一种具有多温区的冷藏车的制作方法

专利2025-02-17  44


本技术涉及冷藏车,具体为一种具有多温区的冷藏车。


背景技术:

1、冷藏车是用来运输冷冻或者保鲜货物的封闭式厢式运输车,车上装有制冷机组,常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、肉类以及疫苗等。

2、当前冷藏车的车厢大都被设计成一个整体,但是当需要存储运输不同种类的物品时,其存放的温度要求不同,而将不同温度要求的两件物品存储在同一温度的车厢内,这样就很容易影响物品的品质,甚至会造成物品的变质损坏。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有多温区的冷藏车,以解决现有技术中冷藏车存储运输不同温度要求的两件物品时,容易影响物品的品质,甚至会造成物品的变质损坏的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有多温区的冷藏车,包括车厢,所述车厢靠近车头的侧壁上安装有制冷机组,所述车厢内固定安装有隔板,所述隔板将车厢内部前后分隔成第一温区和第二温区,所述隔板上开设有矩形口,所述隔板靠近第二温区的板面上开设有滑槽和凹槽,所述滑槽位于矩形口底部,所述滑槽内滑动连接有挡板,所述挡板底部与滑槽底面之间固定安装有弹簧,所述凹槽位于滑槽底部,所述凹槽内固定连接有电磁铁,所述隔板靠近电磁铁的板面上固定安装有导管,所述导管内装有水银,所述导管左右两端与电磁铁之间设置为串联电路,所述挡板为铁板。

3、作为本实用新型的优选技术方案:所述弹簧设置为两根,两根所述弹簧沿隔板中轴线对称设置。

4、作为本实用新型的优选技术方案:所述车厢靠近隔板的侧壁上开设有进出口,所述进出口处安装有箱门。

5、作为本实用新型的优选技术方案:所述隔板靠近第一温区的板面上安装有保温隔热层。

6、采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计巧妙,通过设置的隔板将车厢内部分隔为两个不同温度的区域,其中第一温区靠近制冷机组为低温区,利用水银的热胀冷缩原理,当第二温区的温度为设定值时,挡板在弹簧的支撑力下,对矩形口进行阻挡封闭,而当第二温区的温度升高时,水银膨胀使得电磁铁通电产生磁力,电磁铁对挡板产生的吸力大于弹簧的支撑力,挡板便沿滑槽往下离开矩形口,第一温区内的冷气及时通过矩形口流入第二温区,保证了第二温区的温度设置,整体结构简单,实用性较强。



技术特征:

1.一种具有多温区的冷藏车,包括车厢(1),所述车厢(1)靠近车头的侧壁上安装有制冷机组(2),其特征在于:所述车厢(1)内固定安装有隔板(3),所述隔板(3)将车厢(1)内部前后分隔成第一温区(4)和第二温区(5),所述隔板(3)上开设有矩形口,所述隔板(3)靠近第二温区(5)的板面上开设有滑槽和凹槽,所述滑槽位于矩形口底部,所述滑槽内滑动连接有挡板(6),所述挡板(6)底部与滑槽底面之间固定安装有弹簧(7),所述凹槽位于滑槽底部,所述凹槽内固定连接有电磁铁(8),所述隔板(3)靠近电磁铁(8)的板面上固定安装有导管(9),所述导管(9)内装有水银,所述导管(9)左右两端与电磁铁(8)之间设置为串联电路,所述挡板(6)为铁板。

2.根据权利要求1所述的一种具有多温区的冷藏车,其特征在于:所述弹簧(7)设置为两根,两根所述弹簧(7)沿隔板(3)中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有多温区的冷藏车,其特征在于:所述车厢(1)靠近隔板(3)的侧壁上开设有进出口,所述进出口处安装有箱门(10)。

4.根据权利要求1所述的一种具有多温区的冷藏车,其特征在于:所述隔板(3)靠近第一温区(4)的板面上安装有保温隔热层。


技术总结
本技术公开了一种具有多温区的冷藏车,属于冷藏车技术领域,包括车厢,车厢靠近车头的侧壁上安装有制冷机组,车厢内固定安装有隔板,隔板将车厢内部前后分隔成第一温区和第二温区,隔板上开设有矩形口,隔板靠近第二温区的板面上开设有滑槽和凹槽,滑槽位于矩形口底部,滑槽内滑动连接有挡板,挡板底部与滑槽底面之间固定安装有弹簧,凹槽位于滑槽底部,凹槽内连接有电磁铁,隔板靠近电磁铁的板面上固定安装有导管,导管内装有水银,导管左右两端与电磁铁之间设置为串联电路,挡板为铁板。本技术解决了现有技术中冷藏车存储运输不同温度要求的两件物品时,容易影响物品的品质,甚至会造成物品的变质损坏的问题,操作简单方便,实用性强。

技术研发人员:焦澍峥
受保护的技术使用者:合肥市富园汽车改装有限公司
技术研发日:20231030
技术公布日:2024/6/26
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