所述托架固定于所述底座的内侧,所述托架外侧的形状和尺寸与底座内侧的形状和尺寸匹配,所述托架的内侧设置有角度旋转轮以调节轮胎的角度,所述托架上设置有高度调节机构,所述高度调节机构能够升降以与轮胎的直径匹配,所述高度调节机构上可拆卸地设置有夹持机构,所述夹持机构夹持轮胎;

5、助力机构,所述助力机构设置于底座的顶部,所述助力机构与所述高度调节机构连接,所述助力机构控制高度调节机构的升降。

6、在一个实施例中,所述托架包括第一横梁、第二横梁和第一纵梁,所述第一横梁和第二横梁的第一端分别与第一纵梁的两端连接,第一横梁和第二横梁的内侧分别设置有一个角度旋转轮,所述第一纵梁的顶部设置有支架,所述支架内部中空且开口向上,所述支架内部中空部分容纳高度调节机构。

7、在一个实施例中,所述高度调节机构包括:

8、第二纵梁,所述第二纵梁外部的形状和尺寸与所述支架内部中空部分的形状和尺寸相匹配,所述第二纵梁的第一端从支架的开口处插入所述支架内部中空部分;

9、第三横梁,第三横梁的第一端与第二纵梁的第二端连接,所述夹持机构可拆卸地设置于所述第三横梁上。

10、在一个实施例中,所述助力机构为手摇液压助力装置,所述手摇液压助力装置包括:

11、液压杆,设置于底座的顶部;

12、手摇杆,设置于液压杆上,所述手摇杆通过外力控制液压杆的升降;

13、升降连接杆,设置于液压杆上,所述升降连接杆与液压杆同步升降,所述升降连接杆与高度调节机构连接,以带动高度调节机构随升降连接杆同步升降。

14、在一个实施例中,所述移动机构包括多个均匀设置于底座底部的万向轮,每个万向轮包括万向轮支架和滚轮,万向轮支架的顶部安装于底座的底部,滚轮铰接于万向轮支架的下方,所述万向轮支架能水平360度旋转。

15、在一个实施例中,所述移动机构为四个分别设置于底座底部四个角的万向轮。

16、在一个实施例中,所述液压平板车补胎助力拆装移动小车的总高度的最大值为90厘米。

17、在一个实施例中,所述液压平板车补胎助力拆装移动小车的总高度为70-90厘米,其中,高度调节机构的起升高度为20厘米。

18、在一个实施例中,所述高度调节机构为升降杆。

19、在一个实施例中,所述夹持机构为卡箍。

20、本实用新型的液压平板车补胎助力拆装移动小车具有如下有益效果:

21、1、设计制造了一种液压平板车补胎助力拆装移动小车,所具有的功能可满足在液压平板车特定高度下,完成轮胎快速拆装省时省力的需求。

22、2、设计了轮胎整体顶升槽,可通过此顶升槽完成轮胎的拆装、转移、防倾倒、侧移等相关功能需求。

23、3、设计了手摇液压助力装置,可通过此装置把拆装轮胎与移动小车调整到匹配高度,便于快速拆卸和安装更换。



技术特征:

1.一种液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述托架包括第一横梁、第二横梁和第一纵梁,所述第一横梁和第二横梁的第一端分别与第一纵梁的两端连接,第一横梁和第二横梁的内侧分别设置有一个角度旋转轮,所述第一纵梁的顶部设置有支架,所述支架内部中空且开口向上,所述支架内部中空部分容纳高度调节机构。

3.根据权利要求2所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述高度调节机构包括:

4.根据权利要求1所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述助力机构为手摇液压助力装置,所述手摇液压助力装置包括:

5.根据权利要求1所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述移动机构包括多个均匀设置于底座底部的万向轮,每个万向轮包括万向轮支架和滚轮,万向轮支架的顶部安装于底座的底部,滚轮铰接于万向轮支架的下方,所述万向轮支架能水平360度旋转。

6.根据权利要求5所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述移动机构为四个分别设置于底座底部四个角的万向轮。

7.根据权利要求1所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述液压平板车补胎助力拆装移动小车的总高度的最大值为90厘米。

8.根据权利要求7所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述液压平板车补胎助力拆装移动小车的总高度为70-90厘米,其中,高度调节机构的起升高度为20厘米。

9.根据权利要求1所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述高度调节机构为升降杆。

10.根据权利要求1所述的液压平板车补胎助力拆装移动小车,其特征在于,所述夹持机构为卡箍。


技术总结
本技术提供一种液压平板车补胎助力拆装移动小车,包括:车架、顶升槽和助力机构。车架包括底座,所述底座为“匚”字形,所述底座的底部设置有移动机构,所述底座顶部的两侧各设置有一个抬把手。顶升槽包括托架,所述托架固定于所述底座的内侧,所述托架外侧的形状和尺寸与底座内侧的形状和尺寸匹配,所述托架的内侧设置有角度旋转轮以调节轮胎的角度,所述托架上设置有高度调节机构,所述高度调节机构能够升降以与轮胎的直径匹配。高度调节机构上可拆卸地设置有夹持机构,以夹持轮胎。助力机构设置于底座的顶部,所述助力机构与所述高度调节机构连接,以控制高度调节机构的升降。利用本技术能进行轮胎的快速拆装,达到省时省力的目的。

技术研发人员:朱澍春,孙大伟,韩媛媛,刘宗权
受保护的技术使用者:上海振华重工(集团)股份有限公司
技术研发日:20231108
技术公布日:2024/6/26
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